Дон Корлеоне

Недели две назад летел на S7 из НСК в МСК над ЕКБ на высоте 11000 ночью. Видел знакомые места, но что за теплицы ярко освещены оранжевым северо-восточней ЕКБ?

Выехать из технограда (как из самого так и с набережной) на Андропова в область та еще жесть, кто проектировал это место. Прикол что заезд в 9 а/п это главная) По хорошему выезд с Нагатинской должен быть чуть дальше и с большим радиусом и полосой разгона, а технопарк в топку

Как всегда сольют успешные предпрятия как-то МАП-1 Люберцы, АК 1417 с убогими (Видновское ПАТП)...

Недели две назад ехал на авто под эстакадой пр-та Андропова (Бывший 9 а/п, Филиал Южный) Там стоит без движения просто обалденное количество Сетр в синей раскраске с завитушками! На мой взгляд более 50. Для чего купили все это за большие деньги? Пусть выталкивают все это на межгород. Или на крайняк на городские экспрессные маршруты типа 400.

Да, часто ездил дневным поездом СПб-Кисловодск, там около или более 50% выходило Один раз поездом СПб-Белгород тоже около 50%

Из личного опыта

Люди привыкли бухать в аллинклюзиве. Хотя можно нормально купаться в спа-отелях в горячих источниках и саунах. Был в Тунисе года три назад в аллинклюзив. До этого думал что анекдот, однако нет: двое человек из России и один из Украины, только в последний день перед вылетом решили пойти на море. И пошли в другую сторону, пока сотрудник не показал им, где море. Очень колоритные личности были прямо как из фильма "Все включено" 2011 г. Один даже с женой приехал, я ее видел но потом она уже не участвовала в его похождениях )

На те поезда которые идут с Питера на юг, и так (если специально ограничения не ставить) более 50% сменяемость в Москве.

Сомневаюсь, так как Крюково и Раменское интересно только жителями соответствующих направлений (максимум 20 процентов от всего населения Москвы и МО), а вот Черкизово удобней было бы для 80% населения.

Интересно перенесут ли транзит (и не только транзит) на Москва-Черкизово...

Эту версию про олимпиаду я неоднократно слышал. Очень сомневаюсь что было так, ибо кому надо мог вполне выйти из ПДС допустим в Калуге-2 или Ожерелье и дальше поехать на электричке, на электричках проверок документов не было тогда. А вот Курвокзал тогда задыхался от кучи поездов. В 00-х годах также задыхалось и БМО и станция Люблино-Сорт (в тех годах, с Люблино-Сорт формировались составы на Бекасово), там даже электрички серпуховского направления часто придерживали перед Подольском (сьезд на пути к Люблино). Сейчас как-то разрулили. Скорее всего отправляют прямые сборные на станции смены локомотивов без Бекасова и Люблино. Также я где-то в 2005 ехал на электричке Вековка-Казанский вокзал, и мы минут 20 стояли перед Куровской, и машинист объявлял что пропускаем по графику грузовые поезда. И действительно пропускали, потом после Куровской гнали более 100 и в Выхино прибыли по графику.

Поезда СПб/Мурманск-Юг всегда ходили через Москву, это в 80-е года их временно перевели на БМО из-за большой загруженности Курского вокзала, но очень скоро вернули обратно, т.к. БМО стало заполняться грузовыми, да и через БМО это большой крюк с потерей пары часов. На мой взгляд надо закрыть станцию М-Тов-Пав. и на ее месте оборудовать вагонное депо М-Пав. которого сейчас нет. Тогда можно кучу поездов на Павелецкий перевести, который сейчас недогружен. При этом даже можно закрыть ВЧД Николаевка. А грузовой двор можно например в Бирюлево-Тов. Либо грузовой двор оборудовать в Москва-Сорт-Рязанская которая также недогружена, сортировка там закрыта, а возможности построить контейнерный терминал есть.

В вагонах "Москва" есть куча ЖК дисплеев больших и маленьких, бегущая строка. На этих дисплеях часто транслируется полнейший бред типа "В Германии хотят принять закон, который обязывает гулять с собаками" (какое кому дело до Германии в России и их собак?). И прочее, типа дегенератов с рюкзаками уступающим места злым бабкам с мигающим словом "Пожалуйста" напоминающим открытую угрозу. Но ни на одном дисплее я не нашел текущее время! Есть даже температура за бортом, но времени нет. Почему самую нужную информацию не показывают на табло, а показывают бред с собачками и кошечками?

Не совсем по теме, но это частая фатальная ошибка людей при пожаре. Люди при пожаре как правило погибают от дыма, а не от огня, поэтому прятаться от огня в замкнутом пространстве нельзя. При возможности лучше пробежать через огонь к выходу, чем прятаться в дыму, где тебя смерть неминуемая ждет.

