Klessk

О да. Ступеньки никак нельзя перенести. И потом, что-то не вижу я там ступенек. На яндекс-панаромах даже заезды видны прекрасно. Логично. Транспорт он не для людей, зачем им удобные остановки?

А что мешает пустить по пешеходной площади 2 полосы только для троллейбуса?

И что с того что удобнее чем что-то, если в целом это не так удобно? Что-то я никакой заковыки для пропуска сверху троллейбуса не вижу.

Кроме того, что они в 350 и 420 метрах от Тверской улицы? Пересекать сверху. Надо всего лишь поставить (включить светофор).

В расположение этих остановок.

А что у нас обязательно на метро ехать? Вот допустим от Сухаревской до Маяковской предлагаешь в метро спускаться?

Ну не все помнят очередность станций, особенно если не своя линия. Это тоже надо убирать. Информация должна быть полезной, а не лишней.

С учетом, что мы тут живем, то да забыл. Транспорт в первую очередь должен быть удобен жителям и только потом уже всем остальным. Вывод если 1 иностранцу надо будет постоять лишние 2 минуты и внимательнее сличать надписи, то ничего страшного от этого не произойдет.

Так другого способа нормально попасть в некоторые Ашаны нет. Есть конечно некие маршрутки раз в 20-30 минут, и то местами и их уже порезали.

Элементарно, чем дальше ты от цивилизации, тем больше местным охранникам надо показать свою значимость. На электрички в 90% заходить в здание вокзала не надо, следственно этого извращения нет.

Потому )) Ибо пока оно работает никто шевелиться не будет. И замечать некие проблемы, пока их никто не поднимает никто не будет. Надо чтоб либо из-за этого опоздания шли, либо чтоб водители пинали снизу вверх. А можно и шлагбаум включить.

А может включить? У меня в соседнем дворе такое было постоянно куча людей привозила детей в школу и потом через дворы выезжало, пройти было нельзя. Поставили шлагбаум - все стали нормально по правилам ездить. Естественно не нужно. Ибо пока водители выкручиваются как-то никто не хочет это трогать.

Дело не в оплате, а в создание лишнего аудиомусора.

Посчитать станции не судьба? Я всегда так заграницей делаю. 1. Путем сравнения названий на схеме определяю станцию на которой нахожусь. 2. Путем сравнения названия на схеме определяю конечную в сторону которой мне ехать. 3. Путем банального подсчета определяю на какой станции по счету мне выходить. Да, где-то в китае с их символами будет не просто, но у нас все куда проще. На русском есть яндекс-метро. Есть ли такое на других языках не знаю. Но что-то подсказывает, что сделать его при необходимости проблем нет.

Зачем? 2-3 надписи на станцию достаточно. Еще раз. Если у человека есть мозг, то ему хватит и существующей навигации, если мозга нет, то ему надо везде ходить с гидом. Делать навигацию в расчете на овощей не надо.

Вот как раз, чтоб не нервничал не надо переводить ничего, кроме объявлений об изменениях и закрытиях.

Уступайте места инвалидам важно? Турист вполне в состоянии прожить у нас без названия станций на английском языке. Я вот тоже не знаю как-где как станция называется. И тем более не пытаюсь на слух понять. А вот сопоставить название на стене и название на схеме очень просто,

А никак. Ему этот мусор знать не обязательно, ничего ценного там нет. Вот объявления об изменении маршрутов хорошо бы переводить.

Шлагбаум не вариант?

Значит будут страдать. Не хотят хоть чуть напрягать мозг - это их проблемы. Приезжай во Францию и скажи это там ))

Объяснять про пересадку ты ему тоже словами будешь? Проще если он сразу на схеме метро тыкает куда ему надо и ты по схеме показываешь куда ему.

Не путай презумпцию невиновности и оправдание долбоклюйства. Не забывай, что самосуд возникает в том случае, если власть, которая должна следить за порядком, не реагирует сама на нарушения.

Не совсем так. Есть два типа экономных людей. Первые будут экономить в любом случае и при любой возможности, ибо может быть выгода в 10/100/1000 рублей или в 5/20/60 минут. Вторые же будут заниматься экономией, если при этом будет удобно, комфортно и будет отвечать исходным целям.

Маньяков нет. А вот пьяной гопоты куда больше.

В хождении по ночному городу.