Suntechnic

Ну камон! Ты в области бывал, видел интервалы там? Не зная расписания, там делать нечего. ЯК есть.

Конечно не случится, магистраль - это ОТМЕНА маршрутов и автобусов, только прикрывающаяся похорошеллой. Если есть конкретный маршрут с интервалом 20 мин, убрать 1 выход - это все заметят. Будут жалобы. А сцыганить с интервала 10 мин выходов, доведя до 20 минутных интервалов - гораздо проще.

А так не было? "В автобусах 300-х и 400-х маршрутов билет недействителен" (с) На самом деле делить область и Москву по номерам, сейчас, ... такое себе

Еще про интервалы и расписания. Ехал сейчас от Ашана на Кустанайскую и решил посмотреть на с819. в 13:00 смотрел на остановку Колледж управления в сторону Кустанайской, активных автобусов не было и автобус отмечался по расписанию в 13:21. В районе 13:20 подошел к остановке, никакого подъезжающего автобуса там не было. Поехал на м82, обращая внимание на карту. После 13:21 расписание переключилось на 13:49. Всем все понятно про магистраль? Кто еще скажет за расписание? Это внутрирайонный маршрут, день, пробок нет. Сейчас смотрю карту, действительно в сторону Кустанайской автобус идет. 49 минут ожидания, сколько его там не было, мне неведомо. Кстати, м86 уже вовсю ходят БВ (одинарные). Тоже около 13:20 посмотрел ЯК на остановку ген. Белова в сторону Красногвардейской: м86 прибывает, следующий через 23 мин. Кто там говорил про интервалы на магистральных? И смотрю, действительно прибывает, БВ. Кто там говорил, что с МЦК удобно ездить на м86? Посмотрю я на того, кому попадется м86 БВ после 23 мин ожидания

Ага, неудобство пассажирам это внешняя оболочка, так и запишем. А конечные, ОРП, организация движения - а как это менять? В любом случае водителям нужны отстои, обеды, а пассажирам нужно стабильное движение, а не вилки и укороты. Вот я размышлял по поводу мелких городов - ну вот например Подольск, у него на север на проспект Юных Ленинцев идут маршруты 1, 10, 11, 21 к примеру. Вот они даже из одной точки, с вокзала, выходят. И идут в один сектор, но назначение у них совсем разное. И они не взаимозаменяемы. Кому будет легче сесть на 1 вместо 11? Да никому. Кому нужно знание что они идут в один сектор? Никому это не поможет. То есть даже в небольшом городе это не будет работать. Разные подмосковные маршруты идут от разных станций метро. Человек, приехавший на Домодедовскую, никогда не узнает, какой номер ходит с Речного в Химки (условно). И какое дело до номера, когда между остановками на посадку расстояния в десятки километров?

Ну как сказать: множество маршрутов попросту отменено. Просто непонятно, каков вообще великий смысл в этом делении? Вот есть автобус м77 из Марьино в Зябликово, как понять, находясь в Марьино, где все автобусы с 7 начинаются, что именно м77 идет в Зябликово? Как это все должно работать по логике создателей? Все это упорядочение номеров маршрутов - просто не нужный пассажирам бред.

В том и проблема, что у них как раз цель все по максимуму вырезать. Так что все проблемы с паравозиками, путаными маршрутами, им как раз хорошо. Чем меньше ездят, тем больше автобусов можно будет не выпускать на линию. Вот увидите, после первой половины января, когда мало кто ездит - они отрапортуют о малом количестве людей в автобусах и порежут выпуск.

Ну что теперь делать - давайте снова дружно пишем Собянину. А то в теме 255 страниц, а у Собянина от каждого сколько писем? Пишем быстро и много!

Или в гору. Или по куче нечищенных лестниц мимо недостроя.

