Некиш

это тема "605, 696 и 181 и другие" раздел "Предложения по открытию новых и реорганизации действующих маршрутов, организации новых или переносу ныне существующих остановок. Обсуждение действующих маршрутов." Читать, вычитывать даже на 6 страниц ради стоящих предложений- мало кто будет этим заниматься. Расписывать предложения и почему так - нет смысла. Равно как и просто кидать идею в формате маршрута от точки А до точки Б тоже нет смысла. Так как любое предложение начинает обсуждаться - наличие дублировающих маршрутов, диспетчеризация и так далее и тому подобное Подобные темы в данном разделе обретут смысл, когда автор темы будет следить за ней, выбирать самые разумные, жизнеспособные предложения и редактировать первое сообщение с описанием предложенных изменений и с картой и схемой.

но я решил, что 380 можно заменить на 525 скорее всего в формате Юрловский пр. - ул. Мусоргского - Олонецкая ул.. - метро Отрадное. Потом после постройки путепровода у Костромской улицы либо к метро Медведково, либо по 705

тогда надо грохнуть, шоб не мучился 517 Ясный пр. - Северный бульвар - метро Отрадное - Отрадная - Олонецкая - Берёзовая аллея - метро Ботанический сад - Снежная - Нансена/Амундсена -Уржумская ул 525 МЦК Ростокино - Амундсена/Нансена - метро Свиблово - Кольская - Заповедная - Северный бульвар - Бестужевых - Декабристов - метро Отрадное - Хачатуряна - и далее с открытием дорог у платформы Дегунино по внутреннему кольцу 558 метро Верхние Лихоборы - Хачатуряна - Алтуфьевское ш. - платф. Дегунино - Поморская - Декабристов -метро Отрадное - Северный бульвар - пр. Дежнёва - Менжинского - лётчика Бабушкина - Тайнинская - Стартовая - платф. Лось (часть народа переселили с Изумрудной на Тайнинскую - вот им можно сделать связь с метро Отрадное) 649 продлить по Ясному пр., Заповедной ул., Кольской ул., через метро Свиблово и далее по всему пр. Русанова до конца 696 по Малыгина двухсторонним движением 124, 181, 380 (как построят дороги у платф Дегунино) и 628 отмена

В расписании нигде не отражается. Всё можно сделать - было б желание. Конечно, с диспетчерскими у вас там беда.

Она освободится - 880 уходит. И ты говорил, что на Декабристов поликлиника - поэтому можно погонять. 71 убрать с Бестужевых и усилить, а 605 сократить до 4Д мкр Отрадного (вместо 880)

Основная идея предложенного мной маршрута - связь 11 домов по РК с ближайшей станцией метро

лучше всего 568 односторонним движением Юрловский пр. - ул. Мусоргского - ул. Декабристов - метро "Отрадное"- Северный бульвар - Юрловский пр. - ул. Римского-Корсакова - ул. Декабристов - метро "Отрадное" - ул. Декабристов - ул. Мусоргского - Юрловский пр.

Там проектируется дорога вдоль железки - у 599 временная трасса об этом писали

Это не факт. Да, ты прав, что вроде район Косино-Ухтомский - викимапия не последняя инстанция (что викимапия говорит относительно данного дома?) , НО он не отмечен на сайте реновации. Выводы поспешные. 1. Нет такой стартовой площадки. 2. Достаточно домов строят по реновации в глубине старого Косино и Ухтомского 3. По программе они в успевают в данном районе согласно графику - спешить им ни к чему 4. Данный дом далеко от сносимых домов надо проверять всё - там же есть ссылки. Дом для обманутых дольщиков

спасибо! НО вот igla выше хорошо написал очень написал - вот ни хрена не понятно. Реально дальняя зона - дальний пригород: не разберёшь. А в зону пригород сколько платить из города - 33 рубля или сколько не хватает? Разбираться во всём этом ради 100 рублей мало кто будет - как ты правильно пишешь, не везде нужно. От Стрешнево ничего не меняется, а вот в Царицыно последняя удобная пересадки в метро (и в рамках одного дня - я могу вернуться и через Бутово: и пока я буду объяснять кассирше - это легче до Остафьево смотаться). Это хорошо для любителей транспорта, кто постоянно пользуется своим направлением И название страницы - проезд по двум билетам в рамках одной поездки. Вот ни хрена не понятно. У меня условие: одна поездка с использованием тройки, по которой оплачена зона Центральная. Два билета подразумевает две отдельных поездки, а не одной Было б просто - если выдавали при предъявлении Тройки билет условно на Щукино по стоимости от Остафьево от Подольска до самой Тулы. У кого Тройка по поездкам - у того списывается 1 поездка

выглядит как пошёл ты на хрен ... это надо всё выискивать.... А потом выяснится, что что-то не так. Как они пользовались - не понятно. Факт один - даже если это есть, ты прав, то для разовой поездки, не важно с каким проездным на руках, не подходит.

