Некиш

выше в общем-то я Илье об этом и отвечал, а здесь в ответе Руслану, раз он не понял, написал самое очевидное. ЕГЭ, ОГЭ - это сейчас самое нервное и затратное по времени. Тут вообще без вариантов. Первый год - должны ходить часто

переселяют более 30 домов на Кварцевую! Я бы тебя просто убил, размазал за такое, если была б сейчас дочь 11-классница. Школу менять сейчас нереально. И так хреново - ехать на автобусе и электрички. И если ещё интервалы в 20-30 минут - да, к стенке вас! Ты так не учёл проблемы магистрали - меняли маршруты по среди учебного года. Невозможно рассчитать в начале года и положиться на маршрут автобуса. Вот сейчас - все люди начинают рассчитывать своё время, возможности, но на НТ положиться нельзя Вот у меня 57 в районе и рассчитать не возможно. Есть Дворец Пионеров, есть классные кружки, НО как это ходит эта зараза ни хрена понятна. Сейчас интервалы по 35 минут, одно расписание. Вернуть ли прежнее непонятно... И самое стрёмное, если останутся эти же интервалы, НО с другим расписанием. И вариант с Академической и Профсоюзной на Воробьёвы Горы - это ехать через кольцевые линии метро. И это самое лучшее. Прости, но вот реально своих детей что ль нет - только о себе думаете.

их сохранили для дачников и ездили автобусы кракозябристо. Здесь всё-таки прямой маршрут и к станции время покажет. кто-то школу заканчивает и менять на что-то ближайшее ни к чему. кто-то привык в больницы и поликлиники ходить в родной Щербинке. У кого-то работа и менять сложно. В общем, если сделать интервалы сейчас по минут 20-30 - то будет негатива много. Может со временем и реже станет ходить, может что-то ещё запустят

Всё-таки переселяют более 30 домов ориентированных на Щербинку и живущих в самой Щербинке... даже не будет так маршрут популярен, все равно необходимо пускать частый маршрут. Чисто из человеческих соображений - наверняка, многих заманивали пуском автобуса к платформе Остафьево. Который и так и не подходит к самой Щербинке. На первое время точно нужно - переориентироваться люди будут не сразу.

Отдадут тебя на съедение бабулькам.. и останешься "розовым" и не станешь "голубым". Новые Ватутинки - это заезд не случаен. Новые Ватутинки - реновация Новомосковского округа. Туда заселили со всего Новомосковского округа - весной был старт заселения. Это и Щербинки, это и Остафьево в том числе. Не знаю насколько там соглашались люди, но для них была откровенная жопа. На смотровые ездили окольными путями - на 288, потом выезжали как-то в Коммунарке и там до Ватутинок.... Поэтому вполне логичен заезд на Ватутинки, и частота движения на 906.

нереально для всех быстрее переселят в рамках реновации на Дубининскую, дом уже готов - вот счастье будет! разворот на Нагатинской - то ещё удовольствие

ровно год назад - прям чётко)))

она открыта и давно. будут выезды готовы в Новопеределкино - может и запустят

сам продолжает отвечать, порой дублируя ответы и зачем он? там метро есть и вполне его достаточно. м17 хватает за глаза

я это подразумеваю - но это вопрос все равно актуальный. Все трое - и 456, и 830 - ходят не так часто. Можно оставить два маршрута - тот же 830 можно запустить по Коштоянца в две стороны и в квартал 32 и 33 разворачивать

там и новые дома по реновации по пр.пр. 8162 - дальше разворота 862 и 518. 793 - не знаю, может быть. И насколько он нужен до метро "проспект Вернадского" - может как раз его сократить до Говорово - МЦД Мещерская

Его одного явно мало и двух тоже Здесь, наверняка, были жалобы - люди ориентированны на СЛ, Юго-Западную и ездить через Мичуринский не очень удобно, равно как с двумя пересадками на метро. Поэтому шутка не очень удачная и не совсем к месту - изменение давно назревшее.

да сделают в итоге м86п через Кустанайскую. ну или как вариант: м78п1 - от МКАДа со стороны орБора по Волгоградке, метро Пролетарская, Андропова, Каширское ш. и там по ОрБор через Кустанайская и м78п2 в обратную сторону и в ОрБоре также через Кустанайскую

Вообще в сторону центра теперь ближе приходит 837😂 лучше уточняй какого - а то пустят, а ты будешь опять не рад

Возможно ради такого случая - будет быстрее. Тем более Реутов - в московской зоне.

У них там метро Алтуфьево))) не попали) Пока они не уедут не туда - им пофиг))))

это так кажется.... в условиях нынешней Москвы - где заборы и переходы вне путей - можно сказать без разницы. А так на станциях - это огромная опасность для жизни и неудобство для пассажира. По хорошему пассажир на станцию должен приходить заблаговременно - ему надо бежать по путям, где постоянно манёвры; или может встать товарный поезд и иди обходи. Там где интенсивность пассажирского движения низкая, а есть подземный переход, которым нужен именно только для таких целей - значит, он будет загажен, с мерцающим светом и вполне опасным для жизни

насколько я помню путевым развитием на железной дороге, формированием поездов причём здесь может быть платформа Лось на территории станции Лосинностровская

Как? Когда он едет по прямой и его задачей будет подвозить к МЦД-3 И зачем? Если необходима ТКЛ - то он идёт к метро Текстильщики.

Если уж тянуть то куда-нибудь дальше. И не из-за разворота, а вместо отменённого какого-нибудь маршрута из Северного для сохранения связи.

Бабульки будут счастливы - прямо до дверей))))

Зачем выворачивать - обратно. На Садоводе обходятся без диспетчерской....

Без разницы. Интервалы в тот момент стали ухудшаться, а не до этого решение, конечно, очевидное - проводов-то на Новаторов нет. И пассажиров нет - всё очевидное.

Ага... чего ещё расскажешь?

Ага... оставил маршруты у метро "Нагорная" полудохлый 258 и дохлый 142, а к Нагорному бульвару, по сути вникуда ходили маршруты 25,67, 119 - очень по уму... связь Ленинского проспекта с метро Калужская, а вернее общежитии института Нефти и газа и самого института утрачена, потому как троллейбус, с четырьмя взаимодублирующими друг друга маршрутов - очень по уму...