Димон С.

Мне на Владыкино рынок нравится.

Интересный пост про организацию движения на МЦК http://estrella-de-sur.livejournal.com/259079.html

Кстати, судя по расписаниям, на МЦК вечерний пик примерно до 20:00, а не как у МГТ.

Не знаю, на рынке на Владыкино беру офигенные помидоры дешево и без обвеса.

В транспорте тоже как раз укрупнение на лицо. Сколько было перевозчиков и сколько осталось.

Зависит - какой. МГТшные - да, но в природе и другие есть. Для Крымнаша Тролза новый кузов сделала, там уже 34 сидячих.

4292 только .60 бывает.

С ЯМЗ.

Именно.

Ближайший аналог - Desiro ML http://www.siemens.com/press/pool/de/pressebilder/mobility/sots200804-02_300dpi.jpg

Изначально Desiro и был двухвагонным дизельным "рельсовым автобусом".)

Головы еще и моторные, в отличие от промежутков.

Чииво? На кольце ведь только ЭС2Г, а они все из Пышмы.

Для 17АП

660 вроде неплохо ходит.

Ну вот без десяти девять сегодня в полупустом составе ехал.

Не знаю, сегодня в 9 утра от Гагарина до Владыкино в полупустом вагоне ехал. Мне очень нравится.

Я в этот момент в машине в пробке стоял.

Вчера своими глазами видел, как этот Богдан цепляли.

С нынешним курсом - вряд-ли.

Сбои, особенно для первых дней реальной работы - это нормально

Так ЭС1 без сборок и шильдиков, вот ЭС2Г уже местной сборки.

Был сбой сегодня.

А кто-то обещал, что МЦК - это панацея? Но новая линия скоростного внеуличного транспорта - это всегда хорошо. Кто-то точно будет ездить. Если немного разгрузится кольцевая ления и пересадочные станции в центре, то уже совсем неплохо.

Так и время не пиковое.