Л.Егор

Экспрессов в Брусавицке сейчас 3 - е91, е99 и 948, к станции Бутово ходят 981 и социальник с953, ну и 937 с 978 к станции Щербинка. Кстати, Щербинку-ж недавно магистралили. Хотите омагистралить ещё? Из немагистральных номеров один 1004 на Варшавке остался, ну и областные маршруты, остальное поголовно начинается на 9xx.

44 тоже, но ему класс не понижали

История циклична. 944 вернулся в ТАЛ (хотя до 2016 44 был МГТ, в 1АП), а 100, 173 и 294 - в МГТ, причём последний - в родной 5АП.

До обрезания 75 возил РГСУ до метро Сокольники. Через полтора года после появления БКЛ эту связь почему-то оборвали.

Зато межрайонные связи улучшатся, а то приходится по и так загруженному МКАДу ехать, или пешком ходить, а легальные переходы через ж/д только в районе станций.

Яузская аллея 4 и 6

На Большой Черёмушкинской и Кржижановского после отмены 41 один трамвай остался. Небольшая часть улицы Алабяна и две остановки на дублёре Ленинградки у 1ТП между Гидропроектом и мостом Победы остались без транспорта после отмены 105. Филимонковское шоссе от Филатовского до Адмирала Корнилова тоже без нормального транспорта осталось.

944 почему-то указан и в МГТ, и в ТАЛ. Хотя должен быть только в ТАЛ.

В обе стороны по Артамонова и Давыдковской до метро Славянский бульвар.

В случае с 438 и 597 - 438 проходит совсем близко к парку ТАЛа, да и для 597 Дегугино ближе, чем Батюнино.

Как вариант оставить 129 под будущий коротыш (под другим номером 2xx или 3xx) Мякинино парк-Метро "Липовая Роща"-Рублёво. 127 везёт в основную часть Кунцева, так что убирать с Молодёжной его не вариант. Просто 127, 129 и 626 в смежном реестре, а строчки под московские маршруты там на вес золота. Даже чисто внутримосковским маршрутам при отмене просто обнуляют выпуск, чтобы оставалось место под будущие маршруты.

Просто перевозчики меняются местами.

100 и 294 в МГТ (294 на месте 944, 100 на месте 964) 944 в ТАЛ (на месте 294) 140 встал на место 143

Чёрная Иволга-то в единственном экземпляре.

438 и 597 меняют местами.

Между Ботаническим садом и Свиблово спрямят по Серебрякова в обе стороны и Нансена/Амундсена и перенумеруют в 518. Взамен для поликлиники продлят 195 (одностороннее кольцо Новый Берингов-Енисейская-Уржумская-Амундсена, с сохранением движения по Русанова в обе стороны), который поменяет номер на с595.

251к и не работает по выходным. По будням расписание ещё есть.

185 из списка кракозябр вычёркиваем, зато добавляем с595? с595 становится поликлиниковозом для Свиблово вместо 185, даже ближе к поликлинике подъезжает.

391 отмена 251 контрактный вместо 391 185/518 в ТМП20 вместо 519 Т и 678 в ТАЛ вместо 451 и 173

Нет, только через Москву. Но из Москвы в Иркутск 3 дня на поезде ехать, зато с Казанского на Ярославский вокзал достаточно по подземному переходу перейти, или по наземному ближе к Каланчёвской.

Что-то рановато хороним маршруты. Даже официального объявления изменений не было. А оно только в сентябре появится.

А зачем вообще туда на постоянку целых 2 маршрута и так часто, ещё и бесплатно? Разве е14* не справляются?

Причём этого магазина не было уже в начале нулевых, а в советское время вместе с остановкой ОТ магазин назывался Ленинград. На его месте сначала появился Рамстор, потом Седьмой континент и сейчас Азбука вкуса.

Кнопочник что-ли?

150 и м17 полностью во 2 секторе, но номер почему-то начинается с 1.