СергоФан

Задержите поезд Я стоял на станции, неспешно пиво пил, И увидел вдруг: какой-то человек спешил. Он на электричку надеялся успеть, И чем всё закончится, решил я посмотреть. Он уже практически На поезд опоздал, Ведь автоматический Голос прокричал: «В 5:42 электричка отправляется, Будьте осторожны, двери закрываются». До заветной цели остаётся пять шагов, Но через секунду застыла в жилах кровь: Он в дверях застрял, поскользнулся и упал, И прямо под колёса поезда попал. Тут его не стало, А может, стало два, Но в память мне запала История и слова: «В 5:42 электричка отправляется, Будьте осторожны, двери закрываются». После всего этого часто, как в бреду, Ночью просыпаюсь я, в холодном весь поту. Каждый раз мне снится тот же самый сон: Вновь на электричку не успевает он. Снова под колёсами Кто-то закричал, А машинист зловещим Голосом сказал: «В 5:42 электричка отправляется, Будьте осторожны, двери закрываются». /ноябрь 1999/

Тоже неудобно, ибо пассажиры, не знающие, какой длины электричка приедет, будут бегать за короткими составами по платформе с риском опоздать.

Я использую (и ранее использовал) очки разных ценовых сегментов, и они отличаются - и чёткостью картинки, и отсутствием/наличием усталости и "сухости" глаз, и величиной бликования, и удобством ношения оправы, и внешним видом, и много чем ещё, соответственно цене. Совпадение?

Речь про Москву, очки за 20000, особенно если "со слов пассажира" и явно округлено в большую сторону - не такая уж редкость. У меня одни из очков стоят 13000. На велосипеде я в них не езжу (жалко), а в электричке вполне могу оказаться в них. Вопрос из серии "Зачем покупать мерседес, если можно купить Ладу, которая тоже ездит?". За две с половиной тысячи нормальные очки (оправу+стёкла) точно не купить, будет некачественное китайское дерьмо и не полностью подходящие линзы. За 5-7 можно, но как уже писали выше, бывают нюансы в линзах, плюс эстетически красивые оправы совсем дешёвыми не бывают (либо должно повезти найти такую). Если зарплата позволяет, почему бы не одеваться и не носить очки соответственно зарплате? А электричкой доехать на работу обычно банально быстрее и точнее по времени, чем на авто. Обратная сторона мажорства - жмотничество, нищебродство.

Мне сказали, что не только не вернут полностью зрение, но и скорее всего будет "побочка" - ухудшение чёткости зрения в темноте. Плюс психологическая боязнь операции на глазах (без зубов-то прожить легко - вставил имплантант и продолжай грызть еду) , хотя, их у меня уже три штуки было, в более страшные 90-е годы (в плане оснащённости и состояния медицины в целом в то время). Возможно, именно поэтому три, а не две - один раз переделывали. Так что у каждого свой случай, здесь нет смысла кому-то что-то рекомендовать.

В последнее время во вторую субботу июля проходил "День московского транспорта". Есть предположение, что 13 июля что-то будет, если не отменят.

Ха, а я ведь позавчера писал также про поездку с велосипедом

Я нечасто езжу на электричках, но проблема имеет место быть. Вчера турникеты не сработали ни на входе, ни на выходе, проходил с помощью охранников, оба раза они открывали турникет, не глядя на билет и подтверждая, что такие проблемы бывают. Ехал от Савёловской до Кунцевской. Увы, не всегда помогает: весной по Тройке не смог выйти на Курском вокзале (как и ещё 5-7 человек). Контролёр пропустила, но в следующем транспорте вместо тарифа "90 минут" списались деньги как за новую поездку.

На электробусных маршрутах иногда замечаю женщин-водителей, на т13 к примеру. Правда, одна из них на том же т13 в дверях зажала нашу детскую коляску, благо сразу заметила косяк и открыла дверь.

Ещё один новый именной поезд вышел сегодня на линию - "Россия изменений: национальные проекты" на АПЛ.

Я в метро езжу не часто, на этой неделе вообще на велосипед пересел. Кстати, большую часть поездок метро ездил в открытых велоперчатках, за исключением морозных дней. В последнее время несколько раз встречал сотрудников перед турникетами на Новых Черёмушках, требовавших одеть маску и перчатки. Безмасочников вроде останавливали и заставляли надеть, или отправляли в кассу. Штрафы не выписывали. На наличие перчаток не обращали внимание. В одной из групп общения писали, что недавно выписали штраф за отсутствие перчаток (!) на Менделеевской (причём известно несколько случаев от студентов) и на Тёплом Стане. Постоянные проверки на Савёловской где-то упоминались. Если кому-то из вас и ваших друзей выписали штраф за отсутствие маски или перчатки - подключайтесь к телеграм-каналу "Штрафы за маски и перчатки". В Фейсбуке есть статья от юриста как помощь обжаловать подобные штрафы. Не дадим себя обокрасть!

