Димон С.

На 376к замечены новые Газели Некст. На 977 вышло ЛТА.

А сейчас у Орбиты московские частники в систему как тестовые забиты. У Селены чуть-ли не до сих пор какие-то из 15 парка, например.

Нет 1142 кстати раскатывается - какой-то народ из метро сразу в пазик идет.

Презентуха новых Вояжей для МТА. Я так понимаю, что все широкодверные. https://youtu.be/6LWSJ85xmCs

А жив ли 1187? А то что-то не видно его. А если и жив, то выпуск там что-то типа 2 машины в пики по будням...

М4 на автобусы - это крайне печально...

КАМАЗ просит убрать двухпроводную проводку и 2 ступени изоляции электрооборудования. http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/PAO_KAMAZ.pdf ГАЗ утверждает, что их электробус проезжал до 230 км в день с двумя часовыми зарядками. Мощность пистолетной быстрой зарядки 150кВт Они с ТЗ согласны но предлагают немного запас хода при крайних температурах уменьшить. http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/GAZ.pdf По ходу ООО "НАМИБУС" сия лавка называется http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/NAMIBUS.pdf

На сайте МГТ выложили материалы научно-технического совета по электробусам. http://www.mosgortrans.ru/about/projects/electrobus/ Ряд западных компаний, что характерно, считают оптимальным вариант троллейбуса с УАХ.

Спринтеры просто от очень уважаемого субподрядчика были.))

144к какой-то бредовый получается

Дубль метро получился.

А электробус наш автопром хочет делать, а троллейбус - это не автопром.)

Видимо, раскатать надеются.

Для местных передвижений машина рулит, а сильно дальше своего околотка стараюсь или вечером или в вызходные выезжать.

На 111 периодически Конекто мелькает. Очень прикольно его на Пилюгина видеть.

На 1170 Люберецкое Транспортное Агенство вышло Спринтерами.

Сюжет про передачу КАМАЗа на испытания в Мосгортранс

Похоже, что пропал нелегал от Выхино до Садовода. Вместо него теперь 956 заезжает на Садовод в сторону Меги. Вообще заметил, что после выхода Ранд-Транса на то или иное направление нелегалы с него резко пропадают.)

http://busphoto.ru/photo/198160/

А его в ЗелАК вместе с 55-м передали. Они в Зеленограде на каком-то мероприятии были.

Cummins Евро-5.

Так 49 в ФАТП ушел.

Некоторые наоборот ныли - почему не пересадка, всего же километр идти. Сделали это пересадкой.

Вчера полазил по нему - салон хороший. Из отечественных низкополов однозначно самая узкая шахта и самый широкий проход сзади. Морда вживую нормально смотрится. С другой стороны, у 203 2 места на низком полу, а тут 6.