Да теперь Кустанайская так пешком и ходит (было 5 автобусов, стало 2 призрака), а вот если задуматься про Задонский, тем кому надо именно на КРГ - все, ждите м78 и не по всему Задонскому, а только с одной остановки на востоке. Да я и не сомневался про повсеместное, просто тут замагистральщики имели смелость тыкать в лицо расписанием

Ну хорошо бы, но январь куда менее пробочный и активный месяц, скажут: автобусы пустые, зачем они так часто? Сейчас случайно услышал по Радио России бодрый голос диктора: (почти цитата) - а вот вы с утра не поленитесь, не садитесь в трамвай, а пройдите две, три, четыре остановки ... Вот что льют в уши пенсионерам эти елейные голоса

Замагистральщики тут тыкали меня расписанием в ЯК. Так вот, с819 регулярно не выполняет расписание. Как я это вижу? Если например сейчас 10:30, а в ЯК на остановке нет активного автобуса, а есть цифры 10:32, для меня очевидно, что расписание не выполняется. Если автобус должен быть через 2 мин по расписанию, то очевидно, что он должен показываться как "время прибытия через... 2, 3, 5 мин". Допускаю некоторую задержку, но если до остановки от конечной пол-маршрута, а автобуса нет, значит выхода просто нет. Зная глюки ЯК, также смотрю маршрут и трассу, не отмечен ли он как едущий. Так вот, не отмечен. О далекоходящих типа м86, м78 просто молчу. Рад, что не сталкиваюсь с е85. м78 - настоящая свинья, подложенная в Зябликово. Кустанайская теперь считайте без автобусов. Прикольные зайки, не желающие обсуждать каркас - но кастрировавшие е85 вместо очевидной отправки его к Добрынинской. То есть, свою тупость признать не могут, заставляя его на Тульской шарахаться через все ряды в сторону Мытной, но нет, с Мытной ни ногой! Очень прикольно делать выводы после мертвого месяца: треть месяца вообще никто никуда ездить не будет, остальные две трети - чуть раскачиваться. Чтоб ноябрь с декабрем забылись, понятно же

Кстати, они из 907->е85 сделали такого же кастрата, как 299->899. Одним словом Магистраль. До чего ж у них желание все испоганить-то.

А на него наплевать было всем. Пересадочная модель работала лучше до магистрали: у Добрынки садишься в 907 и едешь экспрессом до Москворечья с пересадкой на 768/694 или у Ашана на 287/765 Экспресс с интервалом в 44 мин? Ну что ж верю. Магистраль!

Именно, а еще дело в том, что ЯК видят едущее прямо Бесединское шоссе и не могут адекватно оценить красноту стоящих на поворот. Из-за этого время прибытия по Кустанайской рисуется 4 минуты, на деле выходит 14.

С чего бы? Попользовался неделю автобусами в ОрБоре. С севера Борисовского уехать к Шипиловской с 8 утра можно только на м82. Кто живет от него далеко - в пролете. Хваленый м86 уходит в пробку в центр и с какого-то момента его просто нет. 711 был в разы удобнее. Не зря в свое время к 275 дали 758. Но нынешний 858 в Домодедовской, без 711 - равно то, что вместо отвоза людей к ЛДЛ - приходится ехать к загруженной Домодедовской по пробке на бульваре. Ездить к МЦД2 в Царицыно удовольствие спорное. Москворечье со стройкой и снегами - Магистраль считай отменила. Царицыно недоделано, к новой платформе подходы как в деревне из досок, все в заборах из профнастила и толпы людей. Очень удобная магистраль, подвозящая еще больше людей в толпы. с819 - свое расписание не выполняет. Стоит в пробке на Борисовском. Раньше было очень удобно с Белова - 3 остановки и ты на Домодедовской. И было 2 автобуса - 263 и разворачивающийся по Москворечью без пробки 768. Сейчас надо ждать социального 819, и многие ждут, человек по 20-30. м78 с утра уходит в туман на МКАД и все, возит там где-то мигрантов. С Кустанайской до метро - не уехать, ибо социальный, и м78, у которого оказалась фишка: он на Бесединском шоссе на повороте может очень хорошо постоять, а при этом в ЯК показывать прибытие через 4-5 мин. Эти 4-5 выливаются в 15, и чаянья замагистральщиков про то, что с Кустанайской до метро надо пешком, становятся реальностью. Уверен, дальше будет хуже: видя паровозики, выхода на маршрутах будут резать. Ну и скорее всего будут обрезать м86 по м. Каширская, отбирая предпоследний вариант добраться до МЦК. Что нужно - маршрут, оборачивающийся по Москворечью с остановкой у платформы в восточную часть ОрБора, и возрождение 711.

