Некиш

это стандарты реновации. Дома без лоджий по реновации изначально строились под коммерцию

Повторюсь - Там где Троицкая линия проходит будет не причиной, а поводом для изменения маршрутов. Там много маршрутов на издыхании, существует в полунепонятном виде. Утренний час пик ничего порой - а потом интервалы до минут 20. С2, т81, 1, 111, 113, 145, 165, 196, 226, 227, 235, 273, 262,281, 295, 374, 642, 699, 712, 752 781, 877. Там всё это можно обсуждать и не двоить темы. Это намечающиеся событие этого года. Тем более ты автор там темы

беда заключается в том, что он будет дублировать маршруты трамвая, автобус 40 и в итоге будет ходить плохо. Если трамвай сохраняют, закупают новые вместительные вагоны, реконструируют депо, то тогда надо и сеть приводить в порядок, делать её более разветвлённой

момент в последнее время часто получается в историческом масштабе - именно с позиции тысячелетия год-два это момент.

ты же создал тему про Троицкую линию - я расписал там все маршруты. Я предложил маршрут 1 вместо 235. Вроде недлинный получается маршрут. Для связи Введенского и Профсоюзной - у меня получился 226 по всей улице Бутлерова без заезда к метро Калужская. И далее на юг через улицу Островитянова к метро Коньково и далее к 5мкр Т.М

обычная отписка. Если руки дойдут до реальной реализации хотя бы в виде линии по улицы Сергея Радонежского - то вполне могут потом реализовать и линию по Воронцово поле. До Курского вокзала потока сильного не будет, дублирует метро - а вот если она будет в центр, хотя бы до ЧП, то другое дело. Точно должен сложиться хороший поток на один маршрут: Бульвары - начало Шоссе Энтузиастов, микрорайон на месте бывшего Серпа и Молота.

Я так понимаю с понедельника начинается строительство нового трамвайного путепровода на Открытом шоссе в рамках развязки с СВХ. Могут быть какие-нибудь перекрытия Проще трамвай на Воронцово поле восстановить. И решить вопрос с поворотами со стороны Курского вокзала на бульвары. Насколько помню , то тут писали, что его отменят. Если проблема с подвижным составом, то скорее всего 12 оставят, как есть. А построят Сергия Радонежского - его и запустят на Курский вокзал. А 38 будет совместного обслуживания. 4 могут сократить до Красноказарменной площади или направить на Каланчёвскую улицу. Должны ввести депо имени Апакова - может легче станет с обслуживанием. И придёт что-то новое. Хотя при этом могут закрыть временно другие депо.

Эти потоки на самом деле уже убиты БКЛ. 781, 642 - маршруты никакие. Как бы ТЛ - повод, а не причина. Тут нужен повод. Потому как маршрутов много, а толку мало. А следовательно, если не Троицкая линия, то Магистраль. А если не Магистраль, то будут раздербанивать нынешние маршруты. Я же просматривал, кто как ходит - и интервалы почти у всех за 10 минут выходят днём. Я не всё запомнил. Меня удивил 227, 281, 361. Сохранять там нечего - если смотреть реально. При желании можно всё расчистить. И заодно будет повод навести порядок.

до Солнцевской линии точно хватает. А если ещё к Киевской ж.д. - это всё распыление потоков. Улиц не так много. До Мещерской нет так далеко идти. там и частых особо нет - маршрутов много, а толку от них мало. Там все полуживые. там именно, кто не хочет топать ножками - из-за таких и происходит распыление маршрутов в тупиковые улицы. Сеть улиц не сильно разветвлёная, перекрёстки полностью не работают и в итоге получается маршрутов много, а толку мало

маршрут частный. круг на Одоевского есть - отстой можно устроить поэтому и предлагается маршрут 151 от метро Озёрная до станции Бутово через Юго-Западная и МКАД. Нужен один хороший маршрут. И заодно будет пересекать всё Северное Бутово и идти к станции Бутово

