Некиш

Его можно изменить. Направить в другое место. Вообще направить по ТТК, Кутузовскому проспекту Гоголевский бульвару и далее заезд к МФЦ Арбат по пер. Сивцев Вражек, Плотников пер., Гагаринский пер. и обратно по Гоголевскому бульвару в сторону Мосфильма

ты вообще читать умеешь? про какую точку притяжения я написал на самой Профсоюзной улице? про какую точку притяжения здесь написано в квартале от неё? прочти внимательнее и лучше не раз - какие слова тебе не понятны?

зачем отвечать, не читая? Лишь бы написать? Где ты видел в первом сообщении, что Дарвиновский музей на чётной стороне Профсоюзной?

предлоги различашь на и с? он не на чётной стороне, а с чётной стороны. Главный ориентир чётной стороны начало Профсоюзной улицы - ты выходишь на Академической на чётную сторону Профсоюзной улицы, где Дарвиновский музей. То есть, чтобы выйти на чётную сторону Профы, ты ориентируешьтся в метро по указателю Дарвиновский музей - там ты можешь найти военкомат, Зюзинская прокуратура... На нечётной стороне не будет Дарвиновского музея, а если выйдешь за трамвайные пути - то вообще не найдёшь

он находится с чётной стороны Профсоюзной улицы. смысл их разменивать - когда они ходят оба с нечётной стороны Профсоюзной? Нечётная сторона - как раз детская поликлиника на Винокурова продумывать грамотнее трассу - а не пин -понг в разные точки. Магистральеный нужен, но трасса должна быть иной и, видимо, должна идти дальше метро "Октябрьская" - либо к Новому Арбату, либо в центр. Он должен быть интересен на Ленинском

верное слово - именно тормозить) сложно сказать - зависит от регулярности маршрута, его трассы, расположения остановок. во время сбоев движения метро 196 рвут на части

это к новому офису Сбербанка на Кутузовской да, они есть, но они плохо связаны с другими точками - тут правильно подметили, что далековато от метро. Если брать общаги - в стороне Гагаринский. И если от него ехать, то ты оказываешься на противоположной стороне от общаге, поэтому проще на трамвае

бесполезно - он куда не приедет, всё у него через 15 минут. У него и 1133 хоть в среду, если к нему приедет, и то будет через 15 минут

та же поликлиника на Новых Черёмушках - к ней прикреплена минимум начало чётной стороны Профсоюзной. Не знаю, как Ферсмана, а вот с Академической - до Дарвиновского музея. Не находишься с коляской от метро "Профсоюзная" - весьма крутой подъём. А если ты ещё в начале ИБ живёшь - то это прилично. То есть если своим ходом в поликлинику - с грудным ребёнком в данной местности, то это целое дело. Может с объединением поликлиник и по другому - но варианты не легче. Да, это вроде небольшой поток, моожно сазать совсем мизерный, но как социальная составляющая... Хорошим выходом будет на Ленинском делать более интересным - куда-то в центр, по Садовому кольцу...

а с линией через Госпитальный мост тоже заглохла?

планы существуют давно, а у нас всё как первый раз. И всё для кучи. Построить трамвай вместо троллейбуса 24 - максимум год и был б политическая воля давно б спроектировали. Строить новые электроподстанции для электробусов было б значительно лучше, если уж троллебус не хотят развивать почему сразу из крайности в крайность? А вообще отсутствие критического мышления в обществе действительно напрягает. Никакой стратегии - как мадам Помпардур - "после нас, хоть потоп!" выразился - как раз точно и верно, что у нас происходит. У нас куча множеств и нам и нашим потомкам все эти кучи множеств разгребать, если их окончательно не придавит

определись что? куча - это немного другое. Скрестил ужа с ежом. Вот это как раз не радует - куча километров метро, куча электробусов, куча трамваев... потому как куче невозможно радоваться - развалиться... Вот множество хороших дел - радует, а вот куча... Куча множества - это вообще стрёмно. конку всё-таки меняли на прогрессивное - и куч множества г.... становилось меньше. А когда впопыхах и в ущерб другому - вот проложили б трамвай, то это было интересно. С трамваем тоже непонятно - новых линий по сути нет. Метро - только множества куч километров где-то перебор, конечно, в этих страданиях - Метрокрутила совсем зарядил; но зная и понимая в некотрых вещах - например, в транспорте, то радости мало вызывает. С троллейбусом можно делать более спокойно и без надрыва. Я просто понимаю, что сам отношусь предвзято к троллейбусу, но закрывать не таким образом и не обязательно всюду. К чему это спешка?