901 тоже так себе работал, и всегда битком был. На него надо ОБВ и интервалы минимизировать. С ним нарисовалась одна подлая ситуация: он может по дороге от Выхино к КРГ встать в пробку на повороте на Бесединском ш., и это никак нормально не отображается. То есть, на Кустанайской ЯК показывают по нему 5 минут до прибытия, легко выходящие в 15-20. Пробка на ЯК не отображается правильно, так как Бесединское в сторону моста едет, стоят машины только на поворот Зябликово. Из-за этого нормально предсказать прибытие м78 невозможно, и с Кустанайской к метро придется ходить пешком, как мечтали замагистральщики.

Интересно, почему нет карты НОТ. Было бы очень интересно, у них же есть машины счетчики.

Так нет никакого комфорта тысячам. Есть неудобства всем.

А за что вы боритесь, замагистральщики? Можете ответить? У вас все - люди подождут, потерпят, горка небольшая совсем, пешком дойдут, пересядут. Это и есть претензии к Магистрали.

Но в рамках стандарта их МОЖНО сделать раз в 30 мин только по будням. Откуда уверенность, что их так не сделают, когда вы все упорно сообщаете о часовых интервалах 275, 299, 765... Вот я уверен, что сделают.

Ну вот то в эгоизме обвиняли, а когда я не против заехать по пути за жителями Джалиля, 10 - так не нужны они. Ну не знаешь ты ОрБор а твоя карта не показывает уклон, что поделать теперь с тобой? 623 был очень частый, но вставал в пробках, и все по Джалиля ехали вверх на 711. (подумай, почему я тут сказал вверх) А зачем в Магистрали 2 трассы 719? И что, поостановочное расписание было? Что то я его ни разу не видел. Зато видел 765 в ЯК утром от Белова, 3: через 5 мин, следующий через 13 мин. В том что это глупое перелопачивание маршрутов ради того чтобы перелопатить и порезать.

Я с ЯК привык смотреть только на факт: вот вижу активный автобус в скольких минутах, а еще следующий за ним в скольких минутах - и понимаю, придет что или нет. А еще я доверяю тем стандартам магистрали, что были опубликованы. А ты - нет? Вот было обозначено, что социальник может ходить только по будням. Почему этому не доверять?

Ну Некиш выше сказал, и я тоже слышал что для районника по стандартам Магистрали интервал 10-20 мин. Они порезали беспробочные/малопробочные маршруты 768, 711, и провели маршруты по более пробочным местам м78, м82, м86 - вот 275 могли оборачивать по Каширке, а м86 всей толпой ломятся к Садовому. Ну вот полная неправда - не каждый день Москва встает в 9-10 баллов, и про машины тоже, не так страшен черт, как его малютка - ты ж поди на машине не ездишь? И едет плохо не все, и не всегда. Но специально делать хуже, по мне это неправильно, а уж радоваться тому, что сделали хуже - вообще странно. Кстати, за второй скрин интересно, когда ты его сделал: если днем, и на Музыкалке не отображается ни одного активного 858, это странно. Должен быть какой-то с обозначенными минутами прибытия.

Интервал 20 мин. У 711 был 5-7 мин утром и 10-15 в остальное время. Ты бы сказал? Откуда ты это взял? 299 + 275, при выходе к остановке, я всегда смотрел ЯК и один из них был на подъезде в интервале 10 мин. 275 вечером оборачивался по Каширке, что сокращало интервал в пробках. Где ты такое видел? Он ходил стабильно раз в 10 в пик и 20 днем. Днем с взаимопокрытием 275 и 711 было ОК. А еще был 299 в сторону области идущий к ТЦ и метро Зябликово. Вот ты не знаешь, а я знаю. Люди всегда ездили к ДМД, вообще-то. Была маршрутка укороченный 275 по Борисовскому до ДМД. Но на бульваре стали пробки. Маршрутки отменили, чтоб усилить 275, сделали 758. Но из-за пробок на бульваре, и с открытием Шипиловской - многие переориентировались на КРГ и Шипиловскую. Ты сколько раз повторил про крюк 711, наверное ни разу на нем не ездил. Это +3мин. Зато весь Ореховый пр. собран и Джалиля 10 - тоже. Ты наверно смотришь карту и думаешь - Джалиля 10 пешая досупность до м. Шипиловская. А уклон на твоей карте есть?