FIPS

Большинство активных молодых пенсионерок это не останавливает.

С такими скоростями, как сейчас МЦД по центральному участку ездит, оно нужно только тем, у кого работа в пешей доступности 10 минут от ближайшей станции.

Может для начала самих туристов стоит спросить что им удобнее? Думаю, что не ошибусь, если выскажу жуткое предположение, что большинство путешественников (а они в основном сейчас женского пола) выберет личный автомобиль, бла-бла кар, т.к. это гарантия мобильности и безопасности в путешествии.

Оборот просто надо по Бескудникову делать, Марк отменить электричкам, скорость я не представляю как повысить, если у нас на половине дороги пешеходы расхаживают. Сшибать будут как кегли, если скорость повысить. Вообще МЦД должна идти до ближайшей станции метро, там борот и назад в область из города. В области снести все мегаларьки пристанционные и сделать нормальные парковки для автомобилей. Тогда взлетит.

Только откуда их взять?

Кстати, для Рыбинска расписание 602-го идеальное. Приходит как раз когда рассветать начинает зимой. А если совсем серьезно, то Рыбинск город на пару-тройку дней максимум. По центру походить, на теплоходе прокатится к матери- Волге и на метеоре сплавать. Но это летом. Зимой думаю, что там не уютно. Я на машине из Ростова Великого в этом году ездил. Дорога шикарная. Но что касается поездов, то я все же за поезд через Сонково - Кашин - Калязин - Савелово.

Для Рыбинска он идеальный. Но нужно его не раз в неделю запускать. Тверь и Ярославль будут за это оплачивать? Ну и откуда его отправлять? С Савеловского вокзала? Придется вводить Лобня, Икша, Дмитров, Вербилки, Талдом, Савелово, далее везде. Иначе кто на нем ездить будет? Логичнее запустить Москва - Весьегонск через день с прицепными на Углич и Рыбинск. Через Сонково или через Ярославль? Вечером идет тепловоз с вагонами из Ярославля до Пищалкино.

Предположу, что Мосгортрансу.

А что мешает запустить 602-й поезд через день, если там такой большой поток?

При самом плохом раскладе могут слить основной 368 и 472 на субподряд. Остальное вывезти не проблема.

Ехал сегодня на 545. Пообщался с водителем на предмет того, что в парке творится. Дела идут неважно - говорят, что антифриза на долив даже нет, часть машин, что на воде молотят всю ночь. Ремонт как таковой не производится. Только из кармана водителя. Лиазы Домтрансавтовские могут встать под забор при сильных морозах. Еще на 1 маршруте ехал, теперь там выпуск 3 машины на 1А и две машины на обычный 1-й маршрут. Водителю звонили из диспетчерской и видимо предлагали выйти в свой выходной. Водитель из славян говорил, что он не робот всю неделю работать. Видимо совсем дела плохи с водителями. Но на зарплату не жалуются.

Итальянская забастовка! На линию вышли и стоим. На 519-м сегодня 4292 в Мострансавто всякой раскраске. Обычно синие работают.

На 38-м 60-м и 519-м ходят 4292. В субботу прокатился на 519-м от Марфина до Физтеха. На выходе по Физтеху было порядка 33 человек. Смена потока по Сухареву по трем остановкам, по Шолохову и Грибкам. У 60-го свой пассажир, хотя идут практически друг за другом.

В Долгопрудном с началом зимы пришел писец с выпуском. То на 572-й выдают 4292 вместо ПАЗа, то ПАЗ на обычный 368-й. Большая часть газовых ЛИАЗов экс-Домтрансавто на глазах рассыпается. Поэтому на линию отправляют все, что может ехать. Газель-Сити теперь самый популярный подвижной состав на маршруте.

После 8 часов утра уже единицы. А как они по твоему обратно в Новосельцево вернуться из Шолохово? С пересадкой по Еремину? Или поездкой в через Лобню? Оно им надо? Сначала карту смотри, потом предлагай! Фантазер блин)))

А им больше некуда ехать просто там! Вечер. Предзимье. Темнеет рано. В понедельник на работу всем, а еще в пробке постоять)))

Хреновое решение. 1. Пробка по вечерам на въезде в Лобню после открытия путепровода на Дмитровке побила все рекорды. Я думаю они там минут по 40 проведут вечерами. 2. у 60-го теряется остановка в Шолохово у магазинов.

Воскресенье - выходной день. Все либо из магазинов ехали, либо с работы. Зачем гонять тачку, если есть большой бесплатный автобус! Первые возвращались с дачи в город. Вторые ездили в Леруа или Ленту. Им по большому счету было все равно на чем ехать. Так ты и ездил вечером!

А что обсуждать то, что будет сделано после постройки северного выхода из метро Физтех.

555 ходит достаточно часто, но при этом очень тянется экономя заряд батарей . Сажает всех подряд.

Водителям на 545 раздали переносные терминалы. Валидаторы отключены. Левую створку двери блокируют, дабы всех обилетить на Галезь-Сити.

Сажать пока народ негде.

Посадка где будет?

Там реально друг за другом катаются, играют в догонялки. Ну посмотрим, что там будет после изменений.

Первая часть уже работает, а вот вторая скорее всего будет исполнена с отменой режима шаттла и переводом в "С" маршрут МЦД Долгопрудная - Метро Физтех. Кстати, с запуском шаттла поток студентов на Новодачную резко упал.