897

Тоже интересно. Допустим, поездка Верея - Симбухово будет одинаково стоить на 23 и 32? Единый тариф устанавливается только для пригородных муниципальных маршрутов новообразованных городских округов (23), стоимость проезда по межмуниципальным маршрутам не изменилась и рассчитывается исходя и протяженности (32). Если коротко, то стоить одинаково данная поездка не будет.

Староват Бирюков. Сейчас такой товарищ Елисеев набирает обороты. Может такой надо вариант: проводами и рельсами занимается ведомство Бирюкова, а ПС и маршрутами Ликсутова.Так проходили нечто похожее: сначала нарисовали выделенную полосу, а потом экстренно родили 850. Так и здесь может получиться: каждая улица будет в рельсах, а ходить там будут маршруты с конскими интервалами.

На Преображенской площади прямо сейчас пожарный расчет заливает из огнетушителя стрелочный шкаф. Большое скопление вагонов со стороны Семеновской.

А она есть? И содержит ли она в себе трамвай?

Минтранс России считает, что там люди готовы ездить за любые деньги, а МТА за меньшие не хочет.

150 вернули. В "тестовом режиме".

А нельзя там никак Сергей Семёнычу занести проект линии посерьёзнее и помасштабнее?Можно, но надо «занести».

Ну давайте послушаем МКА. Тогда построено всё будет года через два или так и заглохнет, как Бирюлёво, Ивановское, Трифоновская/Гиляровского. Без пинков у нас никто ничего быстро не делает, менталитет такой. А зачем нам тогда такая МКА?

А секрет ли, что любая структура в городе так работает? Вопросы решаются ПетрПалычем или Собяниным Так у нас и людей начинают лечить после пинка Его Величества. Менее грустной от этого ситуация не становится.

Потому что в данном случае, как например и с линией на Соколе, пинка сверху дал лично мэр, попутно засунув в задницу всё мнение Москомархитектуры по этому вопросу. Хорошо ли это? Есть мэр, есть МКА. Если мэр не слушает МКА, потому что там плохие специалисты, значит надо разогнать МКА, а если мэр не слушает МКА, хотя там неплохие специалисты, то мэр - самодур. И то и другое - грустно.

Например?

Остановка "Зельев переулок" (в центр) перенесена на 100 метров назад (к выходу из нового подземного перехода).

Отклонение от контактной сети? Нет, не слышал.

Был там недавно, под ж/д и конь не валялся. Неужели приведут проезд в порядок? Сам же нашёл ответ на свой вопрос. Идиотизм в ЦОДД процветает: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=21699&p=351769

По 223?

Был там недавно, под ж/д и конь не валялся. Неужели приведут проезд в порядок?

Так вас таки сносят или как?Подождём итогов голосования.

Ну если людям дорогА их хрущёба, то это их право. У нас то она к счастью мало кому уперлась. Вот местоположение у нас да, неплохое, поэтому Где именно будет возведён дом, вопрос, безусловно, важный. Пока из четырёх мест о которых говорят сейчас, два хороших, одно плохое и одно "терпимое".Но ведь с другой то стороны, я же не ТФ чтобы жить лишь Транспортной Доступностью, да и машина у меня есть на какой то самый кошмарный случай, да и вряд ли мы с женой все же двинемся из Ясенево. Хоть там все и оформлено на жену, но фактически там живут только мои родители. Они же будут жить и в новой квартире.. А в нашем случае все предполагаемые варианты менее интересны по расположению.

Просто стараются меньше класть.

Обязательно сносить? Или можно надстраивать?

Референдум - это в Швейцарии. Здесь не прокатит, ведь кто знает, что быдло решит, ещё выполнять придётся. А как же уважаемые люди?

Так это же был социологический опрос. В итоге-то решает город. Логично предположить, что оставят оба. Откуда дровишки? Допустим, их пока хватает. А когда людей станет больше, новые больницы вряд ли появятся. Вот тогда и завопят/заворчат.

И заплатить налог, да.

Ты реально считаешь, что её приобретают именно для того, чтобы продать про итогам голосования в АГ?

И мы вернулись к тому, что собственность мало того, что остаётся, но ещё и улучшается.Давай дадим тебе 10 комнат в Норильске. Тоже улучшение. И следят за этим единицы активных граждан вроде тебя. Кому все это интересно?! Пока лично не коснулось, никому.