Дон Корлеоне

Прямо с кожаным или из кожзама? Я с родителями в подростковом уже возрасте в конце 80-х ехал на ГАЗ-24 серого цвета с шашечками в Свердловске, водила тоже говорил эта машина недавно в такси, недавно была передана из гаража администрации. Сиденья из кожзама были, а самое главное машина была на бензине, а не на газу (все свердловские такси ГАЗ-24, 2410 уже тогда были на газу). Причем на метане, похоже. У всех (кроме этой) стоял большой красный баллон в багажнике, а на торпеде было написано "ГАЗ - не курить".

По опыту знаю, что в массовой продаже есть всего три вида из хороших средств для мытья посуды AOS, Fairy и Pril. (от лучшего к худшему по качеству, ну и по цене) А тут появился новый Sorti "X2 гель", попробовал - ну тот же самый AOS (делается на том же заводе в Казани и той же конторой), вот только пока стоит ровно в 2 раза меньше - 35 вместо 70. Все остальные средства, это мрак - типа Капля, Золушка, Миф (порошок Миф неплох), Био, Мама и прочее... Там явно нехватка ПАВ при большом разбавлении водой.

Я видел. Сегодня утром на Каширке. Маршрут не помню, т.к. не "маршруточник". Сразу не написал об этом на форум, т.к. побоялся, что обвинят в невежестве. А хотел спросить, зачем вообще эти Сетры? Да ладно !!!!! На обычном городском, со всеми остановками? А в салоне информатор работал? Пока фото не увижу, не поверю. Быстрее земля перевернется, чем эти автобусы выйдут до чемпионата мира на городские маршруты.

Интересно кто-нибудь в этой жизни увидит одну из новых Сетр МГТ на городском маршруте? В свое время были единичные случаи использования междугородников на городских маршрутах. Икарусы-250 и Волжанины в 16 а/п.

Почему целую минуту? Там теперь почти в шаговой доступности активно заселяемый микрорайон из 20-этажек "Водники". Так что остановка не зря назначена.

Говорят в МО были случаи, когда аукцион выигрывался по отрицательной цене, то есть за право работы на соц.маршруте приходилось еще и официально заплатить. Это называется не выгодно?

С точностью до наоборот. Потому что соц.перевозки в московском регионе давно уже выгоднее, чем коммерческие. А давно ли Ранд-Транс под себя Вест-Лайн подмял?

Ни разу не видел и даже и не слышал про оранжевый огонек в такси. Да и на фото оранжевый фонарь выглядит странно. В наше время можно было бы сказать, что он светодиодный

Сегодня в магазине у дома (не сетевом) увидел молоко "Тяжин" производства Кемеровская область. Очень удивился. Похоже это случайный попутный груз из Кемеровской области (чтобы фуру не гонять пустую) до крупного оптового склада, типа "Фуд Сити" откуда мелкие магазины берут товар.

Каршеринг это отдельный вопрос, достойный темы на форуме. Так дебильно тупо никто не водит (тупо в зеркала не смотрят), кроме как водители каршеринга. Даже женщины так уже давно не ездят. Типа машина не своя, можно делать что хочешь. Вот только им прилетит по регрессу страховки так что мало не покажется. Страшно даже подумать, что там внутри творится в этих машинах каршеринга. Прожженные сиденья, бутылки, бычки, поломанные кресла и т.д. Поставить в приложении Яндекс-Такси галочку "Такси только с желтыми номерами". Впрочем я ее не никогда не ставлю, потому что большинство такси в Яндексе без желтых номеров, а неадекватов хватает и на желтых такси с желтыми номерами. Приезжал как-то на такси 2412 такой неадекват, который пытался больше денег взять, чем у меня в приложении (сбрасывал заказ и новый создавал по ценам таксопарка). С тех пор 2412 у меня в черном списке. Еще был дятел на Форд Гэлэкси на Nexi (ASAP) которые разорились сейчас, пытался такую же операцию провести, но я ему сразу же сказал, повезешь меня за ту сумму, что у меня в телефоне указана и тело заткнулось. Вот что интересно, таких случаев никогда не было с такси без желтых номеров. Плохо, когда на 2412 ехал дятел, который всю дорогу рассказывал, что он татарин и жил там где-то в Нижегородской области (я сам наполовину татарин), а потом закатил цену по своему счетчику раза в 1.5 дороже чем следовало бы. Я заплатил (потому что был пьян), а потом 2412 в черный список занес. Слышь Русланчик, тебе не аукается все это?