На S7 выбор места на безбагажном тарифе стал 450р. На рейсе Москва-Новосибирск. Летом на рейсе Москва-Уфа стоил 300р. Либо выбор места зависит от расстояния, либо что-то подорожало. Выбираю S7 только когда в это время нет АФЛ (там выбор места при онлайн регистрации бесплатный) либо когда еду с заказчиками которым нужно Домодедово. Иначе мне не влом скататься и до ШРМ. Чтобы S7 стоило существенно дешевле, чем АФЛ, такого вообще не помню. И платной услугой выбора места на S7 стал пользоваться после того, как автоматически меня регистрировали то на места B, E, то на место C в конце салона рядом с туалетом и неоткидывающейся спинкой. На стойке регистрации при этом нельзя было выбрать место по дешевым тарифам, говорят куда программа посадила там и будет место. В отличие например от Нордвинда, где говорят на стойке также, но при этом давали места и у окна и даже у аварийного выхода, улыбались и желали приятного полета. При этом по факту в самолете S7 было полно мест, в том числе и у окна. Походу программа выбирает самые мусорные места, для тех кто не заплатил.

У них же проблема с жесткостью кузова, из-за которых их и списали вообще-то Надо ставить на такой маршрут ЗиУ-682Г, а не -В который всем хуже, и который один особо одаренный товарищ боготворит в Калуге. (может первая любовь у него там была в нем) А вообще кто хочет может от Планерной в Химки скататься, ХЭТ закрывать троллейбус пока не собирался.

Может это и надо, т.к. китайцы по России часто со своими гидами ездят (Странно конечно нафиг такой отдых)

Еще дополню. Ехали от аэропорта до Саки 50 км, встречал хозяин мини-гостиницы на машине за 1200 р в одну сторону. При этом эти 50 км ехали около часа - пробки. Цена норм, потому что в прошлом году ехал от а/п Адлера до Хосты на Я.такси 40 км за 1400) Сотовая связь Билайн, Мегафон в Крыму не работает. Сразу же по прилету в аэропорт, на телефоне значок роуминга. Если заранее не отключить, сразу же спишется 250р/сутки (даже за один звонок или если открыть приложение) Яндекс.Такси конечно тоже не работает. В магазинах (Саки, Евпатория) принимают карты. Говорят что это большой прогресс, когда еще в прошлом году не принимали. В маленьких кафе и чебуречных карты не принимают. Но чебуреки вкусные) Везде продается пиво "Крым" Севастопольского завода. Также очень вкусное мороженое Сакского завода, также и Севастопольского завода. Где-то продается в розлив какое-то г-но под названием "Чешское" заводов в центральной России, пить не рекомендую, уж лучше местное пиво, вино или водочку. Вино Массандра портвейн Алушта 300-400 р/0,7 в кафе обычно со своим пускают (это не крепленый портвейн, а очень вкусный)

5900 с багажом 23 кг в одну сторону. Плоские тарифы Аэрофлота Москва-Симферополь. На других а/к с багажом дороже, да даже и такие тарифы в АФЛ надо ловить (в день мест по 16 выбрасывают, иначе в 2 раза дороже). В Аэрофлоте кормят еще нормально, бургер, шоколадка, йогурт и сок, в S7 сейчас только маленький шокопай и вода. (Раньше тоже бургер был хоть и хуже чем в АФЛ). Стараюсь по России всегда летать АФЛ.

Там в Рыбинске на одной из площадей стоит самолет-памятник Ту104)

Если в Тарусе ещё не был, советую туда съездить. Я вот уже два раза за лето там был. В Рыбинске советую на рынке купить судака х/к, такой в Мск найти трудно.

Был в Рыбинске зимой в командировке на пару дней. Градообразующее предприятие - Рыбинский моторный завод (там делают двигатели для ssj а ранее для Ту-154,134,Ил-76). В общем ездил туда именно по этим делам в фирму при заводе. Есть где погулять. Разбитая в хлам дорога от Москвы через Углич, чуть лучше через Ярославль, советую ехать именно через Ярославль. Чувствую скоро напишу рассказ "Из жизни командировочных")

Отдохнул на 6 дней в г.Саки (база отдыха Прибой), рядом с Евпаторией. Пляжи там шикарные, лучше чем в Анталии, намного лучше чем в Джемете (Анапа), песок крупный и в ноги не забивается. Летал туда и обратно Аэрофлотом за 5900 на человека в одну сторону, туда на А320 обратно на А321.

На этих выходных ездил на машине в Тарусу на базу отдыха, и оттуда с причала ездили в Поленово на теплоходе. Туда на теплоходе "Светлана" (вроде бы, не заметил с утра с похмелья был))) тип Путейский, стояли на палубе минут 20. Обратно на "Матрос Сильвер", типа "Москвич", на скамейках, минут 40 шли до Тарусы. Купался в Поленово, пляж шикарный, по плечи можно зайти метров на 50, но сильное течение реально чувствуется, поэтому и т/х идет дольше обратно против течения При отправлении от Поленово стоял на причале еще т/х "Столичный-1" он до Серпухова отправлялся, мы через него в "Матроса Сильвера" зашли.

Забил на все это и за 1400-1500 р сьездил на такси в ШРМ-В из Дзержинского и обратно, благо пробок особо не было.