Перейти к содержанию

Марио

Постоянные участники
  • Постов

    1315
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Марио

  1. Там железка и так на возвышении проходит относительно Дорожной улицы. Если её ещё и эстакадой перепрыгивать, то она высотой наверное этажей в шесть должна быть... Ну потому этот вариант и не стоит рассматривать как основной. А на Красный Маяк и Подольских Курсантов трамвай вообще запихивать некуда. (А самое главное - незачем. Как достроят тоннель у Пражской, пробки на Маяке и Курсантах должны сами собой в разы сократиться, автобусы и без трамвая прекрасно справятся со своей функцией подвоза к "Пражской", а особенно при нормальном выпуске на маршруты и организации выделенки - а если не будет разницы, то зачем придумывать какой-то трамвай, запихивать трамвайные пути на и без того узкую дорогу, чтобы нарезать круги к "Пражской", до которой этой же трассой идут автобусы. Зачем изобретать велосипед только ради того, чтобы вместо колёс ехать к метро столько же времени, но по рельсам???).
  2. Я где-то видел подобную схему, но с двумя трамвайными линиями - первая через Красного Маяка на Элеваторную улицу и дальше в Бирюлёво-Восточное, вторая через "УАЯ" в Бирюлёво-Западное, а дальше в Загорье, и там две эти линии соединяются. Во всяком случае могу сказать, что нет никакого смысла пускать трамвай из Бирюлёва-Западного до "Пражской", да и на Красном Маяке его негде запихивать. Проще и дешевле нарисовать выделенку и усилить 796, отменив введённые остановки. Трамвай нужен до "УАЯ", это реально сократит время поездки до метро.
  3. Вот я и говорю - можно продлить 693 до станции Бирюлёво-Тов. Остальные маршруты трогать не нужно - они образуют удобную связь с ближайшими станциями метро (а большинству жителей, разумеется, нужно именно метро.) А для связи двух частей района есть 701, который проходит по Бирюлёвской улице.
  4. Спасибо! Ещё читал на форуме, что была попытка укоротить 267 до "Сходненской". Есть какая-либо информация об этом?
  5. На мой взгляд, маршруты в Бирюлёво-Восточном проложены оптимально, и ничего там менять не нужно. Единственное, что можно сделать - это продлить 693 до станции Бирюлёво-Товарная.
  6. Точно! Только что зашёл на Московский автобус, действительно, 784 теперь в 1 АП... Раз его перевели в 1 АП, то по идее и диспетчерскую он поменял с Южной на Калужскую... Интересно, останется ли посадка на Профсоюзной улице, совместно и 28 и 671?
  7. 266 в этом списке явно не в тему.
  8. На 256 нечего ПАЗикам делать, даже БВ с маленькими интервалами в мясо идут. В сторону 16 микрорайона всегда много народу ездит. В будни поток ещё больше, просто быстрее вывозится, т.к. автобусы почаще ходят, чем в выходные. Первый и обычно второй из подошедших автобусов обязательно забиты в мясо.
  9. Давно уже появляются, особенно на 635... Иногда даже на 296 или 796 ПАЗики шпарят..... Маршруты удобные, с этим никто не спорит. Но за последний год обслуживание угробили дикими интервалами и заменой ОБВ на БВ. А насчёт "небольших" задержек - попробуй прокатиться на 828, который и так ходит раз в 45 минут, так ещё половина рейсов выпадает, или на любом другом бирюлёвском маршруте, следующем к метро. Понятное дело, что пробки никто не отменял, но нахрена выпуск урезать на маршрутах и вместо ОБВ ставить на линию всякое дерьмо???!!! Точки появились после изменения трасс 737, 848, 858 и 835. Лично я предполагаю, что в парке могли таким образом пометить информаторы, которые были заменены на новые, только потом забыли убрать эти точки...
  10. 671 - один их самых загруженных бирюлёвских маршрутов, БВ и остальной мелочи там явно не место.
  11. Ни одна из новых схем не понравилась, лучше нынешняя, где станции обозначаются в виде кружочков, и кольцевая линия в виде круга. Ещё хорошая схема на Яндексе.
  12. Сегодня видел Фиат 858 маршрута в районе метро "Пражская", ехавший в парк.
  13. Сегодня в районе 19 часов на повороте с Варшавского шоссе на Ул. Подольских Курсантов 683 столкнулся с легковушкой. Одновременно на пересечении Подольских Курсантов и Варшавского шоссе (в сторону метро "Пражская") ЛиАЗ-5292 160 маршрута столнулся с фурой, а немного позади 160-го на этом же перекрёстке ЛиАЗ 796 маршрута тоже с чем-то столкнулся (за вереницей фур не было видно какой именно был ЛиАЗ - 5292 или 6213, и с чем именнно столкнулся).
