art_b

Ну так спрашивай, отвечу)

И? 797 к МФЦ Чертаново Центральное не везёт? Там не настолько критичные пробки.

Не "но", а "и". Не поехало бы - перерыв остался, поехало - перерыва нет. И кто из нас до пуговиц докапывается?)

Ты хотя бы посмотрел, где они находятся. Удобно? Есть возможность сделать лучше, почему нет?

Что? Странная какая-то логика у тебя..

Могло. И дневной перерыв бы остался.

У меня - нет. А вот у кого-то... Это как раз к косякам относится. Никто не говорит, что поехало всё гладко и как надо. Но поехало, тем не менее.

Не знаю, в четверг и пятницу вечером Иволги, на которых я ехал, отправлялись по графику. Проблемы утром наблюдались, потом всё выравнивалось. Информация появлялась по мере поступления. Но то, что Иволги будут ходить вперемешку с обычными электричками было известно с самого начала. Я про то, что электрички ходят, а не турникеты не работают.

А там уже другое Чертаново, с другим МФЦ. Ну приехал с Садоводства до БЗ, а дальше высаживать пассажиров для пересадки?

Днём раз в 12 минут транзитные электрички тоже ходили? Не знал.. Да. Разве нет? Или всё откатили назад и вернули старый график? Это уже не ко мне вопрос.

Ну, как бы было известно, что Иволги будут вперемешку с дальними электричками ходить. Я говорю, что по поводу информирования рассуждать не надо, не зная о том, как эту информацию воспринимают.

Ну правильно, все проблемы-то у них. Насчёт информирования не надо. Тут вон и павильон на пл. Киевского вокзала хрен знает за сколько до открытия поставили, и "Скоро здесь будет пересадка ..." заранее крутили, и сотрудники на станциях стоят, подсказывают, и теперь ещё из каждого утюга про эти МЦД. Куда уж больше?

Теперь освободившихся контролёров можно посадить в каждый вагон после Нахабино, Подольска и т.д. Я тоже не понимаю. Когда открывали участок Каширская - Орехово, а на следующий день его закрыли, и то можно назвать бóльшим "провалом". А здесь.. Да, косяки имеются, но поехало ведь. Пару недель на наладку думаю должно хватить. Тут ещё создаётся ощущение, что некоторые специально Иволги ждут, потому что думают, что обычные электрички не входят в МЦД. Ну, на МЦК месяц допиливали.

Достаточно. Однако: В связи со значительным ростом пассажиропотока на МЦД (количество пассажиров в рабочие дни превысило полмиллиона человек) приняли решение с 25 ноября на МЦД-2 увеличить составность всех поездов до 10-11 вагонов. Таким образом, в часы пик количество пассажирских мест будет больше на 30%, а с момента запуска на 49%. На МЦД-1 количество вагонов увеличим в течение следующих 15 дней. Кроме того, для более тщательной наладки билетной системы #ЦППК приняли решение на ближайшие две недели сделать проезд на электричках по МЦД бесплатным. Будем и дальше развивать МЦД, делать их комфортнее и удобнее. https://vk.com/wall265870743_448950

В метро отображается "Билет неисправен", остаётся только ехать в сервисный центр.

Есть прецеденты, но не из-за отсутствия валидации на выход, а из-за некорректной прошивки турникетов ЦППК.

Ну, справедливости ради, действительно есть такое сокращение.

Да хотя бы для к/ст. Она уже связана 682.

А на 831 сколько было?

И? Все плюнули на метро и побежали на МЦД? А там хоть поток-то какой есть? Сколько раз проезжал - пустая остановка. Ну, или можно обратно по Газопроводу. Для социальной связи с МФЦ - ничего нового, см. маршруты С* и не только. Полностью согласен. Уже давно напрашивается, не понимаю в чём проблема. Если к/ст слишком загружена, то 831 теперь убрали, машин на 828 примерно столько же.

118 не отменили. А в обратную сторону связи вообще не было. 682 тоже вполне себе остался. Кто не хочет ехать кругалями через Пражскую, может пройти (или подъехать) одну остановку до Кировоградской. Это давно пора сделать. А оно надо? Когда эстакаду откроют, его можно дальше по Дорожной продлить, потом кольцом пр.пр.4628/Мосстройпуть - Варшавка - пр.пр.4579, таким образом связываются м. Аннино и МЦД.

Это ты на Белорусском не был

А как же я?)

Там к бывшему "Ханою" достаточно крутой подъём, может по каким нормативам не получилось обустроить.

Не в курсе.