СергоФан

Дата открытия 1 марта наконец официально подтверждена. P. S. На несколько секунд опередили Время не указано, по слухам - 13:00, но зная умение нашего президента не соблюдать свой график - вполне может быть и позже. Интересно, будут ли приостанавливать движение поездов, будут ли катать Собянина и других высокопоставленных лиц, а следовательно, будет ли сбит график движения на БКЛ.

Кассирша сказала, что теперь максимум на месяц записывают.

Мне сегодня записали билет рабочего дня по 25 марта, сегодня он ожидаемо не сработал.

Причём последние поезда отправляются не в 1:03, а в 1:20/1:12 и в некоторые дни позже.

В конце этой недели проверю, запишут ли мне бесплатный билет, и на сколько. Если не забуду, отпишусь.

Проще написать, у какого маршрута там адекватный интервал - 519 и, как ни странно, теперь "социальный" с543 (бывший т3, расписание которого почти не порезали). Всё.

Странное расписание: уже с 8:30 интервал 20 минут, хотя есть ярко выраженный "пик" приходящих в БЦ в Научном к 9 утра и к 10 утра. Когда пассажиры раскатают его, рейсы к этому времени будут ломиться от пассажиров. Вчера проехал с Научного до метро - с Обручева автобус приехал пустой, к метро хорошо заполнился, человек 50 ехало. Следующий автобус приехал меньше, чем через 10 минут, но был не пустой. Ну, и после 20 часов там поток небольшой, но был, его бы до 21 часа продлить. Также вчера случайно попал на 1 маршрут в сторону Севастопольского проспекта, решил ради интереса проехать между остановками "Метро Калужская" - большинство пассажиров (человек 10-15) оказалось не готово к такому повороту маршрута. И это логично - название конечной не изменилось, никаких объявлений ни на одной остановке я не видел (в том числе и в Научном), водитель тоже не предупредил об изменении маршрута. Девиз Дептранса: "Шок - это по-нашему!"

И что это меняет? Моё предположение - что остановку "Улица Двинцев" хотят перенести на Полковую улицу перед поворотом на Двинцев, но почему-то не успели. Я в субботу тоже пришёл на эту остановку и немного понервничал, не зная, где остановится через минуту автобус. Тоже остановился на самой улице Двинцев. Остановочный аншлаг уже в субботу был завешен чёрным пакетом, павильон в самом начале Полковой на первый взгляд был установлен прямо в субботу - не был запорошен снегом. Расписание, видимо. Оно тянутое у всех маршрутов Бутырского района, кроме 519 и 539. На Гончарова нет частого 519 маршрута, поэтому там ещё печальнее. Вообще, в Бутырском районе много маршрутов, большинство едут кругами по всему району, а надеяться можно только на единственный стабильный 519-й маршрут, даже несмотря на то, что иногда автобусы ездят по два. С другой стороны, от Бутырской или Фонвизинской до большинства точек можно дойти пешком. Только поликлиника находится в максимально неудобном месте для жителей.

Скорее всего, МР МЦД откроют вместе с БКЛ - платформа готова, инфраструктура вроде тоже, территория до конца не обустроена, но в целом ничто не мешает устранить недоделки после открытия. Сегодня уже и табло работают, и вывески, и освещение, и автоинформатор на платформе объявляет о прибывающем поезде и стандартные объявления.

На 539 спринтеров уже достаточно давно нет. СВ (4292) бывает регулярно. Да, но пока что КПП со шлагбаумом не убрали, поэтому у меня были необычные ощущения от поездки по маршруту 126к И когда я в последний раз был на территории этого БЦ, там были ещё более узкие дороги и крутые повороты, чем на Джазовой улице.

Маршрут по навигатору и новая остановка на Складочной до улице. Никакой информации об изменении маршрута нигде нет, пассажиры в шоке от того, куда заехали. Нда, не ожидал я, что схема от Дептранса правильная, и автобусы реально пустили через территорию завода Спецстанок, через КПП со шлагбаумами. На территории дорогу расширили и сегодня ещё продолжали благоустраивать как там, так и в проезде Добролюбова.

Наверное, Дептранс не прислал Яндексу информацию о том, как именно будет проходить маршрут, либо она оказалась неверной. Сегодня прокачусь, если будет время, живу недалеко.

