Путевой Объездчик

Щас ПОймал на Коломенской, прокатился до Кантима: http:// http:// http:// Конечно, это не Ёжик 🥲

Ну значит, мы о разном. Видимо, водилы между собой соревновались, кто круче наворочает.

Мне кажется, что на боковых указателях ЗИЛ-158, в частности, 105, которым я чаще всего пользовался, был оттенённый, ну или как бы имитирующий объёмность шрифт. А шрифт был обычный или курсивный, ну как бы рукописный? Мне вспоминается белый шрифт, но вроде как на чёрном или очень тёмном. И ещё. 125 в 70-х в 4АП был? Запомнился номер маршрута в кружочке, но не могу сказать, такое на всех было или штучная самодеятельность. Икарус 181 маршрут? Такой не помню, но форточки узкие, значит, 70-х.

Дык, они же там в форме!

А я как-то попал, когда 2 работали - светленькая и тёмненькая

Кстати да, я как-то вёз канистру с моторным маслом, просто держа её в руках с середины ул. Чуйкова. От греха подальше поехал через Волжскую, хотя автобус до Кузьминок подошёл раньше, ибо через Кузьминки выходило 2 шмона, а через центр сильно дольше.

О! Волна! А мне кажется в слове «Каширская» средняя палочка в букве Ш тоже была волной. Ну по крайней мере, у Л-677 спереди.

Но ведь выпускают и обычные и приуроченные к другим событиям.

Ранее 80-х я вообще плохо помню детали, да и видел я регулярно автобусы только 5, 11, 12, ФАТП. Там ещё и ЗИЛ-158 катались, а у них много чего по-другому было. В частности, в 5АП вроде оттенённый шрифт был, но фоток я найти не смог. Вот только это, но, блин, без номера, хотя понятно, что это 3. Построен в 1974, на вид свежак, они ушатывались быстро. http:// И что-то я 15АП пропустил. Ну поначалу у него своего стиля не было, с мира по нитке. Потом угловатые цифры пошли. P. S. А ты же модератор вроде, мож это в какую более соответствующую тему перенесёшь?

Я больше помню 80-е. Да, разные, но попробую пробежаться по своим воспоминаниям по АП 1 - на отвали. 1 - просто палка. 2 - ничего особенного не припомню 3 - всегда были аккуратненькие циферки в своём стиле. 4 - ничего особенного не припомню 5 - имел свой «фирменный» стиль, но во второй половине 80-х появились отступления, в частности, верхняя часть цифры 3 всегда была «уголком», а начиная с 732 округлая, как и нижняя. 6 - не знаю, редко пользовался 7 - имел свой ярко выраженный стиль, но трафареты часто выглядели неаккуратно. 8(ФАТП) - ну тут особый случай. Шрифт номера на передних и задних указателях на Л-677 сильно отличался от боковых. 9 - красивые указатели в собственном стиле. 10 - ничего не могу сказать. 11 - был свой стиль, чем-то отдалённо напоминал 9АП, но не было столь необычных некоторых циферок. 12 - простые линии одной ширины. 13, - шрифт нагло срисован с 5АП 14 - на отвали, например, у 611 «А. Внуково». 16 - имел свой угловатый стиль. 17 - выработал свой стиль уже когда многие парки пошли вразброд. 18 - пусть за меня скажут другие.

Я не знаю, обсуждалось ли это где-то, но спрошу тут: а что за проблемы с Тройками к открытиям новых станций? Помню, при замыкании БКЛ почти 2 года назад были проблемы с чипами, но их всё равно выпустили, только малыми тиражами. А вот к пускам обоих участков Троицкой и Потапова Троек нет. Хотя, к другим событиям, не связанным с метро, вполне себе выпускают, и производство чипов у нас вроде уже налажено.

В смысле заряжаешь безлимит на месяц?

Это индивидуально. А тут у всей страны. Да, в отличие от на отвали 1 и 14 АП. Вроде да, не был, сначала 1, потом 17. Но была куча других маршрутов на 7.

Ужасно, что каникулы кончились. Меня подобные кошмары ещё со школы периодически мучают. Зато как приятно просыпаться после такого сна Ну, с ПОчином Я уже трижды. А ты её в приложении Метро или МосТранспорт не зарегистрировал? Я бы незарегистрированную на год не зарядил бы. А так потерял только саму карту + сутки за деньги ездил, ибо через сутки после блокировки можно переносить на другую карту. 10 типунов тебе на язык 🤬🤬🤬

Я не понимаю, а почему у них у всех грустный взгляд и высунутый язык? Типа так устали нас возить?

