Проверяющий

Кстати, судя по фото к двигателю можно и снаружи подлезть. Что выгодно отличает данный автобус от помойки на колёсах ЛиАЗ.

Ужас какой-то. Только фанатов катать.

Наверно ты с ребёнком не ездил потому что.

Кстати, дабы жителям Митина спокойнее спалось скорость ограничена 200 узлов. Как о них заботятся то, о жителях Бибирева и Медведкова такой заботы нет...

24 это направление на Молжаниновку, 06 на Шереметьевскую. Правая, центральная и левая соответсвенно как они расположены. Полоса 24 правая, она же 06 левая, она же 3-я ВПП пока не используется.

778 не специально

Наоборот, ближе к МКАДу пролетают когда полоса 24 работает. Если полоса 06, то ниже но дальше. В Бибирево стало слышно как раз когда 24, потому что раньше они после взлёта делали правый разворот, а теперь левый, потому что схема учитывает возможность одновременного взлёта с 24L и 24R. Когда ты там жил, схема выхода была аналогичной с пока не действующей 3-й полосы. Сейчас стало намного шумнее, но, на самом деле это ничтожный шум по сравнению с уличным шумом. Или шумом от машин ночью при старте со светофора на перекрёстке Алтушки и Бибиревской, даже без учёта мотоциклов и дураков на тазах без глушкака. В облачную же погоду, как сейчас, звук вообще сквозь облака практически не пробивается, так что проблема надумана.

Если находиться во дворах на Бибиревской улице ещё как слышно.

Сейчас тут и в соседнем Бибереве ещё веселее, но, жалоб не слышно совсем. Я думаю надо байкерам в Митине почаще собираться просто, дороги широкие, очень удобно.

Это учебная. Вообще одиночки по выходным на 605 и 124 связаны с необходимостью перевозки Росгвардии на разгоны навальнят ? Ясный ещё вывозится 309 и 124, если что. А на конечке Ясный гармошкам делать нечего, пока там не огородят и пол площадки будет запарковано личным транспортом.

Тренируются ученики же... (в основном). На 185 тоже можно увидеть, да, вообще на любом после отмены запрета выпуска гармошек куда-либо кроме 605 и 124

Это не теория а практика. "Друзей" не останется, а друзья как раз останутся.

Что до них, если речь про .20, они надёжнее, прохладнее и с форточками. В принципе, это последний автобус от ЛиАЗа, всё что новее - говнобусы.

Дублирует. На хрен не нужен он с такими интервалами. Отменить давно пора.

Нет, это зарплата в службе пути так воздействует.

Достаточный.

Если отменить 904, то паксы полезут в метро, маленько кривовато линию провели... А тут считай за то же время в центр, но без метро. Вообще, 904-й должен быть трамваем, по хорошему. 905-й же обеспечивает наземную связь Ленинградки с Ленинградкой Которой до него и не было, троллейбусы с Ленинградского шоссе идут оба маршрута на Песчаную, а с Волоколамки на проспект, почему так исторически сложилось, я не знаю. Пусть делают тб6 Тверская застава - Прибрежный проезд хоть на электробусах, хоть на троллейбусах, хоть на говнобусах и 905 смело можно кончать. 907 туда же, время только срезать на т71, водителей предупредив что за регулярные опоздания они пересядут на перепробежный хлам на самый отстойный маршрут на двухсменку с графиком 6/1 выездом в 6.25, заездом в 22.37 и отработкой 9.30.

С чего бы вдруг?

Ничего не мешает это исправить . Завтра стукнет моча в голову и 156 поедет на 6213, с интервалам 3 минуты со всеми остановками и временем хода 901-го.

Застрахованы. Что лучше, иметь какие-никакие крохи на доширак, не быть лишённым премии, 13-й и т.д. либо оформить официально, иметь выговор, сидеть без кварталки, 13-й, и страховая через с суд с водилы будет снимать - личный выбор каждого. Вторых идиотов пока мало, но находятся "борцы за правду".

Это такси

А я бы один из них просто отменил. Пешком надо ходить, оно полезно.

Сам конечно

Остановками занимается тов. Бадюк.

865 да, а вот 817 помню и до Монумента и до Юбилейного ) Да и я сам 851 иногда отправлял до Момумента, если его деть некуда было, но, пассажиры были очень недовольны.