  14. У 297 фактически тоже, только на большинстве рейсов 297 высадка на БЗ не осуществляется, и пассажиры едут в Измайлово после недолгой стоянки автобуса на ОРП. Исключение составляют рейсы, следующие на обед или в парк. А на 828 высадка осуществляется практически в каждом рейсе, при этом маршрут и так редко ходит. Кстати аналогичная проблема есть на 248 маршруте после его продления - от метро "Волоколамская" до Лодочной улицы нормально доедешь, а вот обратно нифига - высадят на "Тушинской".
  15. 297 тоже не трогать! Это вообще-то аналогичный внутрирайонный маршрут 256, с движением по внешнему кольцу. А 296 в Измайлово с какого перепуга? Для связи с СТЛ туда в своё время продлили 828, правда он удобен только для доезда из Измайлово к "УАЯ", а вот обратно хрен доедешь без пересадки - водители практически всегда высаживают пассажиров на остановке "Бирюлёво-Западное" и стоят на ОРП по 15-30 минут, либо уезжают в парк или на обед. Кроме того, с такими дикими интервалами на маршруте, как сейчас, его вообще хрен дождёшься. Надо возвращать на маршрут 2 украденных выхода.
  16. В помощь http://bus.ruz.net/ Истории 267 там нет.
  17. А есть какая-нибудь информация по истории митинского 267 маршрута?
  18. Сегодня приснилось, что 708 пустили к "Южной" напрямую, без петли по Сумскому и Кировоградской, и отменили часть остановок, а ещё номер поменяли с 708 на 780.
  19. О популярности-то говорит, естесственно, что раз в районе нет метро, пассажиропоток на электричку не малый. Если бы у нас в районе и электричек не было, то в автобусы в сторону метро воообще влезть было бы нереально. Только вот мало удовольствия стоять по 15 минут в толпе, чтобы выйти со станции на улицу. За это время уже можно спокойно на 297 от Бирюлёво-Товарной доехать.
  20. Не единственный путь к метро - кроме 296 у нас и другие маршруты до метро есть, хотя тоже забитые. Почему не угодило Павелецкое и Курское направление? Во-первых: электричка требует дополнительные расходы, если заряжать БСК на метро и на автобус, а ещё и за электричку платить, то как-то весьма накладно выйдет, учитывая, что с электрички всё равно пересаживаться на метро. Во-вторых: до электрички всё равно ехать на автобусе, платформы удобны для жителей Булатниковского проезда, начала Медынской и начала Булатниковской улиц, которым недалеко идти до них пешком. Большинству всё равно надо ехать на автобусе. В третьих: электрички ходят более-менее регулярно только в часы "пик", в остальное время дикие перерывы. Кроме того, отурникеченная платформа Бирюлёво-Пассажирская вообще не удобная поездок - выходить с неё дольше, чем доехать на автобусе от станции Бирюлёво-Товарная. Именно по этим основным причинам электричка не заменит метро. Хотя я иногда выбираюсь из района на 256 или 635 до станции Бирюлёво-Товарная, а далее на электричке. Но это если с транспортом полный пипец, и можно быть уверенным в дикой пробке в сторону метро.
  21. Он уже несколько месяцев там висит. Видимо какие-то бакланы, не знающие направление движения маршрутов, трафарет повесили не туда.
  22. Ашан. Но, т.к. до ближайшего Ашана довольно долго добираться, поэтому куда чаще хожу в "Магнит", кстати тоже неплохой магазин с приемлемыми ценами, правда выбор там небольшой.
  23. автобусы 2 колонны работают на 796 по выходным дням. По будням маршрут обслуживает 1 колонна. Последние полгода 17-й АП вообще вытворяет какую-то хрень. То, что происходит сейчас - это просто откровенное издевательство. Выпуски на маршрутах урезаны, ОБВ в выходные дни почти не увидишь. Например у меня в районе в выходные дни на 796 работают исключительно БВ, 296 и 671 тоже преимущественно БВ. ОБВ практически не появляются даже на основных маршрутах! При этом интервалы дикие. Кроме того, фактический выпуск на маршрутах заметно меньше, заявленного в расписании - даже в выходные дни вечером при минимальных пробках рейсы идут в среднем через один. Причём даже в будни теперь вместо ОБВ ходит БВ. :angry: Был в Щербинке - у них в выходные дни аналогичная хрень творится на 737 и 858.
  24. Бред. Трассы этих маршрутов составлены оптимально и ничего трогать не надо.
  25. Чудесный маршрут... Боюсь, долго не проживет из-за пробок... А что по нему катается? Даже не успел обратить внимания. Что-то типа "Дукато" ехало. И в салоне 0 человек.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.