Перейти к содержанию

Л.Егор

Постоянные участники
  • Постов

    3041
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Л.Егор

  1. В 2014-2015 Москва частично ушла из области. Областным перевозчикам были переданы 7, 15, 17, 18, 139, 273, 520, 541, 542, 542п, 549, 568, 575, 806, 818, 824, 827, 833, 852 и ныне покойный 867. 823 вообще отменили. Уже вернули 7/27, 139/1139, 818/1818. А так изменений троллейбусов в этот период было мало. Отменили без замены 46, 68, 75, 87, обавтобусили 25, обрезали 8 по Добрынинской и 45 по Лубянке. И всё. Массово троллейбусы начали отменять с 2016, с вводом первой Магистрали в центре.
  2. 1358 тоже в Красногорске (между Мякинино и Рублёво).
  3. У 451 ещё в автобусные времена уже был 8-й микрорайон Митина. Но его недавно перенаправили на Рословку, поэтому теперь в парке.
  4. Надеюсь Кольцевую в СПБ будут называть Кольцевой, когда она замкнётся, а не «седьмой» или какой у неё там номер, если она вообще появится. Серьёзно? Кто-то её уже так называет? Это потому что перспективное продление в Троицк на схемах, которые висят в метро, не рисуют? Кстати, а кто-то ещё называет Люблинско-Дмитровскую линию просто Люблинской, как это было до середины нулевых (а на схемах и вовсе до конца нулевых)? И когда её открыли, не путали зелёный и салатовый? Некрасовская розового цвета, а вот цвета линий после неё уже не все могут назвать. РАЛ скорее всего будут называть просто чёрной. У Бирюлёвской вообще какой-то серобуромалиновый цвет, даже Троицкую можно назвать просто тёмно-зелёной.
  5. А я до сих пор Б как троллейбусный маршрут воспринимаю. Хотя троллейбусов там уже 9 лет как нет.
  6. Изменения на северо-западе, а обсуждаем юго-восток.
  7. У ТАЛ на МК все расписания после 6 декабря на месте. И у 234.
  8. Не знаю. Чисто визульно по панорамам должен проехать. Движение на большей части улицы одностороннее.
  9. РАД удобна будет из Митино только если ехать в Хорошёво-Мнёвники или Москву-Сити.
  10. Так 533 передаётся в ТМП20 вместо 443. А 443 в МГТ. Тем самым 533 остаётся на МК, а на 443 запускается ПС побольше.
  11. А 451 по другому и не проедет. Только если его не убрать с Пятницкого шоссе на Митинскую и Новотушинский. Либо ещё более глупый вариант через 1-й Митинский и Путилковское с оттянутым разворотом через Трикотажный проезд.
  12. Просто при строительстве БКЛ использовали ещё советскую техзону.
  13. А переход в центре зала узкий и перегруженный. Тут ещё в СССР просчитались.
  14. Как минимум наличием помещений для водителей.
  15. Интересно, а Грачёвская полноценная конечная или просто ОРП?
  16. У 5 маршрутов сейчас конечная на Селигерской, но ОРП почему-то до сих пор не используется.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.