Путевой Объездчик

Собсно да, почему было не передать кольцо 682 по наследству 147, а с941 сразу не сделать заезд к КС?

Дык, его ещё в 2002 хотели грохнуть, то тогда видимо, вовремя узнали планы и успели закидать жалобами, в результате сжалились и оставили в нынешнем виде. Но как известно, зайки более беспощадны…

Мне кажется, 94, 146 и возможно, 813 грохнут, 213 возможно, немного изменят трассу в ЮБ, 523 перебросят на Грина и пустят по Старобитцевской. ИМХО.

Ну если так, то Зайки принесли столько радости людям в разных районах Москвы

А ещё с 54 объединялся 854…

165 с интервалом 1:20? Ну и кому такое чудо нужно при наличии метро? Я понимаю ещё 877 с уникальными связями, но тоже с интервалом 40 минут не особо удобно пользоваться.

А сколько сейчас выходов на 69? Мне кажется, 2-3 не по-заячьи, ничего особо не сэкономят, а ради чего тогда это объединение?

Дык, а не обязательно Бутовские. К примеру, с970, он сейчас в 1АП.

Ну рассуждать всерьёз про троллейбусы при нынешнем мэре, мягко говоря, несерьёзно, а дизельные гармони или газовые, для пассажиров думаю, разницы никакой.

Видимо, переведут какой-то маршрут.

Однако, буковку с не убрали…

Я ни капли не удивлён. Хорошо, что кубы в Москве остались в единичных количествах. А то бы и их Ушастые поставили, как это было на м89 и м96. Ибо главное ЭтоЭлектробусы, а гармони закупаются по остаточному принципу. И коли электробусы-ОБК дальше красивых зайкиных обещаний не пошли, надо было полностью отказываться от закупки дизелей-БК, только электробусы и дизеля-гармони.

Приснилась в ночь на понедельник какая-то хрень, ну а собственно, ничего хорошего от этой ночки я и не ждал. Будто я купил/поменял квартиру. Но окрестность представляла собой большой квартал прямоугольной формы, ограниченный двумя проспектами по длинным сторонам и короткими, но широкими улицами. Мало того, вдоль одного из проспектов, который я знал, что называется Комсомольский, шло Казанское направление жд, а сам вокзал и Комсомольская площадь были видны из окна квартиры, выходящего на этот проспект. Ну по сути это была Краснопрудная улица, только вместо чётных домов сразу жд. Других названий улиц/проспектов не помню, но по тому Комсомольскому холили вроде те же трамваи, что и в реальной жизни по Краснопрудной. Я встретил друга (реального) у метро, выход из которого был на 1 этаже здания в середине одной из коротких улиц. Мы собирались попить пивка на моей новой квартире. Пошли за пивом в магазин на другой проспект, а по нему ходят трамваи, что от Сокола)) Зашли в магаз, а там куча неизвестных мне сортов пива с названием латиницей по 500+₽ за бутылку. Купили несколько бутылок, встали поблизости в длинную очередь за шавухой, но классическая закончилась, купили несколько в форме кирпича )) Пошли дворами домой. Подъезд представлял собой огромное полумрачное пространство высотой до крыши здания, по периметру шли достаточно узкие лестницы, а по центру лифты, с мостиками от них на каждом этаже. Мы сели в лифт - старый, где двери открываешь-закрываешь сам, со скрипом и тряской медленно поехали, но между этажами он застрял. И тут я проснулся среди ночи…

А у меня на дачечке малинки http://

Оплачиваемым праздником? Ок, объявить праздниками и 14 февраля и 8 июля Там 2 больших ЖК. А эти коль приехали в другую страну за длинным рублём, пусть изволят выучить язык этой страны.

А я-то думал, что у вас на я Розовенькой одни девочки

😥🥲🥲

Да сделай настоящий праздник с выходным, и гораздо быстрее бы импортозаместилось.

Вспомнить бы, когда я их крайний раз видел. Скорее, всего, в апреле-мае на 27. А на каких маршрутах они сейчас?

А кубы ещё где-то в Москве остались??

Странно, его сразу при продлении до Университета не спрямили.

Какой е24, он же есть, бывш. 300.

Ок, до СлавБуля тоже нужен маршрут, ибо это самая близкая и удобная к Можайке станция, а если ушастые подгонят на м20 и 240 БК, то влезть в них будет проблематично. Ну тогда какой-нибудь е2* очень похожий на м20 до КГ, а м2 вообще можно грохнуть, продлив м9 до Владыкина. Вообще, такие конечные со стороны центра, как Парк Победы и Рижская имеют паразитический характер, ибо поток в целом за ними от центра больше.

А я бы один из парочки до Китай-Города продлил, например, 840, дав ему магистральный номер. По многим направлениям с бОльшим количеством станций метро есть автобусы в самый центр, а Кутузовский/Можайское имеет длинный участок без метро от АББА до Кутузовской, потом 3 станции и снова без метро от СлавБуля до МКАДа. Ну и плюс вспомнил бы некогда популярный 157э, можно его обозвать е20. Не знаю, согласуется ли это с Зайкиной концепцией, но мне кажется, что прямых противоречий нет.

Вот я почему-то не сомневался, что эти ушастые твари выпустят на него БК.