ты сам не пробовал - а сам рассказываешь. Мне тоже не всегда экономически будет необходимо. Нигде об этом никто не информирует. Тёткам в кассе тоже не всегда докажешь. Где можно сослаться о подобных изменениях? А то будет в формате: "Одна бабка сказала..." И для разовой поездки человек должен всё знать - вполне естественно упускается эти моменты. Поэтому люди и отказываются от МЦД - там регулярно что-то не так. Ещё постоянно всё перестраивается. Тут так, здесь так. Не, кто регулярно катается, определёнными маршрутами - более менее выучишь. Кто как к чему относится. Но когда ты едешь иногда - легче купить билет. В некоторых местах не будет иметь принципа

наверное, я пробовал, но меня послали. Возможно я спрашивал кассира метро. Попробовать надо. Тут опять же - должно быть место, где эти тройки работают. А то у них на Оке не работал валидатор (и я ещё кому-то подсказал) для того, чтобы взять билет. Где-то не имеет смысла. Вопрос в том, что система не работает и почему люди не пользуются МЦД - в реальности много НО. То есть ты утверждаешь, что на Тройке покупая билет на Щукинской запишется до Подольска - то можно заплатить 33 рубля? верно? Но я не могу купить отдельно билет, например Остафьево-Ока?

ты отвечаешь, как чиновник РЖД. Это всё хорошо, когда ты временем не ограничен, на легке, без детей и можешь ждать чего угодно и сколько угодно. И не работает эта система - у неё постоянно сбои. итогом твоего "никто не мешает" выливается - никто не мешает пользоваться личным транспортом и никто не мешает сидеть дома

Потому что система не всегда может сработать, списать лишнее и так далее. А потом тебя пошлют. Всё что ты пишешь , то это подходит для тех кто регулярно пользуется. Знает подводные камни. И ещё лучше определённым маршрутом. А когда это разовая акция, спешишь - не , не надо. То тут турникеты не работали на Минской. (Буквально недели две назад) Я вышел - смотрю очередь у кассы, потом их вернули обратно, кто первый они уже ржут - кассир обижается. потом бабуля разбиралась стоит ли ей пенсионный сразу на вход - она говорит, что только на выход . И я так понимаю, что ты должен был давать свой смартфон, что ты завершил поездку

На Щербинке скоро тоже сделают конкорс .... Это называется страдать фигнёй - пересаживаться с одной электричкой на другую. Это время и не так часто ходит. В моём случае оказалось,что Тульская от Курского шла за Серпуховской от Царицыно - были изменения в расписании. И Тульская просто битком - и зачем это надо? Должна быть возможность покупать с последней станции городской или пригородной . И случаев что что-то не так много - люди не доверяют. То Рэкс в Опалихе идёт как обычный, то на Павелецком направлении рэкс (или что там?) В одну сторону как скоростная, в другую обычным. И стоят в вагоне контролёры и злобно говорят, что будет человек платить штраф. Люди на хрен шлют эту систему электричек - на метро и МЦК спокойнее, стабильнее

Система такова, что невозможно положить деньги заранее. Ты всё время должен быть начеку. Особенно, когда не так часто ездишь за зону Система не учитывает, что у тебя оплачен проезд за Остафьево Безлимит не городской, а пригородный

На Тройке может быть безлимит и могут деньги списаться в другом месте, когда тебе это не надо. То есть лучше положить перед поездкой. А если дальше ехать , то приходится делать пересадку в Остафьево. А когда электрички отменяют, то может быть ж.... Тройка безлимит не учитывает поездку до Остафьево - опять же легче доехать до Щербинки и там заплатить 34 рублей, чем платить 71 рублей. И там дальше по зонам . То есть на Марке можно видеть ситуацию, кажется из второго вагона человек вылетает к валидатору, прикладыват проездной и уезжает той же электричкой. Не совсем всё это безопасно и почему человек за оплаченный проезд должен платить ещё раз не понятно.

Абонент временно недоступен. Пожалуйста, перезвоните позднее.

Конечно ошибаешься. Вводишь в заблуждение . В Новокосино программы реновации нет.

Это для тех кто пользуется исключительно стандартными маршрутами. И областной льготник может запутаться - где МЦД, где за МЦД.

Но это путает людей. Активировать в зоне Москвы, МО или МЦД. Но не везде есть турникеты, иногда станции за Московской область. То есть я так понимаю, что если нет турникета на станции или она за пределами Москвы и Московской области, то надо брать как было. По хорошему человек должен постоянно пользоваться и знать систему. Нет единого стандарта.

Тот же 628 вывести от Отрадной улицы двухсторонним движением по ул. Хачатуряна к метро "Отрадное" - а далее по кольцу: Северный бульвар, улица Бестужевых, ул. Декабристов какое именно Медведково: истинное или станция метро?

ты не учитываешь проезда между Олонецкой и Сельскохозяйственной. Хоть посмотри, как будут реконструировать Сельскохозяйственную улицу. И спешишь заселение домов не полное. 23 без заезда к Северному бульвару и Алтуфьевскому шоссе, 40 71 124 без движения на улицу Бестужевых 134 оставить пока как есть - а потом через проектируемый проезд 238 метро Окружная - Берёзовая аллея своим маршрутом далее по Олонецкой улице, улице Декабоистов до Алтуфьевское шоссе, 42 603 4 мкр. Отрадного - метро Отрадное - улица Декабристов - улица Бестужевых - ул. Пестеля -ул. Декабристов и далее своим маршрутом до проспект Мира - далее сложно в силу созданной УДС - от проспекта Мира по Ростокинской улице, улице Бажова, МЦК Ростокино - разворот под Северянинским путепроводом, проспект Мира - разворот под 2ым Ростокинским мостом, по проспекту Мира, пр. пр. 1214, улица Бажова, ул. Малахитовая и далее своим маршрутом в Отрадное

какое точно название карты - рисКование))))