-
Постов
9952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент А.Я.Дурак
-
Почему? Не князья, не бояре?
-
А долги когда отдавать будете?
-
Ну какие проблемы. В случае 907 порежьте выпуск на Тб 71, вот и не будет паразитирования. Интересно, где такие чудеса?
-
Я в этом не вижу проблемы. Маршруты в целом получились нормальные. Если соблюдать только одну цель, то получим слишком узкоспециализированный маршрут.
-
Это в принципе и так уже сделано. Просто остановки у Серпуховской не хватает
-
Ну и что ты в этой связи предлагаешь? 907-й не везёт именно от Тульской до именно Добрынинской. Он едет от 16-го АП, проезжает из угла города почти в центр, даёт прямую посадку на кольцевую линию. Это я поехал на нём от Тульской до Добрынинской, думая, что он тормозит на Серпуховской, ибо мне просто хотелось сесть на Серпуховской в освободившийся поезд. Но это мой такой частный случай, который тем более подтверждается тем, что в 907 я заходил один. Этим только запутаем пассажиров. Они и при нынешних экспрессах не знают, где он тормозит, а где нет. Не думаю, что это везде возможно и целесообразно. Есть раскатанные маршруты, у которых все остановки нужные. Ну вот взять например наш 24-й автобус, который несмотря на интервалы возит много народу. От гостиниц до Марьиной Рощи у него ни одна остановка не выпадает, на всех есть и входящие, и выходящие. И кому мы лучше сделаем, если часть рейсов по нему будет ходить с пропуском остановок?
-
В выходной понедельник вечером. В центр, разумеется, иначе бы не говорил про Серпуховскую. Ехать в метро одну остановку?
-
САТовские или МАНовские?
-
Если вопрос ко мне, то куда на нём едут и время, я не знаю. Конкретно вчера ехало человек семь-восемь, но стоит учесть, что за 5 минут до этого пассажиров с Тульской забрали 8-й троллейбус и 700-й автобус
-
После сегодняшней поездки на 907 пришёл к выводу, что ему нужна остановка у Серпуховской в сторону центра
-
Есть ещё простая логика: раз люди у нас живут везде, значит и ночной транспорт должен быть везде. Разумеется, в разумных пределах.
-
А какая в этом случае разница для пассажиров? Будет либо один длинный маршрут, либо два коротких. И пусть себе проходят по этому Кремлёвскому кольцу
-
А ему и не надо его понимать. Зашёл, заплатил 50 рублей и поехал.
-
Собственно, у нас это тоже можно. Посему не понимаю претензий
-
У нас в парке работает один человек, из-за которого при такой ситуации половину участников могут образно посадить на кол))