а с Истока на электричке не проще? он вроде как чуть ли не у входа на платформу )) Так я тогда в Реутове жил, туда проще на автобусе через "Хроматрон" (если не своим ходом)

Вообще думаю субподряд там не случайно. Маршрут ведь шоколадный, как и 361 Фрязино-Щелчок и там маршрутки только в виде дополнительных ходят в дебреня. При наличии нормального мягкого междугородного автобуса никто в своем уме не пойдет на маршрутку. Disclaimer: Если кто мне будет сказки рассказывать про Фрязино про маршрутки, автобусы, как они там пользуются популярностью. Сразу скажу, если чё. Я почти 4 года работал на "Истоке". И знаю всё отлично.

Маршрут ведь официально и во всех отношениях под МТА, какой смысл им пускать на свой доходный маршрут субподрядчиков? На этот маршрут можно лучшие междугородные машины МТА ставить (оставшиеся МАНы и трехосники сочинские ГолАЗы), только чтобы левака не пустить туда и чтобы пассажиры просто сморкались увидев левые маршрутки.

Думаю что тут ключевое слово "Ранд-Транс"

С чего бы она пошустрее? На Щелчке по обочине особо не объедешь, за практически отсутствием оной.

Самый главный плюс в том, что товар выгодный покупателю (он же как правило не самый выгодный продавцу), в самообслуживании найти на прилавке нетрудно, а за/под прилавком труднее в 100 раз. Бывает что акционный товар спрятан очень глубоко, особенно часто с пельменями такое бывает. Либо его вообще нет, а рядом с акционным ценником лежит похожий, но совсем не акционный товар. Случаи, когда по акционному ценнику товар продают без скидки, вообще рассматривать не будем, но и такое бывает (это слишком наглое нарушение).

Салфетки в магазине "Азбука Вкуса". http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BC%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%D1%8F-%D1%88%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3-3824124.jpeg Один из самых первых магазинов в реальном формате "Дискаунтер" в Москве, был на пересечении Ясеневой и Генерала Белова, было это в середине-конце 90-х. Название к сожалению не помню. Сейчас в этом здании Билла. Ранее был Перекресток и много еще чего: https://yandex.ru/maps/-/CBe9zAtl~B Остатки вещевого рынка "Анди" https://yandex.ru/maps/-/CBe9zQuS0D Тут снимался фильм "Банды" про Ореховскую ОПГ. Сейчас застраивается жилыми панельками.

А вот еще для моделей. В 90-91 года пришло много (штук 100 машин) Икарусов-263 бело-синих. Они работали в 3 а/к и в его филиале "Транстурсервис" на маршрутах ЮЗ-Внуково и Домодедовская-а/п Домодедово. Некоторые из них работали потом на межгороде от ТТС, после 92-го года.

Когда идут низкопольные машины с интервалом по 5-10 минут, и там все стоят, кроме бабок - то лучше бы ходили высокопольные "деревенские" пазлы или спринтера, с интервалом в два раза меньше.

В прошлом году еще Михайлов распинался на презентации, как он будет внедрять везде электробусы. А логотив сбоку - нечто среднее между МосТранспортом и МТА В МТА и МГТ давно уже фактически одинаковый ПС. Группа ГАЗ, немного МВ Conecto, немного Сетр.

Интересно, за что сняли Михайлова и назначили "крепкого хозяйственника" Антонова? Уж не за его слова и планы о массовом внедрении электробусов, даже там, где это делать нельзя было?

Так выезд с площадки у метро на МКАД там и так есть и вполне нормальный. А вот въезд со МКАД-восток мимо этого метро в Бутово опеределенно делать не будут, так как такой въезд положит окончательно этот сектор МКАД. К слову про МКАД, съезд с внешки на Кожухово (недотрассу МКАД-Ногинск) нужно закрывать, ибо именно он генератор огромных пробок часто даже от Каширки. Когда этого съезда не было, пробки в этом месте были редкостью. Сейчас же после обеда, в том числе и в выходные - ежедневно. Кому нужно с внешки туда - повернут на старое Косино, там съезд адекватный с нормальной полосой торможения.

А туда ж хотели звероавтобус с Аннино перенести. Передумали? Что за звероавтобус?

Бред! До КГ трассировка грамоная, и недостаток пассажиров этот участок точно не испытывает. А можно огласить альтернативные варианты трассировки? ГЗЛ Орехово-Домодедовская (на пересечении с Ясеневой) ЛДЛ Марьино-Братеево (на пересечении Люблинской с Братеевской) - Красногвардейская (там же где сейчас) - Домодедовская (см.выше) Оборотные тупики ЛДЛ и депо за Шипиловским пр. на запад, тупики ГЗЛ на восток вдоль Ясеневой вместо того ужаса, что там строят сейчас на месте бывшей в/ч. Можно даже Домодедовскую расположить сразу за МКАД было в свх.Ленина. И там же ТПУ.

Совсем ненужных станций конечно нет (кроме Плющево), но крюки часто не оправданы.