Valentin Melnikov

Ну, это в принципе случайность. Здесь такого не будет. Я по-прежнему не понимаю, зачем ресторан в ночном поезде, и зачем лежачие места в дневном, тем более если он идёт не 10-12 часов, а гораздо меньше. Зачем передёргивать? Нормальная сидячка при поездке днём не более 6 часов вполне удобна. Визгов в поездах вообще никогда не слышал. Но хозяин - барин. Жаль только, что если будут вагоны для любителей роскоши, нормальные пассажиры не смогут уехать или будут вынуждены переплачивать на порядок.

Право имеет, да. Любой каприз за ваши деньги. Вопрос лишь - найдётся ли так много желающих безудержно и бессмысленно сорить деньгами.

Смысл купейных, СВ и ресторана на такое ничтожное расстояние? Там и 200 км не наберётся.

По тону моего поста можно понять, не?

Вы все (особенно Касым) будете смеяться, но я сегодня ехал в этом. Приехал в Сокольники с юга, особенно ни на что не рассчитывая, слышав краем уха, что в 12 будет некий движ. Смотрю - на пути в центр (я ехал в последних вагонах) стоит ОНО. И толпа баранов перед ним, у каждого над головой поднят дебильник, что-то снимают непонятно зачем. Подошёл поближе, а тут как раз оно двери открыло. Влез - брейн-ринговская сноровка 30-летней давности пригодилась. Вагон был хорошо набит, как на ТКЛ в час пик, но жить можно. Поехали. Народ всё так же держал дебильники над головами. Каждый раз, когда на прерывании тока на секунду гас свет (давно забытое впечатление, но в детстве помню) бараны истошно визжали. Какой-то "реконструктор" с гармошкой руководил общим пением, песни прежних лет. Ехали без остановок до Парка Культуры. Там всех с великим трудом высадили, поезд убрали в тупик, стадо нехотя разошлось. Вернулся в Сокольники. Снаружи стоит вагон Г, халтурно восстановленный - поручни и окантовка дверей от Д, это я еще в прошлые годы заметил, а сейчас выяснилось, что и сцепка от Д. (когда его раньше выставляли на Партизанской, сцепки видно не было). Некая экспозиция "тоннель времени". Мне было неохота в очереди стоять, по описанию понял, что ничего нового и интересного не увижу. Раздавали памятные открытки (но надо было постоять в очереди). У многих видел копии газет за 1935, но мне не досталось. Ходил народ в одежде того времени - форменной и гражданской. Концерт ретро-песен.

Автобусами по Москве ездишь? Ни разу не приходилось по 20 минут ждать конкретный маршрут на остановке?

Касым, вчера 11 мая Вязьма-Можайск были: ЭД2Т-0050 депо Домодедово. На маршрутнике "Детково", табличка "Можайск" - под стеклом. ЭД4М-0066 депо Александров. Маршрутник электронный, правильный.

Вчера (29.04) ехал как обычно на 6815 из Можайска, ЭД4М-0062, приб. в Гагарин 21:51. В Гагарине у 1й платформы в это время стоял ЭД2Т-0041. Рога подняты, свет везде горит, двери открыты, никого нет. К чему бы? Как это согласуется с твоим графиком оборотов/перегонок? Никогда раньше подобного не наблюдал.

да я уже понял. Буду по-прежнему через улицу, так и короче. Хорошо что мне не часто туда надо.

лифт ждать звдолбаешься, особенно если он рассчитан на три этажа, а не два. Двигается медленно, перед открытием дверей каждый раз думает несколько секунд. Как-то на Вернадского с промежуточного уровня (переход) он поехал не вниз (платформа), а вверх (вестибюль). Кто-то где-то нажал на полсекунды раньше... Кстати, уже очень многие лифты стали игриво разговаривать голосами женщин с пониженной ответственностью. Вчера на выходе в город из Новаторской обратил внимание. В общем, если есть выбор, предпочту эскалатор. А вниз можно и по лестнице.

23 апреля я ехал на 0046 с приблудным вагоном 004210. Навстречу 0041. 0005 пока ни разу не видел.

Я всегда говорил, что "дизайнер" - самая бесполезная профессия. Но как всегда, чем меньше реальной пользы от их деятельности - тем больше понтов.

МЦД4. Угадал.

А зачем делать это "в любое время"? Предпочитаю всё делать обстоятельно и планировать заранее, я ж не Крендель. Стадом я назвал не всех, и уверен, что отнюдь не все присутствующие ходят по улице, глядя не под ноги и по сторонам, а не отрываясь ни на секунду от дебильника. А заявлять "Жить в каменном веке" - это не перебор? Бревно из глаза вынь. Я не вижу полезности в смартфоне, вот от слова совсем. Зачем он мне? И эти люди запрещают мне ковырять носу (зачёркнуто) обвиняют меня в каком-то "переборе"... Тебе бы фантастические рассказы писать... правда, не напечатают... Любую вещь использовать по назначению и не покупать ненужного - самая разумная стратегия. Не кривляйся. Тебе не идёт. Это например, что "не купишь так"? И почему это нельзя купить с помощью нормального компа? Ах да, ты же вся такая загадочная и внезапная, тебе нужно всё вотпрямщас, и час промедления смерти подобен... Так что не тебе рассуждать про пафос. Сбой в метро или ещё где? Ну, опоздаешь по-любому, и от того, что будешь пялиться в смартфон, быстрее не уедешь. Ну и в таком случае проблемы возникают не у меня/тебя одного, а минимум у полусотни пассажиров. Хоть у одного из них дебильник найдётся, информацией он поделится. (По этому поводу неприличный анекдот вспомнился, ну да ладно...) Держать дорогую игрушку ради ситуаций возникающих раз в несколько лет - такое себе. А что комп надо использовать для дела - полностью согласен. И вообще любое устройство. А значит - не покупать то, что реально не нужно.