метро "Тютчевская"-МКАД https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Ac9c178544d1f54b897e374b08206c2bd289570516509b5c8d9cf8048c647e343&source=constructorLink новый маршрут: 151 метро Озёрная - ул. Покрышкина - метро Юго-Западная - просп. Вернадского - метро Тропарёво - МКАД - метро Тютчевская - Куликовская ул. (обр. ул. Поляны) - метро Бульвар Дмитрия Донского - ул. Грина - Варшавское ш. - Б. Бутовская ул. - МЦД Бутово отмена: 642, 781, 877 сохраняется 767 метро "ул. ген. Тюленева" https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A4bb4ca9fbfd9ff96e57fb425497761788b7218e3c8bd32bd23543317813a6032&source=constructorLink с14 пр. Карамзина - метро ул. Тёплый стан по своей трассе, далее осуществляет разворот вокруг 8А мкр. Т.С по маршруту 444 281 продлевается от метро Юго-Западная к Олимпийской деревне по маршруту 227 553 метро Новые Черёмушки - ул. Намёткина - ул. Воронцовские пруды - метро Новаторская - Ленинский проспект - и далее своим маршрутом до Мега Главный вход отмена 227 444 сохраняется е10 540 метро "Университет Дружбы Народов" https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A29bafbf2b4c0881e68cf6eba2feee6af6d24df84d26155c2b4932fe495b38058&source=constructorLink с13 одностороннее движение: ул. Новаторов - ул. Обручева - ул. акад. Волгина - метро Университет Дружбы Народов - ул. акад. Опарина - ул. Островитянова (43 квартал Юго-Запада) - Ленинский просп. - ул. Саморы Машела - метро Университет Дружбы Народов - ул. акад. Волгина - ул. Обручева - Ленинский просп. - метро Новаторская - ул. Новаторов 196 Тропарёво - ул. академика Анохина - ул. Покрышкина - метро Юго-Западная- просп. Вернадского - метро просп. Вернадского - ул. Марии Ульянова - ул. Гарибальди - метро Новые Черёмушки - Профсоюзная ул и далее своим маршрутом до метро Октябрьская. Временно ходит через ул. Кравченко - до организации светофора на пересечении ул. Гарибальди, ул. Марии Ульянова, ул. Крупской 226 5 мкр. Тёплого Стана - метро Тёплый стан - Профсоюзная ул. - метро Коньково - ул. Островитянова - ул. Введенского - ул. Бутлерова - ул. акад. Волгина - и далее своим маршрутом до МЦД Очаково. К метро Калужская - не заходит. 250 пр. Одоевского - Голубинская ул. - Новоясеневский просп. - метро "Тёплый стан" - Профсоюзная ул. и далее своим маршрутом до Тропарёвская ул. 261 пр. Карамзина - ул. И Арманд - Голубинская ул. - ул. Паустовская - метро Ясенево далее своим маршрутом до метро Озёрная, оттуда продлевается по Очаковскому путепроводу, Рябиновой ул. - Верейской ул. - Аминьевское ш. до метро Давыдково 404 метро Калужская - ул. Миклухо-Маклая своим маршртом далее: метро Университет Дружбы Народов - ул. акад. Опарина - ул. Островитянова - ул. акад Бакулева - 9 мкр. Тёплого Стана 699 от метро Юго-Западная до метро Беляево через просп. Вернадского - ул. Островитянова - ул. акад. Волгина - ул. Миклухо-Маклая ; к метро Воронцовская не заходит 712 метро Варшавская - Чонгарский бульвар - метро Каховская - ул. Каховка - метро Зюзино - ул. Намёткина - метро Калужская - Профсоюзная ул. - метро Беляево - метро Коньково -ул. Островитянова - ул. акад Бакулева - 9 мкр. Тёплого Стана 718 МЦД Мещерская - Опарина своим маршрутом - далее ул. Островитянова, метро Коньково и разворот через ул. акад. Капицы - и Профсоюзная ул. 752 метро Беляево - метро Говорово своим маршрутом далее по ул. Главмосстроя - ул. Щорса - ул. Юлиана Семёнова - пр. пр. 1152 - ул. Авиаторов, 5 новый маршрут: 942 метро Калужская - ул. Профсоюзная - ул. Бутлёрова - ул. акад. Волгина - ул. Миклухо-Маклая - метро Беляево - Севастопольский просп. - Соловьиный пр. - ул. Рокотова - Литовский бульвар - Новоясеневский просп. - метро Ясенево - Вильнюсская ул. - Голубинская ул. - пр. Одоевского отмена С2 145 264 273 295 374 518 630 639 647 754 945 сохраняется 361 816 метро "Новаторская" https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A5910540c5b2afab321e522868bde2508c2f8ef61a5c053e9d794a378e4657ace&source=constructorLink Т72 пр. Карамзина - метро Калужская - далее Профсоюзная ул., метро Новые Черёмушки - ул. Гарибальди - МФЦ Ломоносовского орайона 1 метро Ломоносовский проспект - ул. Крупской свои маршрутом далее ул. Гарибальди - ул. акад. Пилюгина - ул. архитектора Власова - метро Воронцовская - метро Калужская - ул. Обручева - ул. Введенского и далее разворот через ул. Миклхо-Маклая - Севастопольский просп. и ул. Островитянова (ул. Островиянова 37) Развороты по Ленинскому просп. осуществляет до организации светофора на пересечении ул. Гарибальди, ул. Марии Ульянова, ул. Крупской 111 дейтвует только от ул. Лебедева - метро Октябрьская (движение начинает как 715 от метро Ломоносовский просп.) 616 отмена заезда к МФЦ Ломоносовского района новый маршрут 122 ул. Новаторов - ул. Воронцовские пруды - ( обр. ул. акад. Челомея) - ул. акад. Пилюгина - ул. Гарибальди - ул. Вавилова - ул. Панфёрова - Ленинский просп. - МЦК пл. Гагарина отмена 235 721 сохраняется е12 м16 с17 42 113 153 120 с163 661 другие маршруты https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A7f15468312c8f1717d1ab28f5e8ccd53bddeec448229c1eb82a814906adf06b6&source=constructorLink 49 односторонне движение 5 мкр Тёплого Стана - метро Тёплый стан - Профсоюзная ул. - заезд в санаторий Узкое - метро Коньково - метро Беляево - ул. Миклухо-Маклая - ул. Введенского - ул. акад. Капицы - Профсоюзная ул. - метро Тёплый стан - 5 мкр Тёплого стана 165 5й мкр Тёплого стана - Профсоюзная ул. - метро Тёплый стан - Новоясеневский просп. - метро Ясенево и далее своим маршрутом до ул. Кадырова - далее через ул. адмирала Лазарева, ул. акад Понтрягина, ул. акад. Семёнова и далее обратно своим маршрутом 246 23й квартал Новых Черёмушек - Херсонская ул. своим маршрутом далее метро Зюзино - ул. Каховка - Керченская ул. - Болотниковская ул. - Одесская ул. - метро Нахимовский проспект - Нахимовский пр. 1 262 метро Беляево - Профсоюзная ул. - метро Тёплый стан - Новоясеневский просп. - Литовский бульвар - метро Битцевский парк 622 метро Аминьевская - Матвеевская ул. - МЦД Матвеевская - Веерная ул. - Нежинская ул. - Аминьевское ш. и далее своим маршрутом до Киевского вокзала отмена т81 конечно, есть. на Роадс. выкладывали , а уж обсуждали точно. Кто-то к этому с негативом относится. Может изменили что-то - не стали же делать с Бардина или Ляпунова поворот налево - точнее его сделали, но он не работает

