Путевой Объездчик

ПО бы никогда не упал в обморок от вида трамвая на станции Волгоградского метротрама И как дурак, или им прикинувшись, об этом бы не написал Ну а Незнакомки да, встречаются, но в отличие от Московского метро, в единичном экземпляре, что возможно, их делает более загадочными

Всё правильно сделали (с). Ну а что с чем спутать, любители всегда найдутся. Если уж Бирюлёво с Бибиревом, а Калужское шоссе с Каширским..

Думаю, Костя был бы в неописуемом восторге, если бы я ему привёз в ПОдарок из Волгограда такой брелок: http://

Сегодня садились на Мамаевом Кургане около 5 вечера в сторону центра, девчонки сели на единственное свободное двойное место, я себе еле нашёл в другом конце вагона. А так бы, о ужас, пришлось бы ехать стоя. Не думал, что на Мамаев Курган так долго и высоко подниматься. Хорошо, что мы с женой ещё не старые. И да, трассировка. Вокзал в пролёте, многие крупные жилые районы тоже. С кургана хорошо видно большой массив на севере города, но СТ идёт вдоль ВТЗ и туда не заходит. Да и за Ельшанкой много всего, даже если не брать совсем дальние типа Красноармейска.

Ну как? Мы живём межу ТЮЗом и Ельшанкой, тут застройка весьма плотная, правда, с одной стороны от Рабоче-Крестьянской.

И немного Волгоградского трансфанского. Трамвай 11 в Красноармейском по сути отдельная система в отдельном городе. И ведь жива несмотря на массовые погромы электротранспорта. http:// И, конечно, знаменитый Волгоградской метротрам. Нам надо было проехать 2 остановки от ТЮЗа до Пионерской. Мы спустились на станцию. Кроме нас на платформе была лишь одна Фемина, её можно различить на фото. http:// Время спуска можно увидеть на фото, там всё, как у Больших, вплоть до интервальных часов. Поезда трамваи в это время ходят с интервалом 10 минут. За 9 минут ожидания на станцию больше никто не спустился. Пришёл встречный трамвай http:// Из которого никто не вышел и никто не вошёл. Понятно, что день выходной, но я надеялся на бОльшую популярность этого вида транспорта. Через несколько минут подошёл наш: http:// Ну и зоопарк же у них. А ведь ещё на СТ и Московские Татры с дверьми на обе стороны ходят. Зато можно делать то, что невозможно в метро - смотреть вперёд http:// Ну и форма оплаты проезда совсем не метрошная - кондуктору в вагоне. Кстати, кондукторша была девушка внешне до 30 весьма приятной наружности. Правда, когда ехали обратно на троллейбусе, кондукторша была уже «классическая».

Специально для своего самого закадычного форумного Друга Кости выкладываю фото самого большого в мире памятника его Идлолу. Та еле различимая фигурка на постаменте с вытянутой рукой, это я. Надеюсь, мон шер, Вы уже ПОбывали там и сделали немало фото. Если нет, то бросайте всё, пока есть подаренные Путиным дни и выходные-праздники, и срочно отправляйтесь в Волгоград, в Красноармейский, в Заканалье. http://

Ну нет, только не скучным.

Продолжаю изучать родную страну. С Новогодних Каникул никуда не ездили, засиделись дома. Ещё задолго до объявления Майских Каникул нашим Вождём стали думать, куда отправиться. Был вариант Питер, но «может скажет кто мол климат здесь не тот», поэтому ПОездка на Майские туда дело рисковое, да и дерут там в эти дни за всё если не втридорога, то вдвадорога. Выбор пал на явно выигрышный в плане погоды и перед Москвой и перед Питером Волгоград, ну а заодно и Саратов, бо в обоих городах мы ни разу не были. Сегодня день посвятили Саратову. Город произвёл очень неоднозначные впечатления. Но пока начну с трансфанского: http:// http:// http:// http:// Синие - Московские. Вместо непонятных рюшечек вполне логичные для Саратова волны. И я не понял, бортовые номера остались Московские? Тут даже грузовые троллейбусы есть, забытые в Москве ещё до Собянинского погрома: http:// Заодно и трамвайчики в кадр попали. Но их в отличие от троллейбусов, визуально намного меньше. Ну и ещё о троллейбусах: http:// Трамвай-памятник в центре города. Вроде как восстановлен из снегоуборщика: http://

Есть один секрет. Сначала править фотку, например, минимально обрезать, потом вставится нормально.

А по-хорошему бы сам тариф пора заменить 90 на 120. Бо даже в старой Москве не всегда уложишься в 90 минут, особенно с учётом интервалов на некоторых маршрутах.

Какой-то фееричный идиотизм. Они эти 3 аллеи под кайфом улицами назвали?

Ну если ты приехал на Дубровку, сделал свои дела и поехал обратно, то да. Но по идее ещё и Текстильщики должны в этом аттракционе участвовать. А какой временной интервал на Авиамоторной и Электрозаводской?

Думаешь, среди жителей Марьина много настолько упоротых танкистов? Хотя, не особо удивлюсь, если так...

А смысл утром гонять все с пассажирами до Котельников, там и через один-то за глаза хватит.

А смысл гонять пустые от Котельников до Выхина? Почему их не оборачивать по Выхину?

Спасибо, конечно, но это сильно не моё время

Сегодня уже второй раз на этой неделе попал на него. А всё верно, в понедельник он был на 40 маршруте, сегодня на 40 не успел, а следом за ним идёт 43. Хороший поезд, в понедельник даже поднял мне традиционно хмурое для утра этого дня настроение.

Это что за реестр?

На СТЛ запросто при 25.

Ну бинго, чё Меня прикололо светящееся наполовину название: http://

Метро

А где именно?

Нет, но...

Загадка не транспортная, но есть транспортная ПОдсказка Собсно, где это? http://