Тематический поезд, посвященный 85-летию киностудии «Союзмультфильм», запустили вчера на Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

Между тем, в СМИ пишут, что как и планировалось, Собянин открыл станции метро «Народное Ополчение» и «Мневники».

Я покупал б/у шоссейник на пробу - кроме большей скорости и более лёгкого её набора, в остальном лично мне показались недостатки - неудобная поза, малый вес велосипеда (да, это не только плюс - в случае сильного бокового ветра или обгона грузовиком велосипед сложнее удержать в вровной траектории), плюс указанные проблемы с отсутствием амортизации и тонкими колёсами (некоторые ливнёвки, ямы и прочие неровности приходится объезжать). Недолго поездил и продал для участия следующего хозяина в триатлоне. Кстати, на этом форуме тоже вывешивал объявление Велодорожка на Лесной улице как раз сделана в основном для велокурьеров; по крайней мере, когда я там проезжал, в основном они ездили по ней. А что можно предложить? Проектировать велодорожки для передвижения, а не для катания вокруг дома или парка. Наверное, даже в первую очередь исходя из потока велокурьеров. Но уйдут ли они туда?

Двух маршрутов со средним интервалом по полчаса каждый? Не должно ничего лопнуть.

Видео момента ДТП.

В той же теме были скопированые с форума НТ слова Земели с планируемым закрытием именно с 20 марта.

https://www.instagram.com/p/CMArNJenluv/?igshid=1lz66bdwki9fr На улицах Намëткина и Профсоюзной фактически остались только стрелки и остатки укрепляющих проводов.

Что-то я редко захожу в нетранспортные темы. Тоже иногда пишу что-то наподобие стихов, есть и на транспортную тему, например: Взмах кирки и лопаты, и капельки пота Растворились в земле, и вздохнул тихо кто-то. Кто-то грустно мечтал сунуть голову в петлю, Ну, а кто-то упал, обессилев, на землю. Они думают только о том, что когда-то Настанет тот день, когда будет зарплата. И пускай денег мало, всё равно каждый ждёт их, И не может уйти на заслуженный отдых. Вот построят подземный туннель, и тогда По нему с диким шумом пойдут поезда, Они повезут на работу народ, А кто-то весёлую песню споёт О том, как приятно проехать в метро, О том, как построилось быстро оно, Да только об этом нелёгком труде Он почему-то не скажет нигде. Затем люди скажут: «А у него дар!» И кто-то заплатит ему гонорар. Потом его песню хитом назовут, В ротацию радиостанций возьмут. Опять, как уже было когда-то, В мощных руках – кирки и лопаты, И снова кем-то написанный хит, Вселяя надежду, в эфире звучит. Написано в ночь с 23 на 24 марта 1999 года.

Не исправили, по крайней мере пару недель назад после поездки на МЦД от Дмитровской до Курской в автобусе от Курского вокзала с кошелька списалось как за полную поездку, хотя у меня был открыт тариф "90 минут". Я об этом в другой теме писал.

На улице Академика Королёва снова каршеринг отличился. А на Гостиничной улице произошло странное массовое ДТП: Инстаграм.

В последнее время стал замечать такую же проблему. На одной остановке видно время прихода ближайших автобусов по факту, на соседней - нет, только расписание или интервал, или более дальний автобус, потом на какой-то остановке снова видно все автобусы. На разных маршрутах.

На Дмитровской.

У меня был другой баг во время попытки проезда по тарифу "90 минут" маршрутом автобус-МЦД (внутри МКАД)-автобус. При попытке выйти на Курском вокзале турникет загорелся красным цветом. Контролёр выпустила, но в следующем автобусе сняли 42 рубля. К сожалению, на турникетах Курского вокзала не было табло, поэтому не понятно, что было причиной блокировки прохода, но проблема с выходом была не только у меня. Как быть в такой ситуации у турникета - не понятно.

Остались две на пригороде, но взаимозаменяемы, то есть в последнее время ездит только один из них, или оба стоят в парке. Ну не знаю, мы с удовольствием специально катались в полуу-битых ЛиАЗах-677 в Амурске в мае 2019-го, хотя по планам были там проездом. Если брать в расчёт не транспорт (в этом плане Тверь сильно упала в цене), сам город хоть и остался неухоженным, необлагороженным за исключением центральных улиц, в целом достаточно сильно изменился с 2000 года.