Антон Чиграй

Название улицы шикарное, очень подходящее И типовая ромбообразная красная наклейка "Автоматическая дверь".

Мне тоже так кажется. Можно даже с гроханием 604 и 692. Но насколько я знаю, там пырпыр-553 и Ивановская по ширине и радиусам не укладываются в московские городские нормативы.

Тигра, ты описал типичную картину кусочно-бестолкового дублирования, когда маршрутом вроде бы пользуются, но случайно. На 98 доедут. Они могли с равным успехом доехать на 82. Через месяц все эти пенсионеры будут аж с визгом ездить на 319 (ex-19м), оставив 692 с длинным носом.

На низком полу, получается, только два сиденья по левому борту за накопителем?

А иногда даже и земли под зданиями. http://www.gazeta.ru/social/2016/04/20/8186873.shtml ... В Москве начался снос здания Таганской АТС на Покровском бульваре, построенной в 30-х годах прошлого века в конструктивистском стиле. ...

А ещё автобус, особенно дальний, может пропускать несколько остановок в нецелевой зоне, обслуживаемой другими маршрутами.

В Красногорске начальство базируется. Их официальный адрес "бульвар Строителей, д.4, корп.1" - это офисное здание, БЦ "Кубик", что между домом правительства МО и облсудом.

Сейчас можно развернуться непосредственно на Дмитровке, над Нижнелихоборским тоннелем, благо эти 100-200 метров можно проползти даже на "аварийном" АХ. Подвозной маршрут после открытия Селигерской можно на Селигерской и крутить - это минус 6 км на кругорейс. Можно даже их в один сшить - Базовская-Вагоноремонтная. Дмитровское и Коровинские шоссе - широкие, местами до очень широких, прямые улицы с уже существующими троллейбусными линиями. Так почему бы не навалить весь подвоз на троллейбус? Потока там с нынешней застройкой на ОБВ более чем хватит.

А из шлюза КиМ-8 свалила мелкая яхта, зимовавшая там...

http://maxkatz.livejournal.com/501313.html

До конца года два суперконденсаторных электробуса модели Е433 (ОБВ на базе "Витовта") собирается сделать Белкоммунмаш. http://www.belta.by/regions/view/elektrobusy-pojavjatsja-na-ulitsah-minska-189675-2016/ 15 апреля, Минск /Оксана Каруна - БЕЛТА/. ОАО "Управляющая компания "Белкоммунмаш" до конца текущего года изготовит 2 опытных образца электробуса для Минска. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщила первый заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Татьяна Кравченко. По ее словам, до конца текущего года предприятие изготовит для столицы 2 опытных образца электробуса для обкатки. Электробусы благодаря отсутствию выброса вредных веществ, низкому уровню шума и использованию чистых источников энергии считаются "зеленым транспортом ХХI века". Для зарядки электробуса не требуются подключения к линиям электропередачи. На остановке общественного транспорта устанавливается зарядный столб, от которого электробус получает достаточный объем электричества. Как пояснили на "Белкоммунмаше", в настоящее время на предприятии активно ведется работа по внедрению электробусов на центральных маршрутах Минска. "Белорусские электробусы будут оснащены суперконденсаторами (компания Xinzhu Corp., Китай), отлично зарекомендовавшими себя в ходе эксплуатации на городских маршрутах в Болгарии и Китае", - отметили собеседники. Электробусы оборудуют полупантографом - для быстрой зарядки (не более 7 минут) на конечных станциях. Планируется, что к началу декабря текущего года в Минске по центральным улицам начнут курсировать два электробуса модели Е433 производства "Белкоммунмаш", а в первом квартале 2017 года для города будут поставлены еще 18 единиц электробусов.

В прошлые разы обычно отказывал водитель.

Областная казна не имеет никакого желания доплачивать перевозчикам за жителей других субъектов.

От Белорусского на Шмитовский, по Б.Филёвской на Барклая. При необходимости на пересечении Филёвской-Барклая провешиваются дополнительные повороты. От НАТП по Энтузиастов, от Авиамоторной по линии Тб24 к Каланчёвке.