Я только что был там - ни разметки, ни отдельного отсека светофора для поворота налево нет. На остановках у метро на чëтной стороне Профсоюзной улицы никакой информации о предстоящих изменениях нет.

Поедет - новая остановка появится около совмещённого входа на КРЛ и БКЛ. Но могли бы и сделать остановку около отдельного входа на БКЛ - у перекрёстка Старокалужского и Семнихина.

Там узкий и маленький круг, без карманов. Только если на Джазовой улице. В любом случае из Дептрансовского плаката ничего не понятно.

Именно это я и имею в виду. От Фонвизинской тоже вряд ли кто-то поедет в здравом уме.

После парковки стоит два шлагбаума плюс однополосная узкая и кривая дорога без тротуаров, куда никак не разрешат ехать маршрутному транспорту. Там только один вариант проезда для НОТа - через Новодмитровскую и Джазовую улицы.

У меня складывается впечатление, что Дептранс читает наш форум и только тогда вспоминает об информировании Теперь ещё больше пустых петляющих мало кому нужных маршрутов в Бутырском районе. Было бы больше смысла сделать один почти круговой маршрут от Складочной до Двинцев без петляний по Бутырскому району. И схема неправильная: согласно ей, между остановками "Складочная улица" и "Новодмитровская улица" автобусы поедут через закрытую для сквозного проезда территорию завода Спецстанок А ещё интересно, где всё-таки будет находиться остановка "Складочная улица": после кругового движения до нынешней остановки больше развернуться автобусам негде. Не очень представляю, как и где можно организовать остановку на самой Складочной улице.

О как. Только запустили и раскатали маршрут - и тут такое. Показательно, что ни на сайте МГТ, ни на остановках - нигде нет информации об изменении 126 маршрута, а перекрыть движение планируют уже завтра. Весело будет, если диспетчеры утром внезапно от водителей узнают о том, что доехать до конечной нельзя, как уже было со 116 маршрутом в Большом Кондратьевском переулке, которые внезапно для МГТ сделали односторонним в обратную от маршрута сторону.

Так долго согласовывали левый поворот с Профсоюзной на Обручева? О планировании этих изменений было известно ещё осенью 2021 года. 961 маршрут - хорошая идея. В час "пик" поток на Научном есть, 226-го может не хватить, либо его банально никто не будет ждать. А вместо 1/41 никакой маршрут не предлагается в сторону Бутлерова? Там действительно есть свой пассажиропоток от Калужской, могли бы тоже отдельный кольцевой маршрут сделать, или продлить туда 961. Кстати, заезд к метро Воронцовская анонсирован, но на схеме и на местности остановки ни на Старкалужском шоссе, ни на улице Семинихина нет.

Как мне показалось, маршрут прокачивали вскоре после закрытия трамвайного движения между Авиамоторной и Семёновской, но не сразу. Видимо, 032 не справлялся. В 2020 году помню, что 59-й ездил часто.

О чём там речь? Ссылка не открывается. Кстати, в сторону Станколита маршрут раскатался, пассажиры есть в обе стороны.

Не надо. Хотя бы потому, что вход к ним не с Научного проезда, а с Каховки/Намёткина

Тоже неплохой вариант, хотя от нынешней остановки "Научный проезд" до самого Хлебобулочного не очень удобно идти, да и редкие пассажиры этой остановки идут опять-таки с Научного.

Почему хуже-то? Чем упоминание того, о чём мало кто помнит или даже не знает (БЦ там тоже не так давно построили, лет 10 назад) хуже упоминания того здания, в которое почти все едут? Я пишу не про абстрактный пример, а про конкретное место, куда периодически езжу, и общаюсь с сотрудниками, регулярно работающими там, никто ни разу в разговоре не упомянул Витаминный институт, зато упоминают "Бизнес-центр 9 акров" - второе название, но это и дом 17 по Научному, и дом 19, находящейся у предыдущей остановки, что получается тоже не шибко информативным. P. S. Научный, 14А - БЦ "Smart park". Тоже как вариант названия остановки, но тут уже моя идея отдавать предпочтение русским названиям, тем более в Смарт Парке сотрудников на порядок меньше.