-
Постов
6964 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Suntechnic
-
Ну мелкие сошки да стрелочники никому и неинтересны, такшта могу сказать: никто из безответственных не пострадал.
-
Дело не столько в прямости, сколько в связности. Чем ближе к центру, тем лучше. Ну глубокие вводы никто не мешает построить и сейчас, и в дальнейшем. Просто денег надо до...
-
Нет. Я тебе этого не говорил, но там нечего приспосабливать.
-
Не факт, так как когда толпа уже идет = транвай уже уехал
-
Не совсем: любитель бобровых шапок сидит и в... , ну ладно, пусть будет "ус", не дует - знает, что никуда не уйдет. А опасался бы перетрахивания, крутился бы эффективнее.
-
Тут главное в том, что, как говорил Александр Григорьевич, нужно регулярно перетрахивать кадры и знать, "кто врот а кто не врот!" особенно когда результаты работы на букву х, и это не "хорошо"
-
Ну где уволенный Ликсутов? В нашем случае все кто в теме энергетики, отлично узнали о происходящем, о транспорте - тут бы или среди блоггеров бы всплыло. А если это мелкие стрелочники, то и неинтересно.
-
По-хорошему, диаметры должны быть максимально диаметральными, а хорда Мытищи-Желдор немногим лучше хорды Зелик-Рама.
-
Вот по мне было бы правильно, чтобы нюанс был там, где ему положено находиться в любителе бобровых шапок, например, или в подобных людях. Не видел этого "порой" Наблюдал такое в центре на трамваях А/39/3, еще маршрут Б криво отображается. И в единичных случаях на автобусах вне бульварного кольца - видимо когда что-то сломано. Не понимаю о чем ты. Я никогда не видел проблем с отображением е85/м86 у Добрынки например, без обратных примеров с твоей стороны, прости, сочту свистежем в пользу магисраньщиков. Кстати. Сегодня м86 опять пропустил рейсы: остановка Музыкальная школа в центр: 5:42, 5:52, 6:02, 6:12. (напоминаю, чуть выше обещалось, что он ходит раз в ~10 мин)
-
Мне кажется это полной чушью, чисто отмаза
-
Вечная беда электричек перекинулась на автобусы. И только в метро изменение маршрута объявляют заранее, где в общем-то всем наплевать на это изменение.
-
Да просто не работает ваша реальная аргументация, которая по факту разматывается в клочья. И остается только одно - "я не хочу маршрутки, потому что не могу на них ездить по проездному." Так и не ехай, жди автобус. Не обращай внимание на их наличие так же, как не обращаешь на соседский крузак или приехавшее к другому соседу бизнес-такси.
-
Я поясню например по своей работе. Когда у нас проблему подобного масштаба допустил рядовой сотрудник, он остался без премии на месяц. Когда директор (не смог или "не смог" прокачать по условиям договоров) - его вы3.14рили с волчьим билетом. А эти транспортники расслабили булки совсем. Давно им между них не вводили ничего. Настолько субстандартная шарага.
-
Проще? сотен отвалить проще? А зимой в слякоть или гололед - проще?
-
Ключевой момент. Мне не выгоден проездной на год. Когда можно проехаться на велосипеде, можно и дойти пешком. А когда нужен автобус, велосамотыки не канают.
-
В Южные ворота ходит Бесплатная газель! Не то чтобы наполненная. Бобик нужен, чтобы возить людей по району, чтоб не нужно было от Столицы ездить на бомбилах. Нужно соединить: КРГ, Кустанайскую (с которой суки отменили все, ходящее в центр), м. Шипиловская, Ореховый проезд (на нем остался 20-25-минутный 887), также можно задуматься о Домодедовской и в целом ул. ген. Белова в северной части, где остался получасовой сосальник.
-
Конечно, это полная чушь. Во первых велик стоит денег. Неразумных. Все эти вещи (велик, самотык, каршеринг) по цене где-то около такси, а не ОТ. Во-вторых наверное классно на велике ехать в гололед зимой, прям всегда мечтал. Я десяток скопил и отправил на Собянина с вопросом - твои холуи пишут одно и то же, а жопа с транспортом все больше. О, ответили! Если будете писать на м86, можете ссылаться на этот ответ № 17-36-8825/24 от 04.07.24. Зам. Рук. Департамента А.Ю. Митяев
-
Ты совершенно не прав. В первую очередь я стараюсь лишний раз не ездить, Во-вторых, если я еду не один, я стараюсь ехать на машине, В третьих, я стараюсь больше ходить пешком, В четвертых, загруженность дорог я не считаю чем-то кардинально плохим: ведь из-за этого строятся новые дороги, появляются дополнительные рабочие места в строительстве и их дальнейшем обслуживании. В пятых, сама эта загруженность часто является фантазией ТФ