Стандарты ещё не до конца утряслись, но тут дело в другом - Tesla имеет свою сеть зарядок, бесплатных для владельцев электромобилей Tesla. Да, не указано. Но возможно.

http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1328851 до конца 2016 года в Москве будут открыты 200 электрозарядных станций для электромобилей, 95% из них будут размещены в зоне платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца.

И эта зарядка несёт эмблему Мосгортранса: https://farm2.staticflickr.com/1476/25670118443_e94c00fb7f_b.jpg (это с выставки ЭлектроТранс-2016 на прошлой неделе)

Да это-то понятно, речь о другом: ...в вышепомянутых материалах много говорится про "модернизацию тяговых подстанций", которая уже проведена и якобы должна в дальнейшем (после закрытия троллейбуса) обеспечить электричеством все эти ТЦ и иже с ним.

Но поскольку фактически выезжать в область они не будут, никто их не сможет оштрафовать за неприём Стрелки.

Поехали по пунктам. Для того, чтобы передавать "на нетранспортные нужды" хоть сколько-нибудь значительную мощность, нужно выковырять один из существующих агрегатов подстанции и заменить его на совсем другой. Ибо троллейбусные 600 вольт постоянного тока и бытовые 220/380 вольт переменного тока между собой никак не вяжутся. ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 декабря 2004 г. N 2680-РП О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ В АРЕНДУ ЗАО ГРУППА "ПЕТРО ЭСТЕЙТ" ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПРОСПЕКТА ВЕРНАДСКОГО И УЛ. ПОКРЫШКИНА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ТОРГОВОГО ЦЕНТРА (ЗАПАДНЫЙ АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ОКРУГ ГОРОДА МОСКВЫ) ... 2.2. За счет собственных средств, помимо указанных в п. 2.1 настоящего распоряжения, обеспечить вывод городских инженерных коммуникаций с учетом переноса с осваиваемой территории отстойно-разворотной площадки с конечной станцией общественного транспорта и строительства новых объектов по ул. Академика Анохина, а также строительства троллейбусной линии по ул. Покрышкина и ул. Никулинской с реконструкцией тяговой подстанции N 168 по адресу: ул. Озерная, д. 33, корп. 1 и строительства новой распределительной трансформаторной подстанции без последующей компенсации по адресу: ул. Тропаревская, вблизи пересечения с ул. Покрышкина. ... Мэр Москвы Ю.М. Лужков ... Ташир, да. Но долгонько они что-то собирались... Уменьшилась интенсивность у Юго-Западной, а вот на Озёрной - увеличилась, бо туда в дополнение к как-то ходившему там Тб17 приехали ещё два довольно крупных маршрута. А расстояние от этой подстанции до Юго-Западной и ТЦ больше 2 км - на этих проводах от напряжения, выдаваемого подстанцией, останется шиш да маленько. Да и вышепроцитированным 2680-РП для электроснабжения ТЦ планировалось построить отдельную подстанцию поближе к Юго-Западной - ул. Тропаревская, вблизи пересечения с ул. Покрышкина.

Во-первых, апрель ещё не закончился. Во-вторых, "тестовый режим" изначально не предполагал перевозку пассажиров, в связи с чем таблички для этого и не требуются. Пока же ещё контактная сеть не везде провешена, в т.ч. на ветке от депо.

