FIPS

По слухам с нового года Лобня переходит под управление ЦППК и сюда начнут послупать Иволги и ЭП2Д. Ну и про многострадальную Лобню хороший репортаж был по Москва 24 . Там раньше середины следующего года ничего нового не будет. Здание управление движения мешает строить новый переход. А его закончат не раньше февраля следующего года. Таким образом Лобня поедет с валидаторами по МЦД.

Стекла с молотками на месте присутствуют. Их проще выбить. Так там практически все поезда белорусского формирования.

Тает на глазах инвентарь из "трупного ряда" депо Лобня. Видимо скоро сюда массово пойдут Иволги и новые ЭП2Д.

Ласточки видимо популярны из за своей скорости в пути и количества дверей на посадку/высадку. Из двухэтажника так быстро на промежуточных станциях никак не выбраться. Вчера смотрел на заполнение 10 вагонной на Смоленск. Народ просто погулять в Москву ездит! Нет этой толпы с чемоданами как на утренних и дневных. Кстати количество багажа у неоткрываемых дверей просто зашкаливает. Вчера ехал из Смоленска, так в одном вагоне в два ряда в высоту грузили в нерабочем дверном проеме.

От загрузки зависит. Последнее утверждение спорно. Окно там доступно, если ехать по ходу поезда. Я всегда его стараюсь брать, только не в крайних вагонах. Никто не гоняет, если вы пересядите на свободное обычное место. Я от Смоленска до Витебска езжу Бла бла каром. 300 рублей с носа и два часа пути. Конечно это небольшая лотерея, но мне пока везет. Сегодня вообще с адреса в Витебске забрали. ОФФ Разговаривал в четверг с начальником поезда Москва -Смоленск. Он подтвердил с нового графика 10 вагонную Ласточку до Орши со временем хода примерно 04-45 от Москвы. И видимо будет еще ускорение от Вязьмы до Сафоново до 155 км/час на некоторых участках. Сейчас так ездят от Вязьмы до Уваровки на некоторых участках.

А вы всегда билеты в день отправленияпокупаете? Я вот последний раз покупал за 576 рублей боковое Москва - Смоленск. Ну еще 500 рублей до Орши. Итого 1000 рублей. Нормальная цена. За 4000 рублей я на машине уже поеду, как и остальные. Бла бла кар Смоленск - Витебск в среднем 250-300 рублей и два часа в пути.

Это все политические игры перед выборами и не более того. Ставили подписи в основном вновьприбывшие горожане, которые не в курсе как было до этого вообще. И была одна провокация в виде избиения кондуктором пассажирки, с последующими заявлениями в полицию и полномасштабной раскрутки в соцсетях. Выделения помещений страховых компаний под сбор подписей и т.д. По большому счету Рандтранс убрал основные косяки, которые были в самом начале; 1. Количество подвижного состава, идеального для 368-го маршрута, соответствует пассажиропотоку; 2. Наладили работу кондукторов; 3. Заработали ЭМУ и отражение в яндекс-транспорте; 4. Добавили новый социальный маршрут до Новых водников.

Размен на Москва - Орша и Минск - Вильнюс.

Прямого из Москвы нет по дешевому тарифу Красное-Орша за 5 часов в пути. А далее уже действуют тарифы БЧ с разницей в пару раз от цены РЖД в минус. Ну и ноги размять в поездке на пересадке. Пожалуй ты прав. Глянул расписание до Рудни, и там не было белорусских витебских рейсов, только российские. Это как? Там же два российских рейса и два белорусских. На паритетных началах.

Ну вот попал сегодня в ту сторону. Расписание прекрасное 6к: Будни: 6-55 8-31 10-07 13-18 14-54 16-30 19-08 20-44 Выходные: 08-30 10-24 12-38 14-57 Эти рейсы по выходным заезжают на Луговское кладбище 18-20 20-00 Эти без заезда на кладбище.

По сути получается там будет три маршрута - один к метро Алтуфьево, второй к Селигерской и третий по району видимо туда завернут.

Там всего четыре рейса - два белорусских и два российских. Так же и с Ласточками до Орши боюсь будет. Отдельный билет Москва -Красное и отдельный Красное - Орша.

