Антон Чиграй

Ездят на платных и бесплатных автобусах от метро Алтуфьево. Так делают абсолютные единицы из ближайших домов, которым быстрее дойти до самого Ашана, а не до метро. "С подключением к метро Лианозово" уже ходит и 136 (на который ходят единицы), и маршрутка непосредственно от Ашана.

Если я когда-нибудь на пенсии соберусь написать мемуары, рассказ о выкидывании с "Физтеха" лестниц там обязательно будет Лифту обитается прекрасно, в отличие от жителей.

Да и это неверно, интервалов по 20-30 минут хватает. Электрозаводская - М-Каз На завтра два интервала по полчаса (10:03-10:33, 12:03-12:33) и ещё 14 перерывов по 20 минут, даже если не смотреть то, что после полуночи происходит.

Не. Теперь по спецполосе можно будет доехать до Кремля быстрее и удобнее (с).

То есть они пришли на платформу, с которой несколько лет ничего не ездило, и ничего кроме Д4 не останавливается, и ещё чему-то удивляются? Что им нужно было такое подать, чтобы они в шоке не были?

Для всех. Чтобы не мешались уважаемым людям. На СВХ плата введена ровно для того, чтобы через город не ехали транзитники из варяг в греки между М-11 и М-12.

Был, по нему как раз всё движение к Каланчёвской и шло. Ну значит повыпускали после того как начальство и ТВ разъехались.

Удивительно, но да, ощущения тошниловки нет. Впрочем, в км/ч не мерил, не знаю.

Там всё с одной пересадкой проезжаемо. Не всегда удобно, но возможно. Предлагаемый маршрут тоже не каждые 10 минут ходить будет, а несколько пореже... А потом через два года (или сколько там в этом колледже учатся) маршруты можно будет закрывать? Пусть привыкают. Москва - город огромный, из каждой точки в каждую маршрут не запустишь. Туда прекрасно можно от Речного одну остановку на метро проехать и потом пешком дойти (для студента - минут 7-8 бодрого ходу). Это будет однозначно быстрее и удобнее, чем ждать какого-то специального маршрута раз в очень иногда.

Поехал. Интервал около 20 минут, уже более-менее стабилизировался после бардака открытия. Всю дрань в цветах РЖД убрали, нагнали ЭП2Д/ДМ.

Марк мелькал в планах на строительство типового сооружения с конкорсом.

Эта "Северная" по приоритету и реальности строительства где-то сразу за Челобитьево и Холмогорской

Весьма неплохая. Не дотягивает до СлавБуля, но вполне сопоставима с "Аминьевской" и однозначно удобнее Окружной.

Не поехал. Сегодня с утра на платформах Д4 на Марьиной роще и Каланчёвской уборка, доразвешивание наклеек и вывесок, и прочие завершающие мероприятия. Да, по пути от Шереметьевского поста до Каланчёвской (по Д2) обогнали три еле ползущих попутных поезда Д4. Если оно так и с пассажирами будет ползать...

Есть, но в другом месте. Ленинский проспект, 53.

Ес-сно. Если пакс ещё не был у метро, он просто не знает о существовании временного перехода и не будет переходить на другую сторону проезда для прохода к метро.

По состоянию на 19:30 в выходе на Лианозовский проезд оба эскалатора стояли. Из трёх эскалаторов платф. Лианозово на платформу "в центр" два работали на спуск, третий стоял. Ни одного работающего лифта и вовсе узреть не удалось на всех трёх станциях. И даже временный регулируемый переход через Лианозовский проезд.

На автобусы в сторону области. Там же даже левый поворот с Грицевца на шоссе в область, и тот через жопу петлю на развилке старой-новой Боровки.

На Каланчёвской очередной "вокзал" собираются открывать.

Так отвечали и до Рандов, и будут отвечать после Рандов.

Пронина вернули в дептранс: https://www.mos.ru/authority/documents/doc/51816220/

Дикий каршеровод подбил автобус на кругу Широкой улицы. Видео по ссылке. https://t.me/moscowproc/2762 На ул. Широкой произошло ДТП. Водитель каршерингового автомобиля пересекал перекресток на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с автобусом. В результате дорожной аварии пострадала женщина, она доставлена в медицинское учреждение. Водитель каршеринга скрылся с места дорожной аварии. Прокуратура Северо-Восточного административного округа контролирует установление обстоятельств и привлечение виновника к установленной законом ответственности.

ГОСТ Р 58287—2018 о нумерации ничего не говорит. Буква "к" была в отменённом 200-м приказе. Началось с приходом в МТ МО команды, которая очень зауважала самого доброго перевозчика.

Судя по агрегату слева, это скорее завоз экспонатов на Комтранс (который открывается завтра).

Очередной "ретро" от Уралтрансмаша. На сей раз для Петербурга.