-
Постов
57540 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
168
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
В Москве даже внутри МКАДа ещё остались крупные жилые массивы, откуда не дотопаешь ни до метро, ни до МЦД. А тут человейники в Области.
-
Именно!
-
Ещё раз м е д л е н н о: а почему не сделать людям удобно на подведомственной тебе территории?? Я думаю, трудно не заметить, что в последнюю пару десятилетий наметился общий тренд на Сапсаны, Ласточки, Авроры, Буревестники и прочие фирменные сидячие поезда, куда раньше можно было доехать только архаичными ночниками. И спрос на них огромен. Так что утверждать про меньшинство я бы не стал. Зато спишь с тем, кого любишь дома или в гостишке. Я не про секс в данном случае, если что. И да, спишь, а не мучаешься.
-
А зачем туда вообще метро, когда на Красногорской уже есть одно Новое Наземное?
-
И всё равно с напрягом, вместо беготни в Ярославле будешь бегать в Москве, а потом ещё и куковать в Ярославле. За[ши]бись, ять, альтернатива! Я вот тебе (и не только) много раз вопрос задавал, но ответа так и не получил: почему ты критикуешь за рукожопость Московских транспортных заек, но столь снисходителен к их не менее рукожопым коллегам из РЖД? А если к этому вопросу более объективно подойти с учётом того, что 9 минут на пересадку это издевательство, по крайней мере, над частью пассажиров. Хороша забота - душ не принять, а кому-то и ночь не спать. Ну то есть ночной можно делать ежедневным, а дневной - низзя?
-
Красногорская и ИзюмХолмы.
-
Шикарна альтернатива! Вместо чтоб сделать удобнее людям, сделать чтобы они сидели дома.
-
Там 9 минут 11:00 - 11:09. Но Рыбинский идёт следом по тем же путям. Думаю, что успеть норм, ведь на 2 дня едешь без чУмАданов, с одним небольшим рюкзачком. Но вот если с детьми, пожилыми, то уже жопа. В общем, сделали на отъ*бись. А так да, движение между Ярославлем и Рыбинском не настолько загруженное, чтобы нельзя было найти другую нитку, может не на 5-10 минут позже, а на 20-30. Но зато видишь, в каком восторге наши любители КХТУ! И кстати да, обратно-то нормальный стыковки с московским поездом нет. Ага, только к 6:30 ты на метро хрен доедешь. А если дождь или долбаный мороз? А кофе в зависимости от сорта выпивает за 5-15 минут. А это кому как. Кому-то лучше встать пораньше, чем вообще не спать всю ночь, да ещё и с чужими людьми.
-
Вообще, охренительная ПОездка, если всё срастётся. Ну позиция РЖД понятна, а вот позиция наших товарищей с форума… Хотя, если им зима чем более проблемнее, тем веселее, наверное, также и с дорогой. Ну какой нахрен интерес сесть в Лачточку (которая утверждалась, что нахрен не нужна) и через 4 часа выйти в Костроме. Явно ведь для слабаков придумали. Где и что ты там за 10 минут покупать собрался. А в приложении не?
-
Вроде как как кастрировали на ближайший год. Ну вот эти 2 станции уж точно лишние.
-
А кто говорит про Д5? Я специально употребил новоявленный мем.
-
Однако, в реальной мире 2R5 нам обещают запустить к концу десятилетия, и приступили к ремонту некоторых станций, Бирюлинию активно строят, продление СЛ проектируют.
-
А новую линию тебе сделают только до Мариной Рощи, тренд нынче такой. И много ли будет желающих пересаживаться с Ярославского направления на эту недолинию? Думаю, не намного больше, чем щас в Косино с Д3 на Некралинию, хотя конечно ещё зависит от того, как сделать пересадку. В Косино сделали на отъ*бись, ну то есть только указатели повесили.
-
Именно поэтому нужна ещё одна станция между МИСИ и Холмогорской. Как вариант около 116 и 118 домов, там как раз перед ними сквер, и в таком случае уже как минимум половине Ярославского удобней будет СЛ. А если скраежопят и сделают одну Холмогорскую, то да, эффект будет намного меньший. Дык, одно другому не противоречит, вон в Бирюлёво тоже и метро строят и 2R5 примерно к тому же году обещают. Причём сразу надо было делать, тогда это намного проще было. На Кутузовской же сделали два выхода, значит религия позволяла.
-
Дык, если весь пригород и часть Ярославки сольют на я Холмогорску, то и на ВДНХ поток уменьшится. А это вполне нормальная загрузка для начала для крайних станций линий. Дальше будет больше. А если оставят зонку по Рокоссовского, то уже сразу не 50, а больше.
-
А была предложена какая-то другая альтернатива в центр? Видимо, я что-то пропустил.
-
Нет, из Бирюлёво криво и не в центр. А от Холмогорской получится ≈25 минут до Кольца, ≈35 до Кремля, с пересадками почти на все линии. Плюс запас на севере СЛ огромен. Единственное, что ещё нужно воткнуть станцию у домов 116, 118. А вот о чём ты (и не только) говоришь, это как раз и есть подобие Бирюлинии, ведущее почти что в никуда. А продление до Белорусской не более реально, чем ЦУ КСЛ. Да и после отмены Лужковских хорд эта линия ни в каких планах не значилась.
-
Приехал вчера на метро Нижегородскую, основной целью было посмотреть МЦК, о чём писал здесь: https://forumot.ru/topic/21780-о-мцк-и-малом-кольце-мжд/?do=findComment&comment=1586654 Было немного времени, ибо хотел в самый пик потоки посмотреть. Думаю, дай-ка встану у первого вагона Некралинии на машинисточек ПОлюбуюсь Ведь в прошлый раз цветовое обозначение линии полностью себя оправдывало А сейчас, ять, пропустил 5 поездов, одни мужЫки, и лишь одна фемина, и то на манёврах В расстроенных чуйствах поплёлся на выход…
-
А турникеты где были? Исправил.
-
Сгонял на Нижегородскую. Типичный март в Москве: http:// Толпа с МЦК на метро: http:// Тёплый павильон только для шмона, турникеты на улице. Но скоро и там будет тепло http:// Лестница оказалась широкой. Вроде писали, что она служебная. Тогда для чего такая ширина? http:// Против часовой: http:// Здесь просадки почти не видно: http:// А вот по часовой: http:// Вывалила толпа из Ласточки против часовой: http:// Чувак нехило Преобразился http://
