Klessk

Отвечу сразу всем )) 1. Подход к метро кольцевой не так важен. Есть 19 маршрут до Новослободской. А вот остановка ближе к радиальной и вокзалу существенна. Сейчас до радиальной и вокзала идти 550 метров, а станет всего 150. Пассажир не любит рассматривать транспорт где-то там, а вот круг прям на площади - это уже удобно. 2. Организуется удобная пересадка на автобусы/троллейбусы по Ленинградскому проспекту.

Вот не надо. Это как раз удивительные 400 метров, которые сделают из линии в никуда полноценную линию. Уже пора привыкнуть, что люди ценят удобство и по этому принципу подбирают себе маршруты и транспорт.

И да и нет. Дальше ПР существует свой довольно приличный поток, которые не хочет лезть на 3-5 остановок в метро и желает использовать НОТ. Если у НОТ нормальная и адекватная трасса и адекватные интервалы, то он будет востребован.

То есть у нас город растет, а количество автобусов в городе должно быть неизменно?

Кроме того шли еще нули в депо. И да 23 тогда ходил часто и системами, которые на эту 1 остановку забивались в мясо.

А лет 100 назад как-то без метро обходились. Закопаем? До тех пор, пока их не заменят на автобусы. А лет 100 назад как-то без метро обходились. Закопаем? До тех пор, пока их не заменят на автобусы.

Чтоб отмена была не просто так, а типо под продление на площадь?

Точнее культуру сдачи вещей в багаж. Ибо часто кто-то тащит в самолет с собой 2-3 сумки забитые полностью, а потом пытается это все распихать в самолете. А так будут брать с собой один небольшой рюкзак со всем необходимым, а остальное уже упихивать в багаж.

Значит через 2 минуты пришел бы еще один свободный.

Общественность всегда начинает дико вонять, когда хоть что-то строится у них под окнами. Люди как-то сильно путают город с его нуждами и свой личный дачный участок.

Вполне логично. Бегает полупустой.

То есть троллейбус раз в 13 минут лучше, чем троллейбус раз в 15 минут?

Ну как сказать. Ожидание в 8-9 минут на остановке не особо хорошо, можно чуть ускорится и успеть. Запоминать же интервал в 10 минут удобнее, чем в 9.

Угу. Ибо запрашивать надо не у МГТ ))

Изумительная прям. Сделать удобный такт в 10 минут очень сложно было?

ПОД необходимо согласовывать как минимум с ГИБДД, по Москве объектов давно не вел, но не удивлюсь, что где-то уже могли прописать про согласование с ЦОДД.

СОЛС работает? В четверг в Сокольниках все еще стояло объявление, что 19 и 7 трамваи отменены и ходит автобус.

Полно это только в момент выхода людей с заводов, в остальное время 2-3 человека на салон.

Угу. В том же Мегаполисе можно сидушки лучше расставить, но кому это надо? Почти везде трамвай могли бы спокойно вписать в эти стройки. на Автозаводском мосту - 1992 год - вполне влезал. на проспекте Мира - 1995 год - тоже проблем не было. на Верхней Масловке - 1999 год - сложнее, но минимум до Савелоского можно было оставить. на Шмитовском проезде - 2000 год - тут спорно, но реально трамвай там особо не мешал на улице Двинцев и Беговой - 2002 год - Двинцев понятно, никому он там дальше МИИТа не нужен был, а планов застраивать промзону тогда не было, Беговая проблема в ширине улицы. Хотя можно было по 4 полосы автодороги. на Ленинградском проспекте - 2004 год - тоже спокойно вписывался во все места, просто не захотели. на Волоколамском шоссе и на Лесной улице - 2008 год - Волоколамское до Алабяна выжила только за счет того, что там не успели полностью с реконструкцией закончить. А если Лесная с 9, это так баловство. Линию просто спасли, но только от не как раньше нет. Может сейчас с продлением оживет.

Тогда можно про борьбу за троллейбус сразу забыть, ибо кроме 20-30 любителям остальным пофиг и никто их слушать не будет.

А что раздачу листовок и объявления на подъездах уже отменили? Можно заготовить шаблоны/образцы писем. Можно ходить на собрания людей и там рассказывать о ситуации. Опять же писать об этом в интернете (не на транспортных сайтах, а на остальных). Только вот не истерику "гады снимают троллейбусы", а "снимают троллейбусы - это плохо из-за .... - для спасения надо ....".

Просто не надо блокировать вагоны. Хочется особого комфорта - заказывайте отдельный состав.

А это не старый артефакт из которого 126 сделали?

И вот интересная новость. Президент Владимир Путин распорядился, чтобы с 1 июля в Кремль поступала вся информация о жалобах и заявлениях, которые россияне подают в органы госвласти и в муниципалитеты. Подписанным вчера главой государства указом на администрацию президента (АП) возложена обязанность вести ежемесячный мониторинг и анализ обращений граждан. https://www.kommersant.ru/doc/3274607 Вывод, если жалобы о снятиях троллейбуса будут массовые, то они дойдут до ВВП. А там может и прикажут вернуть. Осталось всего ничего организовать компанию по отправке таких жалоб от людей. Активные сторонники троллейбуса не только в сети, настало ваше время. Действуйте.

Я вот тоже помню всплеск по руководством Каца, когда люди работали за деньги, а потом исчезло. Соответственно получается и поток жалоб и протестов существенно снизился. А раз снизился, то решили, что всех все устраивает и пошли снимать дальше. А никто не обещал, что за 90 минут человек успеет проехать весь свой маршрут )))