Проверяющий

Потому что в ФПК никому ничего не надо, кроме как сидеть тихонько чтобы чего вдруг не случилось и не вылететь из креслица.

А зачем? Есть автобус, кому не нравится за 5.5 может спокойно ехать на нём. И с тепловозом никто поезд не погонет от Москвы, через Александров, как раз там можно операцию по смене локомотива провести относительно быстро, потому что смена направления. А что касается тянутого графика, да разогнать то не вопрос, только тут же на форуме вони будет что электрички на обгоне стоят.

12п

В Звенигороде есть грузовая работа, в Усово раньше тоже была, сейчас не знаю. И мотив строительства этих линий какой?

Например?

Не теперь а всегда так и строили.

Если дальше в метро то и по деньгам одинаково

Мрак... Зачем этот бус вообще нужен?

Да, ну надо же кому-то себя в ЦППК чем-то проявить. В принципе, народ этой пересадкой пользовался, между направлениями. Немного, но пользовались, причём больше с белорусского направления на ленинградское.

В том числе, но, не достроенная. А так там 3 куска, Москва - Калязин, Калязин - Овинище и Овинище - Мга. Они относительно прямые.

да, но какой там нафиг переход на петровско-разумовскую? дурь же. да и владыкино там малость поближе. Это надо спрашивать у того кто это в запись добавил, почему про метро речь а не про платформу Ленинградского направления. А его из Питера никто и не тянул, он из разных частей состоит.

Это уже объявляют с открытия кольца

До Академической всего 2 километровые платформы - 398 и 404 км., кстати последняя находится на 403. А вот дальше интереснее, потому что есть платформы, которые числятся даже не как километры а "Блок-пост N ...". Если на Московском отделении за этим следили, то на Бологовском уже нет. СанаториЙ же вообще неизвестно откуда появилось, своеволие изготовителя таблички скорее всего, посчитавшего что Я на конце не звучит. причём после 240 км. идёт сразу 245 А не 198/203 разве?

А кто заставлял списывать машины? Неужто сам Собянин с Ликсутовым с дулом пистолета у виска стояли? Или МГТ просто не умеет в принципе работать в конкурентной среде? И чтобы хватало машины должны работать а не стоять в парках большую часть суток.

Да это с самого начала было ясно. Кстати, упомянутый по ссылке о.п. Санатория носил это название вплоть до 2000-х, когда там был ремонт. На ГХ достаточно кстати этих незаконных названий. Вообще, согласен в данном случае с надзорными органами. И спрашивать надо с тех, кто "народные" названия налепил на таблички и внёс в расписания. С таким же успехом можно нанести вместо ××× ул, 5 на остановке "У пятёрочки" или "Напротив поворота" и возмущаться когда потребуют это устранить.

Видимо да.

Нефиг было бобики снимать, раз "кризис" у них, работать не умеют. Совершенно верно. Причём в упор не понимаю логики местных товарищей с проездными, которым мешает калымящий на ГАЗели Рахмад! Вам же на 15 человек свободней в троллейбусе будет, блин. Невывоз даже в Бибирево теперь по Бибиревской ул. (618, 278, 353, 282).

2 руб/км это как в Московской области. Так если проезд будет у всех бесплатный может тупо выпилить кассы, турникеты и контру а просто платить ЦППК какую то сумму в количество х-миллиардов? Бред какой-то. Почти так и работали до образования ППК, Что-то никого это не устраивало кроме отдельных личностей из МПС/РЖД.

Железнодорожники замучаются 13% платить, которые равны в Москве поездкам за полную стоимость, если будут по билетам ездить. Им делать нечего?

Если по "ксиве" можно ездить на электроне то с таким же успехом можно и на проходящих в кабине гонять. Речь о законном оплачиваемом проезде.

На Андроновке по I и на Нижегородской по II это глюки системы, потому что для электромозгов все поезда едут только до Андроновки, которая, как известно, находится между этими двумя о.п.

Невменяемые

До Окружной берут только те кто туда и направляется. Прыгуны берут до Новодачной.

До Владыкино ЭС2Г везет

Да? Толпы на Окружной и пересадка на кольцо это мираж?