Л.Егор

Из нереализованного диспетчерская в Куркино, где разбили Японский парк.

Есть простое решение проблемы одинаковых/разных названий - объединять кружки по виду транспорта - метро или МЦК+МЦД.

Пока нашёл Пересвет, Краснозаводск, Высоковск.

Мякинино это вообще Кунцево. А для этой поликлиники всё же поменяли с11. Интересна судьба 626 после окончания ремонта всех поликлиник - спрямят обратно?

Хотят мост сделать между вестибюлем МЦК и IQ-кварталом.

Интересно, как будет выглядеть узел в Сити, когда построят сухие ноги между Деловым центром-МЦК+Тестовскими и одноимённой станцией Солнцевского и Рублёво-Архангельского радиусов.

Хорошо. Поступим радикально: Новокузнецкую переименуем в Третьяковскую Марксистскую - в Таганскую Чкаловскую - в Курскую. Выставочную переименуем в Деловой центр. Деловой центр-МЦК - в Тестовскую.

А, прости, 777. А 741 похоже действительно на баяны перевели. Одни гармошки на нём я и вижу.

Что по митинским маршрутам, которые ещё не перевели на электробусы - то е30, 267, 614 и 741 на гармошках, 252 и 777 в 11АП, 451 частник, а 930 до сих пор в 15АП на БВ.

"Чтобы была". Плюс 169 только до Филатова Луга, в этом варианте надо до Саларьева его продлевать.

И лишить связь Мосрентгена с Филатовым лугом? Хорошо, тогда 446 перенаправляем через Филатов Луг, а 485 до Саларьево вместо Юго-Западной.

И оставить Филимонковское шоссе без транспорта? Плюс такая связь Мосрентгена с Московским более прямая, так как 446 петляет в районе метро Саларьево. Я и предлагал от Филатова Луга в обе стороны пустить по СБВ и Киевке. Для связи Картмазово с Филатовым Лугом. А на Саларьевской есть 272 и 420, их вполне хватает там.

Как? Там и менять особо нечего. Он единственный на Филимонковском шоссе к северу от метро. Может, всё же 876? В обе стороны через улицу Филатов Луг, Филатовское шоссе и Киевское шоссе.

Как же хорошо работала маршрутная сеть в начале 2010-х. Были "неприкасемые" 2, 210, 266, 267, неплохо ходили и внутрирайонные 240 с 846. 614 ходил реже 266, но раньше за Рождествено и человейников не было. 741 и 837, кажется, тоже чуть лучше работали, но насколько сильно, сказать не могу, всё же специфические маршруты. Были и маршрутки, но плюс это или минус, я сказать не могу.

И 272, 866, 876.

109 это вывозной для Испанских кварталов. И после метро Прошкино разворот есть только на Филатовом лугу.

с344 после закрытия поворота с Тестовской на набережную. Так тема вроде не об этом. В районе Ольховой тоже есть свои герои - 508 и 976. Из-за расположения конечной Сосенское и конфигурации УДС для выезда на Калужское шоссе приходится делать петлю через Мечникова-Монаховой. Ведь со Старопрошкинского на Калужку не выйдешь без заезда в Сосенки. Хотя и у 976 есть свой прикол в виде двух оттянутых разворотов, чтобы сначала заехать в ЖК Андерсен, и только потом уже повернуть на шоссе Ракитки.

Интересно, как будут меняться маршруты, когда Троицкая линия дойдёт до Троицка. Ведь нужды в ворохе маршрутов до Тёплого Стана/Ольховой тогда уже не будет. Что же насчёт продления СЛ до Потапово, то ОРП там будет только со стороны Южного Бутово. Может, ещё маршрут какой-нибудь по СБВ запустят, и конечная возле Коммунарки вновь заработает.

RIP Сити-шаттл 26.11.2018-01.10.2023.

До больницы в Коммунарке теперь вообще нет никакого маршрута. Только пешком от Ольховой идти. Для НОТ же теперь ближайшая - Административный центр. Остановку на Калужском шоссе я не считаю, она далеко от метро. Никто не будет идти 700 метров, чтобы пересесть с метро на автобус.

В то время когда малюсенькая конечная на Тёплом Стане по прежнему перегружена. Спасибо, что там под боком есть гигантский 18АП. Из вариантов использовать конечную возле Прокшино разве что 982 чуть-чуть продлить. А то, что едет на ТС со стороны Москвы вроде е10 или 444, продлить до 5-го микрорайона Тёплого Стана. У 433, 577, 600, 767, 837 и 895 есть альтернатива с другой стороны.

С 23 сентября такой становится конечная возле метро Коммунарка. Видать, уже готовятся к продлению СБВ.

Может, уже пошутить про то, что трамвай теперь будет работать только по будням?

На 4-м микрорайоне Митина (я про конечную, а не остановку) теперь только гармошечный е30 не электробусный. И 741, когда кладбище не работает.

В 911 я слышал поздравление от Екатерины Андреевы с открытием D4. Почему нельзя ограничиться подобными объявлениями в районе открываемых станций метро и ввода режима МЦД? Обязательно по всей Москве? Я уже и в е30 слышал объявление об открытии Физтеха.