Перейти к содержанию

Suntechnic

Постоянные участники
  • Постов

    6964
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Suntechnic

  1. Ну мелкие сошки да стрелочники никому и неинтересны, такшта могу сказать: никто из безответственных не пострадал.
  2. Дело не столько в прямости, сколько в связности. Чем ближе к центру, тем лучше. Ну глубокие вводы никто не мешает построить и сейчас, и в дальнейшем. Просто денег надо до...
  3. Нет. Я тебе этого не говорил, но там нечего приспосабливать.
  4. Не факт, так как когда толпа уже идет = транвай уже уехал
  5. Это если задаться целью заменить все тролли на электробусы. А если оставить один маршрут для вида, а остальные тролли тупо порезать да сдать на металл - вполне хватит денег.
  6. Не совсем: любитель бобровых шапок сидит и в... , ну ладно, пусть будет "ус", не дует - знает, что никуда не уйдет. А опасался бы перетрахивания, крутился бы эффективнее.
  7. Тут главное в том, что, как говорил Александр Григорьевич, нужно регулярно перетрахивать кадры и знать, "кто врот а кто не врот!" особенно когда результаты работы на букву х, и это не "хорошо"
  8. Ну где уволенный Ликсутов? В нашем случае все кто в теме энергетики, отлично узнали о происходящем, о транспорте - тут бы или среди блоггеров бы всплыло. А если это мелкие стрелочники, то и неинтересно.
  9. По-хорошему, диаметры должны быть максимально диаметральными, а хорда Мытищи-Желдор немногим лучше хорды Зелик-Рама.
  10. Ну вот есть статистика? Наверняка где-то лежит в открытом доступе, знающие, покажите! Да полно Велком на м86/е85, на м82 (!), на Б (кстати говоря) Это в Богоспасаемом Затоне все прекрасно, но в основном не так.
  11. Вот по мне было бы правильно, чтобы нюанс был там, где ему положено находиться в любителе бобровых шапок, например, или в подобных людях. Не видел этого "порой" Наблюдал такое в центре на трамваях А/39/3, еще маршрут Б криво отображается. И в единичных случаях на автобусах вне бульварного кольца - видимо когда что-то сломано. Не понимаю о чем ты. Я никогда не видел проблем с отображением е85/м86 у Добрынки например, без обратных примеров с твоей стороны, прости, сочту свистежем в пользу магисраньщиков. Кстати. Сегодня м86 опять пропустил рейсы: остановка Музыкальная школа в центр: 5:42, 5:52, 6:02, 6:12. (напоминаю, чуть выше обещалось, что он ходит раз в ~10 мин)
  12. Мне кажется это полной чушью, чисто отмаза
  13. Вечная беда электричек перекинулась на автобусы. И только в метро изменение маршрута объявляют заранее, где в общем-то всем наплевать на это изменение.
  14. Да просто не работает ваша реальная аргументация, которая по факту разматывается в клочья. И остается только одно - "я не хочу маршрутки, потому что не могу на них ездить по проездному." Так и не ехай, жди автобус. Не обращай внимание на их наличие так же, как не обращаешь на соседский крузак или приехавшее к другому соседу бизнес-такси.
  15. Я поясню например по своей работе. Когда у нас проблему подобного масштаба допустил рядовой сотрудник, он остался без премии на месяц. Когда директор (не смог или "не смог" прокачать по условиям договоров) - его вы3.14рили с волчьим билетом. А эти транспортники расслабили булки совсем. Давно им между них не вводили ничего. Настолько субстандартная шарага.
  16. ну то есть зависть таки превалирует перед другими возможными недостатками? раз так зацепило
  17. Проще? сотен отвалить проще? А зимой в слякоть или гололед - проще?
  18. Ключевой момент. Мне не выгоден проездной на год. Когда можно проехаться на велосипеде, можно и дойти пешком. А когда нужен автобус, велосамотыки не канают.
  19. В Южные ворота ходит Бесплатная газель! Не то чтобы наполненная. Бобик нужен, чтобы возить людей по району, чтоб не нужно было от Столицы ездить на бомбилах. Нужно соединить: КРГ, Кустанайскую (с которой суки отменили все, ходящее в центр), м. Шипиловская, Ореховый проезд (на нем остался 20-25-минутный 887), также можно задуматься о Домодедовской и в целом ул. ген. Белова в северной части, где остался получасовой сосальник.
  20. Конечно, это полная чушь. Во первых велик стоит денег. Неразумных. Все эти вещи (велик, самотык, каршеринг) по цене где-то около такси, а не ОТ. Во-вторых наверное классно на велике ехать в гололед зимой, прям всегда мечтал. Я десяток скопил и отправил на Собянина с вопросом - твои холуи пишут одно и то же, а жопа с транспортом все больше. О, ответили! Если будете писать на м86, можете ссылаться на этот ответ № 17-36-8825/24 от 04.07.24. Зам. Рук. Департамента А.Ю. Митяев
  21. тебя магисрань не убедила, что они отлично справляются без чьей то помощи?
  22. В чем тогда твой принцип упереться в то, что маршрутки так погано и никак нельзя допустить, переложив на людей необходимость кооперироваться в такси?
  23. Ты совершенно не прав. В первую очередь я стараюсь лишний раз не ездить, Во-вторых, если я еду не один, я стараюсь ехать на машине, В третьих, я стараюсь больше ходить пешком, В четвертых, загруженность дорог я не считаю чем-то кардинально плохим: ведь из-за этого строятся новые дороги, появляются дополнительные рабочие места в строительстве и их дальнейшем обслуживании. В пятых, сама эта загруженность часто является фантазией ТФ
  24. Вообще не плевать: я не хочу отдавать 300 за такси, из-за того, что очередной м86 или м78 - оне обедаютъ-с!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.