СергоФан

Не надо. Хотя бы потому, что вход к ним не с Научного проезда, а с Каховки/Намёткина

Тоже неплохой вариант, хотя от нынешней остановки "Научный проезд" до самого Хлебобулочного не очень удобно идти, да и редкие пассажиры этой остановки идут опять-таки с Научного.

Почему хуже-то? Чем упоминание того, о чём мало кто помнит или даже не знает (БЦ там тоже не так давно построили, лет 10 назад) хуже упоминания того здания, в которое почти все едут? Я пишу не про абстрактный пример, а про конкретное место, куда периодически езжу, и общаюсь с сотрудниками, регулярно работающими там, никто ни разу в разговоре не упомянул Витаминный институт, зато упоминают "Бизнес-центр 9 акров" - второе название, но это и дом 17 по Научному, и дом 19, находящейся у предыдущей остановки, что получается тоже не шибко информативным. P. S. Научный, 14А - БЦ "Smart park". Тоже как вариант названия остановки, но тут уже моя идея отдавать предпочтение русским названиям, тем более в Смарт Парке сотрудников на порядок меньше.

И получаем кучу остановок с названием "Аптека", "Почта", "Универсам", причём припоминаю случаи в давней курьерской юности, когда на одном длинном маршруте были две остановки "Аптека" (а ещё вроде "Поликлиника" и "Школа") в разных районах. Впрочем, называть остановку с упоминанием названия ТЦ не считаю зазорным, ну и "Почта" имеет право на жизнь, а аптека сейчас чуть ли не в каждом доме имеется, как исключение остановки можно называть только в честь круглосуточных дежурных аптек, и называть соответственно "Дежурная аптека". В случае "Витаминного института" других топонимов кроме "БЦ Научный 17" нет. Возможно, надо было и такое название предложить в электронном заявлении, но Дептранс его скорее всего забраковало бы. Посмотрим, как на эти предложения ответят.

Не согласен. Поскольку при таком утверждении остановку можно назвать "Анальгин", предыдущую - "Аспирин", следующую - "Йод" -пассажиры запомнят, на какой выходить, но мало того, что никакой информативности не будет, но и если это утверждение распространит на весь город - получится полный бред.

Пардон, не прочитал. Разница в том, что "Научный поезд, дом 17" банально звучит короче и удобнее, чем "Бизнес-центр Научный, 17" - я банально из-за этого предлагаю дать остановке адресное название.

Хорошо, приведи другой вариант названия этой остановки, но такое, чтобы оно говорило пассажирам о том, куда они приехали. Пользоваться картами разрешается. Кстати, в выше указанном твоём примере детальной информации об остановке тоже не содержится, ибо так можно назвать и предыдущую, и следующую.

Я не понимаю, какой смысл в памяти о витаминном институте. Когда я в первый раз приехал работать на Научный почти пять лет назад, я тщетно пытался на месте узнать о хоть каком-то упоминании о нём, и только в интернете прочёл о том, где его здание находилось. Сейчас тем более никто не помнит о нём. Насчёт часового завода - память о нём сохранилась в названии "технопарка", вот пусть она и остаётся. Почему лучше, чем "улица, дом", если подавляющее большинство пассажиров этой остановки едут именно из этого дома, и других вариантов названия для обозначения ориентира местности нет? Для кого названия остановок придумывают, как не для пассажиров?

Более десяти лет существует такая группа, в ней приятель моего приятеля участвует Теперь от оффтопа к названию остановок. Какой смысл в названии "Прпр 5470"? Его там никто не знает, даже я, периодически работающий в БЦ на Научном, никаких зданий по нему нет, ни одной адресной таблички с его упоминанием, никому этот проезд не нужен, никакой информации его упоминание не несёт. Зато большинство пользователей этой остановки - сотрудники бизнес-центра "Научный 17", поэтому так и надо её назвать, разве что опустить упоминание "БЦ". Насчёт "Технопарк Слава" - в предложении в Дептранс я это название написал на первом месте, оно и на мой взгляд наиболее удачное. Что витаминного и часового осталось в Научном? Может, не надо придумывать ерунду тому, кто ничего не знает о районе? Сейчас одну остановку рядом с моей основной работой переименовали в "Институт полимерных материалов". Видимо, это для любителей синтипопа?

"Витаминный институт" предложил переименовать в "Научный проезд, дом 14А" или "Научный проезд, дом 17". "2-й часовой завод" - в "Научный проезд, дом 19", "Научный проезд, дом 20", или "Технопарк Слава".

Моё дело предложить, а я скорее всего в первый день открытия поеду: не столько посмотреть новые станции, сколько оценить, будет ли удобнее (возможно) и быстрее (сомневаюсь) ехать из дома на работу по прямой без пересадок.

