Димон С.

"Маршрутное такси с возможностью перевозки инвалидов". Дешево и сердито.

Ни разу не видел,там по ходу 1,5 машины...

Есть слухи, что электробусы будет вообще СВАРЗ в кузове МАЗ-203 производить совместно с ЭТОНом.

@artem_AAE, это коммерция. Про неё вот сюда. http://fot.com.ru/index.php/topic/19376-новые-маршруты/page-21

Не, вот такая. http://luidorbus.ru/catalog/passajirskie/gorodskie-avtobusi/marshrutnoe-taksi-s-vozmozhnostyu-perevozki-malomobilnykh-passazhirov-na-baze-gazel-next/ 11 сидушек + 3 откидных. Вместо подъемника у серийных просто трап разборный будет. У Ранд-Транса аналогичные Спринтеры есть. http://fotobus.msk.ru/photo/1729753/ http://luidorbus.ru/catalog/passajirskie/gorodskie-avtobusi/marshrutnoe-taksi-perevozki-malomobilnykh-passazhirov-mercedes/

Луидор - официальный перепильщик Мерседеса.

Волгабас получил одобрение типа на электробус. http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/4e8c74079027cc164325817f002bef6f/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%BA%20%D0%9E%D0%A2%D0%A2%D0%A1%20%E2%84%96%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20E-RU.MT25.00066.pdf

Говорят 956 поехал у Вест Лайна на ПАЗах. Из ООО "ВииЯ"?

Где и была - остановка Ягодная улица

Фейк, конечно.

Трассы по реестру. Конечная со стороны МКАД.

На 1141 по факту похоже что две машины, всю дорогу один ехал. Проезд 35 рублей. На 1142 тоже Транс-Балт.

В Москве такое не водится.

Сейчас МГТ подписал договор с компанией ВодоходЪ, возить Сетрами пассажиров речных круизов https://vodohod.com/about/news/2017-08-17-3825.htm

2013 года они

Так по страховке у Надежного попутчика МАЗы б/у из Бетты/Славянки.

Согласно Фотобусу на 1130 Гудвиль вышел. Они, кстати, по ходу единственный перевозчик кто поставил заявленные ЭМУ. На Ленинском замечен 206 экс Бетта. Не уж то 1187 поехал.

В изначальной версии ТЗ зарядку от троллейбусной КС и хотели. Потом убрали, подняв возможное напряжение зарядки до 1000В.

Ждем Питеравто.

А теперь еще раз и на общепонятном русском языке.

Я на Вояже по 144 вчера прокатился. Народ спокойно садился. Информатор вот не работал, а водитель остановок 144 не знал - останавливались везде.

Сейчас по 144 Вояж катается.

А троллейбус с УАХ и электробус разве чем-либо принципиально отличаются друг от друга кроме наличия рогов? А то даже проводка в МГТшном проекте ТЗ электробуса прописана троллейбусная, двухпроводная.

Автороуд там ну ОЧЕНЬ формальный. По факту это тоже Ранд-Транс.

Один - Ранд-Транс. Остатки былой роскоши. http://fotobus.msk.ru/photo/1807854/