Должна быть реконструкция Ленинского проспекта, которая подразумевает выезды с данных улиц и плюс Крупской

Но при этом народ на нём есть. При реконструкции Ленинского должны быть сделаны выезды с ул. Марии Ульяновой, Гарибальди, ул. Крупской - поэтому хороший вариант пропустить через ул. Покрышкина, проспект Вернадского, ул. Марии Ульяновой и ул. Гарибальди и далее по Профсоюзной улице, просп. 60 летию Октября к метро Октябрьская - для связи филиалов детских поликлиник 10 и 131.

там можно было повернуть и в этом положении - они больше не захотели ковыряться на Тульской. Там вдоль соединительной ветки можно было вести линию. Тупики, наверное, действительно не построишь

они просто заблудились. Изначально планировалось вести к Деловому центру - проект ТЛ от Новаторской до Коммунарки именно это и подразумевал. И в момент публичных слушаний уже было принято решение вместо трамвая по трассе Солнцево-Бутово-Видное вести СЛ/КФЛ. И в момент публичных слушаний поектировщиуи были в растерянности. Никто не хотел двух пересадок на СЛ/КФЛ На площади Гагарина не подразумевался поворот со стороны Тульской на Ленинский проспект в проектах - и самый быстрый вариант к МЦК был через Академическую. на Академической должны были быть оборотные тупики, а на Крымской съезд, но по просьбе трудящихся "нет метро" оборотные тупики решили перенести. Вот они и перенесли к ЗИЛу (на Крымской всё очень сложно) - и туда Бирюлёвскую линию присобачили

был вариант тянуть через Тульскую - там сделать узел

это больше всё пугалки - страшилки. Никто в реальности не знает как оно будет. На Академической больше вероятности затыка, но гарантий никаких, что там будет ад. Бирюлёвская линия имеет различные альтернативы в виде Павелецкого направления, D2. Кавказский бульвар - он в шаговой доступности и от Кантемировской и от Царицыно. D2 не до конца достроена, в стадии строительства Та же Солнцевская линия будет разгружаться, да и БКЛ не до конца ещё раскатали. И может оказаться больше у неё проблем, чем на Академической, Технопарки и ПП. Проблема больше будет с организацией маршрутов НОТ - не будет ярко выраженных потоков, зависеть от сезонов