Может кто-то поедет из бла бла каров. А так, да, на автобусе придется ехать.

И где теперь посадка? За забором?

В пятницу Руслан-1 доделовал косяки, которые мешают нормально открыть дорогу с помпой. Вопрос встал в спецплитке на остановках для маломобильных граждан.

Недавно еще и частник ездил. Официально от автовокзала Смоленска. Но сдох. В смысле автовокзал его выпер, за непостоянство и за то, что он за углом на 100 рублей дешевле народ сажал.

Все это похоже на мышиную подковерную возню или специальный сговор автостанции с водителем белорусского автобуса. Одна надежда на Ласточку до Орши с зимнего расписания. Там-то уже проще все порешать.

На автобус на территории России? На дизель - это понятно, а на автобус почему? Потому, что рейс выполняет белорусский перевозчик? Проблема в отсутствии стыковки вечерних дизилей по Рудне во вторник, среду и четверг. Белорусский дизель в эти дни едет только до Заольши.

Рудня - Заольша как добраться после 17 часов в будни, когда дизель до Рудни из Белоруссии не доезжает? Пешком по шпалам?

А в ночное время их никак нельзя пропускать? Или подлинне как раньше нельзя теперь сцеплять в 100 с лишним вагонов?

Не регламентированы те выходы. А по факту граница проходит за территорией железной дороги.

То было раньше. Сейчас сколько езжу, если не обгон внаглую, то никого не интересует. Это не перестроение влево через сплошную на встречку. У них другие заботы есть. Победителей не судят.

Эту объездную строили на белорусский манер с широкой обочиной. А в Белоруссии не строят лишний раз дороги 2+2, а строят 1+1 и широкую обочину. Если тебя подпирают сзади, принято принять правее и пропустить поток. А у нас все либо "в танке", либо "в телефоне". Так и ездим... Это не обгон по обочине. Да и не уход полностью из полосы.

Ты прав. В Прокуратуру пойдут с границами регионов и расположением на них станций МЦД. Особенно думаю отличиться Хлебниково с их активистами. У нас по этой причине местная Администрация предпочла три летних месяца автобус порожняком гонять по школьному расписанию. И я их понимаю. В противном случае пришлось бы долго и упорно отписываться, куда с 01 сентября исчез рейс в 07-55 до Катуара и рейс в 14-30 с Катуара.

Мосреалстрой достаточно успешно реализует этот район. Отсюда такая спешка. Цены на этот район будут на аукционе люто стартовать вверх. Что Некрасовка, что Базовская построены на месте бывших промзон. А здесь на экологически чистых полях ДАОСА. 50 на 50. Если ввести Московский тариф, то на каком основании остальные платформы, кроме Лобни, не вошли? Тут же посыпятся такие вопросы - это все до Лобни Долгопрудный и единая тарифная зона. Единый субьект, а его взяли и разделили! Собянин от того, что этот кусок области по каналу не в Москве больше минусов получает на сегодняшний день. Это МЦД, улично-дорожная сеть, инфраструктура, транспортная доступность от метро Ховрино. УГС эти квартиры продает по кривой схеме через аукцион Уже на каждом экране Долгопрудного и через один автобус реклама Мосреалстроя о скором начале продаж этого района. Причем на сайте Мосреалстроя инфраструктура рекламируется не Москвы, а Долгопрудного. https://www.mosrealstroy.ru/zhilye-kompleksy/zhk-v-severnom/ ...Двушки будут от 6,2 и 7,2 с отделкой Размер 55-58 метров Примерно 130 тыс за метр. Цены озвучили в мосреалстрой по телефону. Вся инфа будет на сайте к концу месяца... http://dmitrovskoe169.ru/viewtopic.php?f=46&t=1385&sid=bf8fb3235c3217b1c879c4828cb97921&start=200 И что касается самого аукциона, то там залог надо платить за участие и 10 минут на ставку. И если тот, кто выиграет откажется, то должен купить второй по счету после победителя по аукционной ставке. Если отказываешься - залог уходит Мосреалстрою. На последних торгах в Северном играли по 30-40 участников.