принципиальность только в одном: не быть овцой в стаде. В данном случае - не покупать ненужные вещи. Даже если стадо вокруг уверено, что надо, и не понимает, как можно без этого. Всё серьёзное я делаю на большом компе - большой экран и удобная клавиатура. Кому нужно меня срочно найти и т.п. - есть звонки и смски. А тупо убивать время на видосики-мемасики-лайки, бродилки-стрелялки не хочу, есть гораздо более интересные и полезные занятия. Когда иду - смотрю под ноги и по сторонам, когда еду - смотрю в окно, иногда читаю книгу или газету. И то, что с Кренделем, по его словам, случается раз в год (подозреваю, что реально - на порядок чаще), со мной не случалось ни разу в жизни. А маршрутки просто опасны для жизни. К счастью, в Москве их больше нет. Ну да, есть люди, гордящиеся тем, что они - "как все", т.е. по факту гордящиеся своей серостью. Не думающие (это ж тяжкий труд, несь па? пусть лучше кто-то другой думает вместо них...), повторяющие нелепые сплетни, не замечая белых ниток, сами себя накручивающие на всякий вздор...

Вроде бы 6** - это в пределах одной ж-д. Помню, например, летний доп Ленинград-Савёлово в 1970е. Москва-Рига по-любому такого не было.

Это тебе кажется, что твоя безалаберность "небольшая" и простительная. Небось, ещё и считаешь, что в этом твой "шарм" и тебя за это любить должны? "Музыка, переписка и так далее." Ну да, уткнуться в дебильник (которого у меня нет, если что) и ничего не видеть вокруг, как и прочие телефонные зомби. Я всегда обо всём пишу честно, не суди о других по себе.

Хрен тебе. Ни разу в жизни не забывал и не собираюсь. А ты всё свою безалаберность лелеешь, считаешь главным своим достоинством. И не бухай так, чтобы тебя вырубало в транспорте. Это чревато и помимо тупиков. Обчистят запросто. И любой каприз за ВАШИ деньги. Насвинячился - отдашь штраф и независимо от тупиков. И нефиг возбухаать, что ты ах, вся такая загадочная и внезапная. Не можешь себя контролировать - езди с сопровождающим. В метро есть соответствующая служба для инвалидов. Наверное, и ментальных инвалидов тоже обслуживают.

100% гарантии не даст ничто в принципе. Но то, что поезд на порядок безопаснее самолёта - должно быть очевидно здравомыслящим людям. А если жульническую методику подсчёта использовать - тогда конечно, самый безопасный транспорт - космический корабль. Кстати, самовыпилившегося водятла, по вине которого произошла авария на ж-д, тоже в жертвы ж-д транспорта записали? Статистика - она такая. 3й вид лжи...

"Вы не рефлексируйте, вы распространяйте!" (с) 😛

Уже не раз объясняли - методика подсчёта лукавая. Число смертей на миллион пассажиро-километров. Считаем по этой методике. Запускаем космический корабль куда-нибудь к Юпитеру. Пролетит он миллиард километров, затем весь экипаж погибнет. А по той методике, по которой считают безопасность видов транспорта - получится, что это на порядок безопаснее авиации. Кроме того, в число жертв ж-д транспорта включают зацеперов, зайцев прыгающих с платформ, неадекватов шляющихся по путям капюшонах и наушниках и т.п. В авиации ничего такого нет. Вот и получаются очевидно несуразные цифры. А если считать только пассажиров с билетами и работников транспорта - получится реальная картина, ж-д - самый безопасный транспорт. В авиации каждый год трёхзначная цифра погибших. А на ж-д тут кто-то попытался вспомнить одну аварию 15-летней давности. Ну или электричка царапнула платформу - никто из пассажиров даже не ушибся, но решили вспомнить, поскольку других примеров нет от слова совсем. Про автобусы, а тем более дикие маршрутки и говорить нечего. Это аттракцион для потенциальных самоубийц.

И сколько же? Цифру в студию. И количество погибших.

Ну и демагог же вы. Стало быть, нарушать закон, ещё и призывать к этому других - можно, иначе это "ограничение свободы". Ещё слово "гулаг" забыли вставить. В огороде бузина, в Киеве дядька. Кстати, фотографирующий материального ущерба никому не приносит. А любители "распоряжения собственными средствами по личному усмотрению (пускай и не всегда законного)" громче всех орут, что транспорт плохо работает. Что одна из причин этого - их отказ платить за проезд, им в голову не приходит... Последняя фраза - ключевая, так что и комментировать не буду. А кто-то рассказывал, что его инопланетяне похищали. Чего не сделаешь ради привлечения внимания к своей персоне...

оплачивать проезд не пробовали? Попробуйте, возможно - вам понравится. И да, тут у нас вроде в правилах есть пункт о недопущении пропаганды и поощрения зайцевания...

Ничего Петров не отвечает, только тихо ботами качает... (с) 😏