Т35 отменяется, М6 продлевается в Серебряный бор и меняется после Большой Никитской конечная Зоопарк или Государственный биологический музей, то есть по второму варианту разворот по Большой Грузинской, Зооологическому пер., Малой Грузинской, Красной Пресне

люди к этому привыкли. Я лично бываю в Будённовском посёлке - в Сокольники ехать через матросскую тишину, в центр и к метро - легче на Бакунинскую идти. маршрутка к Электрозаводской ходит - но она немного не по пути и легче опять же на Бакунинскую

он такими круговертями ходит, а ничего с Большой Почтовой в центр и к метро не ходит. При этом там нехилый подъём. И в Сокольники также. Это какая-то странная попытка дублировать трамвай. Вообще со снятием трамвая по Бакунинской, Большой Почтовой, а это ещё в 1950-х годах было, нет прямой связи с Преображенкой и Электрозаводской улицей. Да с Соколиной горой был б неплохо связать, а не обрывать в самом начале проспекта Будённого. Куча маршрутов, которые по сути только дублируют друг друга

логика МГТ - маршрут немного в стороне от пассажирообразующей точки, конечно, он не будет нужен и будем сохранять в таком виде до упора, хотя изменить сейчас вполне возможно. Да и было б желание - и провода перевесели. И конечно, нецелесообразно - народу станет больше, могут и жалобы пойти, а уменьшить сейчас их будет сложно. Зачем лишняя морока?

это же не повод ничего не делать - тогда варианты Т65 к Тухачевского М6 Серебряный бор - Большая Никитская - Серпуховская пл./Даниловская пл./метро "Китай-город" Т8 в М18 Москворецкий рынок - Зоопарк (Государственный биологический музей) исторической трассой троллейбуса 8 101+Т10= метро "ЦСКА" (Дворец спорта Мегаспорт) - Брестские улицы - метро "Нагатинская"

а зачем отдавать? сами могут обслужить. Хоть в виде 842 платф. Перово - метро "Перово - Ивановское

значит, будут обдирать то, что есть. плюс перетряска сети в связи с пуском НекЛ - будут сдирать машины с М7, 209, Т63; с Кожуховских маршрутов сдерут может что-то. Вопрос останется ли 214, 36, 254, 659, 7, а если да, то в каком виде - и в плане трасс, и в плане выпуска машин. Сильно трясти сеть не будут Может 59/759/859 с пуском моста у Фрезера могут с них снять машины Всё что из перечисленного реально, то это 811 Ивановское - 3й мкр Новокосино Т53 наверное через метро "Перово" Т66 наверное будет в виде 152 Филёвский бульвар - Тишинская площадь Было б интересно, если М6 вглубь, по ПМЖ, к Серебряному бору или маршалу Тухачевского

нет. 222 через Сумской и Сумскую (обратно Ашхабадская), а 160 двухсторонним по Кировоградской

Вот на конечной, как раз все выходят? и ты никуда не уедешь

написал через одно место - не ввели, а изменили маршрут. Раньше он разворачивался у Драмтеатра по Ломоносовскому. И у него не было остановки у трамвайного кольца - насколько я помню. Вроде нигде не пробегало, что он стал разворачиваться у улицы Строителей смотря откуда

я думаю, его скоро изменят - не напрягайся приятная мелочь - прямая пересадка с трамваями. А в сторону Кунцево в нём ехать можно?

трамвай 13 сохраняется до 7 декабря? в Метрогородок только 2 и 29?

с их интервалами убирать можно всё - МЦД будет постепенно, но перетягивать пассажиров. И появление дороги из Щербинки в ЮБ точно какая-то будет переориентация потоков - оставить один, и хватит