там и СЛ/КФЛ есть... никто не знает как будут потоки распределяться, как Калужское шоссе застраивать.... Предугадать развитие событий очень сложно. Кому-то не нравится ездить по СЛ/КФЛ - очень холодно до Саларьево))) с утра Юго-запад (зона 1)))) ориентриованный на КРЛ точно продолжит ездит привычным маршрутом, а возвращаться по новой линии - ближе к дому). Чтобы кто не говорил, но трассировка ТЛ очень странная и с отсутствием пересадок на СТЛ проблема и заключается, что поток от ТС до Новых Черёмушек может перееехать на Академическую. Надежда на тех, кто желает ехать сидя

642 явно грохнут с его интервалами.... 404 по ходу останется - или завернут к 9-му мкр Тёплого Стана вместо метро Юго-Западная

хорошо ходил всегда, был коротким, стабильным и люди к этому привыкли. Тем более открытое метро в виде ближайших пересадочных узлов очень перегружено. Зюзино недостроили. Да, т72 не слишком часто уже ходит. а здесь - со стороны СЛ есть преграда в виде правительственной трассы: уж лучше потолкаться в переходах, чем неизвестно сколько стоять на светофоре. И автобусы очень редко ходят - 196, 226, 374, 699. Здесь явно должно что-то быть из изменений. 374, наверное грохнут. Со 196 надо что-то делать.

московский автобус пишет, что 148 изменили 5.10.1972, а 250 пустили 6.03.1973

148 появился на Волгина раньше 250. Но 148 вообще выглядит, как дополнительный маршрут к существующим - либо в нём смысла не было через Профсоюзную в Коньково, либо из-за стройки метро пустили так. Как был сделан объезд? а 250 явно больше для связи КФЛ и 5го мкр Т.С. Забавно, если по Магистрали здесь запустят 148, 175

самый дальний угол - общежитие медицинского института. оно какого года? Где тогда студенты обучались? Рядом дом 1978 года. И получается, что самый дальний угол от метро Беляево был малозаселенным. Глубь квартала является яблоневым садом. Там нет такой насыщенности домами. Внутри вообще пятиэтажки. Одного-двух маршрутов там явно хватало и автобусы, как понимаю не настолько вместительные. Островитянова - нечётная сторона в конце 60-х, а чётная - в 72-73. Как раз к этому времени ещё и 250 пустили

Я уже всё написал и через недели две-три писать не буду. С жирафом сложно общаться. Есть уважение к людям, а не в правилах форумах. Но они должны понимать, как происходят дискуссии, общественные дискуссии. Тех кто идут работать с людьми. Человек должен понимать, что ведя дискуссию, встречу с людьми будет иметь подобных товарищей, которые включаются во время дискуссии, после сказанного и повторяется вновь одни и те же вопросы. Кто-то не ходит на родительские собрания, а звонят в 11 часов вечера учителю и начинают решать вопросы. Юра правильно писал, по обсуждению Магистрали - форум хорошая площадка для получения навыков общения, умения по взаимодействию с людьми. Очень важно и показательно, что ляпнешь где-нибудь подобной фразой "при действующей власти" - половина точно поймёт как восхваление действующей власти. И нет дискуссии. Всё очень точно надо разжевать, помнить сказанное ранее. Перематывать сообщения. А в разговоре вживую уже не перемотаешь. Важно, что идя на встречу с представителями властей проговорить вопросы, замечания с теми, кем идёшь. Не было этого балагана, что задают один и тот же вопрос 15 раз - постоянно кто-то опаздывает, а представитель властей отвечает и одно тоже. И в итоге оказывается, что главный вопрос не решился. Подобные Замечания не касается форума, а общей этики и морали.

метро Беляево позже 196 появилось там и на этой стороне дома смотрю не сразу появилось. Можно сказать лет 10 196 ходил по кустам причина понятна - вопрос, что при продлении метро всё так и осталось всё-таки 9й мкр Т.С надо было вывозить к ближайшему метро. И было так сделано при продлении КРЛ в Тёплый стан: пустили 801. Почему его убрали в эпоху кризиса - непонятно. Но это тоже всё в формате "не трожь" - и в итоге оставили, то к чему привыкли. И вот это "не трожь" привело к самому тупому изменению 295 - конечные пункты оставили, а трассу извратили по полной программе