Под утро приснился двойной кошмар, первый, главный, что наступило самое серое утро года - 9 января. Я, сгорбив спину, дошаркиваю до остановки «Кировоградский проезд» и захожу в подошедший Икарус-280, уж в который раз являющийся ко мне во снах. Но маршрут 947, трафареты в стиле 9АП с очень характерной для него семёркой. Внутри современные валидаторы, я запускаю руку в привычный карман для Тройки, и тут начинается уже другой кошмар, карман оказывается пуст. Я обыскиваю все карманы, потом весь рюкзак, и не нахожу там не только Тройку, но и кошелёк с картами и пропуск на работу… Тут я просыпаюсь не то в холодном, не то горячем поту, но быстро обнаруживаю себя дома под одеялком, выдыхаю и успокаиваюсь Телефон показывает 2 января 8:47 (блин, почему не 9:47 в такт со сном?), и я понимаю, что впереди ещё целая неделя настоящей жизни… 😊

Скорее, всего, была указива пустить больше новых маршрутов, и пользовались любым поводом, ну примерно как сейчас перенумеровать по Ушастому феншую.

Посмотрел по инициативе жены, но дома, в Кинопоиске есть. Сиськи есть, и не только в первые 20 минут, но в конце действительно, блевотно.

http://

За опохмелом? ПОхотя?

http://

http://

Да в сочетании с «Московским Транспортом» очень символично Т. е. до выхода 4 там не дойти? Вроде дорога нарисована как действующая.

По традиции скатался в день пуска нового участка метро, на сей раз Троицкой линии. Её конфигурация позволила зайти с конца, и доехав до Новомосковской по красной линии, я перешёл на… изумрудную, как её величают, а по мне, так это цвет зелёнки. Переход небольшой, сначала ступеньки, потом эскалатор. И сама станция: http:// http:// Вроде таких односводов, чтобы выход не из торца станции у нас ещё не было? И на счёт водопроявлений, они есть, но я думал, все будет намного хуже. http:// Номера маршрутов перевалили за сотню. Не знаю, было ли такое когда-то в московском метро, но я вижу впервые. http:// Выход в город пока в никуда. Вся жизнь сейчас с противоположной стороны автотрассы, а с этой только ЖК Москвичка, но я не знаю есть ли к ней прямой проход, потому что Яндекс-карты меня отправили в такую пешую эротическую прогулку: http:// Коммунарка. Весьма необычное оформление. Интересно будет ли у машинистов мелькать в глазах? И если ту первую Коммунарку оформили под стать названию в красно-революционных тонах, то эту наоборот, в мимимишных, и чуть ли не основным мотивом являются бабочки. Видимо, авторы хотели сказать, что станция находится в окружении девственный природы, нынче это вроде как в моде. http:// http:// http:// Но это не так: http:// И я считаю, что станция посажена неудачно, её надо было делать севернее с выходами на перекрёсток улиц Монаховой и Бачуринской. Вам пар из чашки ничего не напоминает? http:// http:// У выхода номер два угощают горячим чаем с шоколадками и печеньками. Бесплатно, то есть даром, и многие сначала в это не верят, думают, что их троллят. Лично мне чаёк пришелся кстати, так как имела быть жажда после несколько бокалов шампанского на работе Корниловская, к сожалению, Мамырями ей стать не суждено. Я не нашёл в ней ничего особенного, вроде и неплохо, но никакой изюминки. ИМХО. http:// http:// Зато один из выходов не к месту помпезен. И как я понял, на противоположную сторону Калужского шоссе выход не предусмотрен. Только пешкодралом через вооон тот пешеходный мост. Да удобства нынче не в тренде… http:// Ну и общие впечатления. Я себя поймал на том, что не получил того, что обычно бывает в день открытия новых станций - мощного заряда ПОзитива. Я не увидел счастливых глаз, каких было море, например, на пусках Солнцевской или Некрасовской линий. Не было хихикающих фотографирующихся феминок, только суровые трасфаны и изредка мелкие стайки школоты. Да и народа в поездах неприлично мало. Выходит, эта линия пока никому, кроме студентов Лумумбария, особо не нужна? По крайней мере, пока до Троицка не доведут. Ладно, посмотрим, надо будет где-нибудь в феврале в час пик протестировать, когда студенты выйдут с каникул.

А ни фига! Не знаю, как сейчас, но в молодости как-то ехал. Сидячих хватало всем, но вот с лежачими было не всё так шоколадно.