Suntechnic

И все три имели то же отношение и к гос транспорту: 1) регулярно было - "у меня билета нет, давай деньги, контролера не будет" 2) чушь какая-то, как они могли мешать, на таран что ли шли? 3) как-будто бронеморды и оргстекла в автобусах того времени - не нарушали. Обрезок из икаруса сейчас = 12.5.1. Раньше всем плевать было.

Это значит только одно, что поток растет, надо брать пухляши, кубы, БВ. это как? нет места в маршрутке, ничего, подожду часик автобуса из пробки? на маршрутки бы не садились, если б дождаться автобуса было бы просто.

А если рассмотреть например не мелкие 11-местные газели, а маршрут вроде КРГ-Кустанайская-Шипиловская-Ореховый проезд (восьмеркой) - на 4-5 газелях сити или пухляшах, тему с невывозом можно исключить? Вот ты твердишь за невывоз, я не могу вспомнить невывоз коммерции, кроме подмосковных человейников, но там люди живущие сами себе дураки. Не каждый готов грудью кидаться на ДОТ, защищая МГТ, который переедет защитников электробусом и пойдет сосравлять планы очередной порезки маршрутов, дабы очередная команда младореформаторов получила очередные премии.

Неееет тема не о том. Мы либо принимаем, что в городе достоин работать только транспорт с проездными, либо забиваем на это условие. Зачем считать деньги в чужих карманах? А тот, у кого проездной, может просто не смотреть на другой транспорт, как сейчас не смотрит на такси. Я за такой подход.

А я затрудняюсь оценить какую-то священнокоровось в необходимом наличии проездного в транспорте.

У тебя очень старые данные о маршрутках, когда это были газели на 11 мест

Ну вот как оценить ситуации с точки зрения оплаченной суммы в год / в месяц: 1) автобус ходит по расписанию раз в час 2) автобус ходит по расписанию раз в 10 минут, и часто не выполняет рейсы, что его интервал достигает часа?

Так маршрутка пришла, и места в ней полно, а автобус зайки изничтожили. В том что в нее свободно входят, садятся на свое место, и едут?

МГТ? магисрани? заек? С нулем, бесконечный выигрыш маршрутки разумеется

А как посчитать автобусу в минус то, что я провел в ожидании его 50 минут вместо 10, или шел пешком?

Если например автобуса ждать час, а маршрутка каждые 15 мин, это вчетверо лучший сервис?

Ну, проездных там нет, действительно

Разумеется. Обязательно. Вопрос только в том, что электробуса нет: либо вообще, либо его расписание раз в полчаса он пролюбил и придет через час ... Либо все нормально ездят. Как и у МГТ может быть такой же выбор, куда дополняется еще супер-неразумное с точки зрения коммерции и перевозки паксов действо: у нас не хватает транспорта и водил, поэтому хорошие приносящие прибыль маршруты мы порежем, при этом есть любовница в Выхино, и к ней запустим толпу автобусов. Все это дело обзовем реформой, на это выделим деньги и потратим их.

и тут главный вопрос (как и к троллейбусам, и к электробусам) - почему эти суда такие маленькие?! по воде самые большие грузы возят, могли бы намного больше мест сделать и всем бы хватало. а стоять в очереди час - жесть же.

А это идеальная идея, надо включать, может так самотыки с дорог повыведем.

А что транспорт, автобус С с интервалом 30 мин - это транспорт для мегаполиса? ааа вот оно, по проездному должен и самокат быть нахаляву, ну кто же еще скажет - такси? выжигали, да только сами-то не шмогли возить

это прям что-то очень старое и похожее на временные конструкции, такого я не застал, да не было точно. а вот переезд, по Рязановскому шоссе - может и был когда-то

Ах, не проведешь Это Подольск, Одесская обл.

Это чтоль?

Может мы о разном, но в Подольске на вокзале был всегда подземник, а на Силикатной - деревянный настил, пока турникеты не поставили. Фотки ну выложи куданить на гугл драйв - яндекс драйв... скачаю подожму

Я тоже так думал. Нет. Готовый Нас будет на убогом атоме и 512 мб, а хороший - будет стоить как крыло боинга. Софт там будет кривой-косой-с плохой поддержкой. Любая необходимость отойти от тупой стандартной настройки будет стоить огромного геморроя. Комп, который влет потянет облако, будет стоить тысячу рублей на авито (понятно что диски нам не нужны и покупаются новые).

Провайдеру за инет все равно платить, Регистратору - можно не платить, ходи по цифрам IP Dyndns - вроде бы бесплатный на требуемом уровне Я так понял поставлена задача отказаться от платы, без которой твои данные уничтожат. Одно дело - не заплатил - выключили инет - заплатил позже, переподключился к другому провайдеру, и т.п. Другое дело - не заплатил (в том числе не смог из-за санкций, например) - все данные уничтожили. Без этого никуда, но при этом те же диски не надо брать скоростные, то есть например лучше зеленые WD чем синие или черные. То есть диски надо не самые дорогие Может можно и на винде... Но там серьезная практика заключается в нагугливании десятка команд

Берешь древний комп, начиняешь его жесткими дисками в той или иной конфигурации RAID, ставишь на него линукс и OwnCloud. Профит. Выставляешь это в интернет. Далее смотришь что удобнее - платить провайдеру за белый IP или пользоваться сайтами типа dyndns (штука, которая привязывает твой динамический IP адрес к некоей статике на своей стороне, обновляясь динамически по команде твоего роутера). Потом регистрируешь свой домен и привязываешь к своему IP, сертификат тебе дают, прописываешь. Можно еще ИБП прикрутить. Это может звучать страшно, по факту можно за неделю разобраться. Есть еще такое продается - NAS. С каким-то своим софтом, поднимающим облако. По факту вещь неудачная, тормозящая и дорогая. Лучше всего взять комп поколения десятых годов, он легко потянет все задачи. Дальше можно извращаться на тему сохранности данных...

Отличная штука! Но - дорого! Если б она стоила как автобус, имела бы смысл как транспорт, за 500 руб. можно на такси доехать. Канатка РВ - СХ была бы отличным решением, но опять же если за 500 руб, поедут 1 раз в жизни покататься.

А вы видели. что Академег купил себе скотовоз?