BeetleJuice

Они ради этих широких раздвижных чудо-дверей ширину кузова вагона случайно не уменьшили? Двери в новых вагонах толстые и ездят по поверхности кузова, а не убираются внутрь стены как в номерном.

В метро потихоньку меняют номерные составы с максимумом сидячих мест на скотовозные поезда Москва. Что-то воя пока не поднялось. Да и на этом форуме много сторонников ездить в метро именно стоя, и всячески приветствующих подобные изменения.

И аэроэкспресс почему-то с Белорусского вокзала не захотел уходить. А то обрубить бы по Окружной. Там и метро, и МЦК, и МЦД. Но нет.

Шашлык на углях жарится, а не во фритюре.

Так понятно что не сдох. В следующий раз поедешь стоя - тоже ничего с тобой не случится.

Конечно, люди плохие. Кто бы сомневался. Путают созвучные названия. А так там ещё Фряново есть, только жд туда не построили. Так что есть куда развиваться.

Так же как китайский OEM к российскому производству.

Эти и не скрывают, что они лишь торговая сеть. Эти могут себе позволить именно свои заводы иметь. А не заказывать чьи-то телефоны в своей коробочке. Так компьютер по моей конфигурации в итоге моего производства или той фирмы, что его для меня сделала?

Ну вот я заказал компьютер со своей конфигурацией в одной известной торговой фирме. После этого данный компьютер стал моего производства что ли?

Продажа китайского OEMа под своим брендом теперь называется "делают"?

Поставка OEM-продукции под собственной торговой маркой - это все та же поставам импорта, только вид с другого бока. «Своим производством в Китае» тут даже близко не пахнет.

Когда слышу такое, представляется китайский завод, выпускающий OEM-продукцию, готовый запаковать ее в коробки с любым лейблом (не только российским). А продавцы нам тут втирают мол - продукция типа наша, просто заводы у нас типа в Китае, ага))

Ещё один говнохранительный пост))

Действительно, почему?

Однако с функцией продажи участков земли под застройку с получением за это денег справляется очень недурно. Но виноваты все равно люди, ага))

Ага, люди плохие. Не знали, что к жилью транспорта не полагается.

В смысле, силовики что ли должны разбираться в технических тонкостях строительства метро? Когда вы говорите, мне кажется, что вы бредите. (С)

Там метро есть, я уже писал об этом. значительного пассажиропотока, достойного трамвая, эта связь не даст.

И какую долю от общего пирога жрет по твоему мнению? Если оценить количественно.

На т13 кубик сегодня. Ещё и вода с потолка капает. Какое улучшение обслуживания))

Цена для потребителя в рыночных условиях во многих случаях складывается исходя из получаемого потребителем полезного эффекта. А вовсе не исходя из затрат.

Выше я про т10 написал. Зачем там гармони?

Маршрут с расписанием 15-30 минут. Зачем там гармони? Реально наполняются? если так, может лучше выпуск обычных автобусов увеличить?

Как можно быть против того, чего и так нет?

Да это в той вордовской методичке, из которой он копипастил косяк был))