Ни у кого нет желания попытаться привязать встречу-"пойнтовку" к полноценному открытию БКЛ? Её могут открыть 22-го, можно встретиться 22-го вечером либо 23-го после встречи всем дружно прокатиться по свежеоткрытому маршруту, тем более предлагаемое место встречи удобно для осуществления этого плана.

Интересное кино: не успел я написать в Дептранс вопрос про дату открытия остановок, а на "6-м проезде МР" с верхнего аншлага уже убрали список маршрутов. Другой павильон я не проезжал, т. к. ехал на 126. Так хоть немного понятнее, что новая остановка ещё не действует. По остановке 404 маршрута написал запрос в Дептранс, заодно предложение о переименовании, поскольку указанные в остановках на Научном топонимы уже много лет не существуют - например, Витаминного института не просто не существует - на его месте уже несколько лет стоят другие здания.

В том-то и дело - у того же "2-го часового", стоя на остановке с указанным маршрутом автобуса, мне пришлось бежать на автобус, остановившийся на старом уже ничем не отмеченном месте. И на сфотографированные выше павильоны могли бы налепить временные наклейки типа "Скоро здесь будут останавливаться автобусы". @житель москвы Есть информация, где официально находится эта остановка на данный момент? (см. мой предыдущий комментарий).

Но именно 23-е февраля чуть не стало традиционной датой встречи форума много лет назад, если я не путаю Обещать не буду, но возможно присоединюсь ненадолго.

В скором времени планируются изменения по остановкам на Шереметьевской улице в сторону центра: - Остановка "6-й проезд Марьиной рощи" переместится на 100 метров назад, к дому 19 корпус 1 и ближе к самому 6-му проезду, и это удобно (особенно в свете запуска станции МЦД и вестибюля БКЛ), тем более сейчас между этой остановкой и "метро Марьина Роща" менее ста метров (не анти-рекорд ли?), но проблемой может быть регулярное скопление автомобилей на поворот в 5-й проезд; - Добавляется ещё одна остановка "Метро Марьина роща" возле выхода №3 из метро (напротив остановки в область). Эти остановки удалось разместить благодаря введённой выделенной полосе для НОТ, и смещению её вправо к тротуару перед пересечением с Сущёвским валом. Вот только как узнать, когда эти остановки будут введены? Могу предположить, что с открытием станций БКЛ и МЦД-2. Пока на них автобусы не останавливаются. Кстати, несмотря на наличие остановочного павильона "2-й часовой завод" у 404-го маршрута, установленного ещё в прошлом году, все автобусы до сих пор останавливаются только на бывшем месте остановки, на 40 метров раньше.

БВ уже достаточно давно не редкость. Но лучше бы ездили СВ с интервалом в два раза меньше, а не как сейчас по 30-40 минут. Думаю, из-за такого интервала пассажиропоток на нём упал до минимума.

На Рижской, Марьиной Роще, Сокольниках - аналогично, до сих пор. Только на МР растяжки с этой надписью, закрывающие строительный забор, перевесили на стройплощадку около ТЦ Капитолий, со стороны Веткиной улицы, чтобы никто не заметил

Да уж. Я проходил там в воскресенье - сквер между метро и парком освобождён от мусора и практически готов к эксплуатации, работы не ведутся, но до сих пор зачем-то перегорожен заборами. Я обходил слева (если идти к парку) и попал на толкучку возле Воскресенского храма, поскольку там очень узко, да ещё было много снега и скользко.

Печально Произошло это примерно в 19:00 - в 19:02 поезд с Комсомольской уже стоял с открытыми дверями. Вот только в новостях разместили фотографию с другой станции.

На Курской человек попал под поезд - по словам подруги, состав стоял примерно наполовину въехав на платформу. Другие подробности не известны.

Маловато данных для того, чтобы помочь, но попробую. Надо попробовать очистить кэш приложения. На системе Андроид нужно нажать и удерживать пиктограмму Я.Погоды, в выскочившем меню нажать "О приложении", далее найти кнопку "Очистить" и выбрать "Очистить кэш" или лучше "Очистить всё". Может помочь.

Судя по фото, РА-1 ка будто сделан из картона - кабину сплющило. Похоже, РАшки - самые слабые вагоны на железной дороге. Небось кузов изготовлен по метрополитеновским нормативам, а не железнодорожным.

А мне эта картинка сразу вспомнилась, с вопросом: "А Бутово где?!"

У меня был НетБайНет, вполне устраивал, но я переехал в район, где этого провайдера нет. Ростелеком (бывший Онлайм) выбесил на стадии подключения и заключения договора (много косяков, долго перечислять), потом ещё пытались взять дополнительные деньги за "аренду канала" или что-то подобное, хотя менеджер уверял, что никаких лишних начислений не будет, после чего разорвал с ними договор. Сейчас пользуюсь местным МосНет, но они не по всей Москве работают. Качество нормальное, но перебои бывают, вечернюю аварию в доме исправляли на следующий день, то есть оперативности 24 часа в сутки ждать не стоит.