Пока так рисуют: EN440 Moskva -Berlin Zug verkehrt vom 01.06.16 bis 07.12.2016, Moskva ab Mittwoch, Samstag und Sonntag Moskva ab 11:18 Viazma ab 14:48 Smolensk an 16:39 Orsha-Centr. ab 18:03 Minsk ab 20:35 Brest ab 22:10 Terespol 23:52 Warszawa Wsch. ab 01:48 Warszawa Centr.ab 02:00 Warszawa Zach. ab 02:05 Poznan ab 04:32 Rzepin ab 05:51 Frankfurt(O.) ab 06:12 Berlin Ostbhf.an 07:18 Berlin Lichtenb. an 08:03 EN441 Berlin-Moskva Zug verkehrt vom 02.06.2016 bis 08.12.2016, Berlin ab Montag,Donnerstag und Sonntag Berlin Lichtenb. ab 18:19 Berlin Ostbhf. ab 18:50 Frankfurt(O.) an 19:51 Rzepin an 20:14 Poznan an 21:35 Warszawa Zach. an 00:06 Warszawa Centr.an 00:15 Warszawa Wsch. an 00:36 Terespol an 03:06 Brest an 03:46 Minsk an 09:24 Orsha Centr. an 12:07 Smolensk an 13:43 Viazma an 15:44 Moskva an 18:25

Ура! http://cbr.ru/Press/?PrtId=event&id=261&PrintVersion=Y Банк России принял решение о дополнении существующего ряда банкнот номиналами 200 и 2000 рублей. Новые денежные знаки повысят удобство наличных расчетов, а также позволят сэкономить время при оплате товаров и услуг. Введение новых банкнот в оборот предполагается к концу 2017 года, поскольку период от начала разработки до выпуска новой банкноты в обращение составляет порядка двух лет. Выпуск денежных знаков промежуточных номиналов, к которым относятся банкноты в 200 и 2000 рублей, экономически оправдан в том случае, когда инфляция в экономике не превышает 4–6%. По прогнозу Банка России, годовая инфляция достигнет целевого уровня 4% в конце 2017 года. Выпуск банкнот нового номинала не повлияет на объем находящихся в обращении наличных денег. На существующих российских денежных знаках изображены символы российских городов и регионов. Банк России намерен продолжать эту традицию, но впервые и город, и представляющий его символ будут выбирать граждане страны. Летом 2016 года Банк России совместно с одним из федеральных телеканалов проведет голосование, по итогам которого определится, что будет изображено на новых деньгах. До этого в 2006 году выпускались банкноты номиналом 5000 рублей, а в 2001 – 1000 рублей. А вот 500-евровую купюру могут и отменить. http://tass.ru/ekonomika/3194072 БЕРЛИН, 11 апреля. /Корр. ТАСС Антон Долгунов/. Европейский центральный банк (ЕЦБ) поручил группе экспертов оценить риски гипотетического вывода из обращения купюры достоинством €500. Об этом заявила сегодня корр. ТАСС представитель пресс-службы финансового регулятора. "В настоящий момент эксперты проверяют, к чему это может провести. Специалисты проводят соответствующие исследования. В конечном итоге результаты будут представлены Совету управляющих, однако пока процесс не завершен", - сказала она. Представитель ЕЦБ напомнила о словах главы центробанка Марио Драги, произнесенных в середине февраля в Брюсселе. Выступая в комитете Европарламента по экономическим и финансовым вопросам, он сказал, что "купюры достоинством €500 рассматриваются все больше как инструмент нелегальной деятельности". Немецкая газета "Frankfurter Allgemeine Zeitung" сообщила в минувшую пятницу, что возможный вывод из обращения банкноты в €500 евро будет стоить еврозоне примерно €500 млн. Для того чтобы обменять столь крупную купюру на более мелкие, ЕЦБ придется напечатать несколько миллиардов новых банкнот. Кроме того, нужно будет доставить новые деньги в банки по всей зоне хождения евро. Эти подсчеты в ЕЦБ комментировать не стали. "Еще даже нет решения об отмене", - указала собеседница корр. ТАСС. В настоящее время в обращении находятся около 600 млн купюр достоинством €500.

Докладываю: ГАЗель по 857 вчера опять наблюдалась, в переулке у Ашана.

Вот этот вопрос при больших реконструкциях в последнюю очередь интересует принимающих решения. Вон, на просп. Мира свежеотремонтированную трамвайную линию закрывали, а тут какие-то троллейбусные провода, которые можно за ночь смотать и на окраину увезти...