Путевой Объездчик

Тут осталось выяснить, кто такие туристы в твоём понимании.

А что тогда для Рыбинска?

Вот так понаделают удобных для людей поездов, а что адептам КХТУ делать останется? Разве что гадать, кто четвёртым в купе поедет.

Википедия и многие другие источники пишут, что 23 мая от инсульта. Впрочем, какая разница… Мельников, Валентин Викторович Далеко не каждый попадает в Википедию…

А я во многом разделял его точку зрения… Очень жаль… А ведь он совсем недавно писал, что на здоровье не жалуется и чувствует себя бодро…

Вчера такой странный момент на СТЛ был. На Пражской сел в 56 маршрут в свое время 7:04. Но на Южной он примерно минуту выдержался, потом ещё с минуту простоял в тоннеле. На Чертановскую прибыл в 7:11, в это время как раз должен идти пустой 22 из депо, и если я успеваю на 56, то пересаживаюсь на него. Я вышел, платформа мне показалась подозрительно пустой. Как и предполагал, пришёл 45 в своё время, но он по графику после 22. Т. е. 56 и 22 поменяли местами. Кто знает возможные причины подобной рокировки? Никаких признаков сбоя на линии не наблюдалось. И как интересно, поступили дальше? Они так и продолжили крутиться не на своих местах, или 22 например, резанули по Отрадному и потом вставили на свое место. P. S. А сегодня, судя по всему, 56 вообще не было, ибо 45 пришёл на Пражскую в свои 7:06, но с интервалом 5+. Посадка была весёлой.

Да, я писал. Та же дичь.

Ну если уж совсем фантазировать, то оставить БЛ как есть, а СТЛ продлить вдоль Бартеневской - Семёнова - Куприна например, до Сосенок.

О! Так всё-таки дошло до того, что два разных маршрута с одинаковым номером сходятся в одной точке! Апофигей кретинизма! Но тут заек винить нельзя, ибо Московский 125 там ходит не один десяток лет, а вот кто согласовал такой номер для областного маршрута??

Ты имеешь в виду 1002, 1004, 1133а? Ну пока ещё полно трёхзначных пригородных маршрутов, а так да, надо и с этими что-то делать.

«Всю жизнь», было правило, прописанное во многих местах, в том числе и на проездных билетах, что 300-е и 400-е маршруты это область, и Московские билеты не действительны. И когда на одной остановке в Москве останавливались 37, 39, 40, 42, то естественно, для нормального человека, умеющего читать это означало, что он во всех автобусах мог ехать по проездному, а не только в 37. И вообще, ситуация, когда в одном городе 2 разных маршрута с одинаковыми номерами это дикая дичь, ибо номера и придуманы, чтобы однозначно идентифицировать маршруты. А дальше этот процесс пошёл вразнос, сначала область залезла в Московскую нумерацию, а потом и Москва в областную. Не хватало тысячи номеров - надо было сразу делать 1*** и везде прописывать новые условия «игры». Сейчас конечно, начали наводить порядок, но опять то, что 1*** это пригород со своей оплатой проезда, в явном виде, чтобы мог увидеть каждый пассажир, не написано.

Именно так, они ведь совсем по-разному по центру идут

Т. е. не более 100%? Если ты про Питер, то активно строится участок Линии 6 от Путиловской до Каретной и проектируется участок далее Лиговский Проспект - Знаменская (Пл. Восстания) - Суворовская.

А, ну, понятно, любимая забава - КХТУ.

Ты правда не знаешь, в чём между ними разница или решил приколоться? Впрочем, в ближайшую субботу конкретно этот идиотизм разрешится.

Это как раз нормальный номер. Дебилизм был, когда на одной остановке были 37, 39, 40, 42. Ну или как сейчас 571, 572.

Судя по всему, на УНО готовность самая высокая. А Звенигородская и Карбышева отстают. Так что если очень подгорать будет, смогут открыть и без них - Звенигородскую мимо, на Карбышева оборот без пассажиров. Только вот на куа к Дню Строителя, если всегда открывали к Дню Города???

Вспоминаем авральный пуск участка Марьина Роща - Петровско-Разумовская в сентябре 2016, когда в день пуска с пассажирами на станциях вовсю сновали рабочие, местами были шланги, провода, открыты не все выходы, а благоустройство территорий сводилось к минимуму. Видимо, там тоже была команда сдать любой ценой, но к Дню Города.

При нынешней трассировке это уже изврат. Лучше до Павелецкой, но я не знаю, как там впишутся или нет 2 кривые в форме буквы S.

С одной стороны да. А с другой, жители четырёх станций за Филатовом Лугом будут очень сильно против.

Д2 до центра долго идёт, СЛ от Остафьево тоже, но часть тех, кто сейчас через Щербинку ездит, переориентируются на более близкую к дому станцию. Через СЛ будет удобный вариант из Троицка в центр, по крайней мере кому он неё без дальнейших пересадок.

У меня наоборот, опасения за СЛ, ибо она: 1. Отхватит часть потока у БЛ. 2. Отхватит часть потока у Д2 3. Отхватит часть потока с Троицкой линии на Новомосковской. 4. Возрастёт поток за счёт растущих человейников вдоль линии. Ну а на БЛ произойдёт перераспределение - кому нужна из Бутова СЛ, уйдёт на нее, кому нужна из Коммунарки СТЛ, уйдёт на БЛ. С КРЛ у Коммунарки связь и так есть.

Или мудильник?

«Одной рукой Поручик писал письмо Наташе, а другой мечтал о ней» (Из анекдотов)

http://