Путевой Объездчик

В смысле ПОдарок был/есть там, куда ты ПОехал? Секрет? А мы друг другу дарим деньрожденные ПОездки.

Может 6292? И где эти электробусы? Уже который год их нам обещаюи. Ну что такое 70 штук для Москвы? 3-4 маршрута. Мизер!

А эти дефективные на голову в принципе новые ОБК закупать собираются, или они канут в небытие вслед за троллейбусами? Похоже, кого-то не только провода, но и гармошки в детстве напутали. Или прищемили что-то.

Ну а ты молодец, что отмечаешь Днюху в ПОездке. Жаль, у меня каждый год не получается, ибо у нас с женой в одном месяце, и приходится кому-то одному, ибо и на работе взять 2 отпуска с маленьким интервалом затруднительно, а главное, что по деньгам тяжело.

Никогда такого не было, и вот опять. Ну сколько можно впихивать невпихуемое! Помню эти экскреэксперименты на СТЛ. Торчки по утрам начинались после Нагатинской.

Ну тогда с Юбилеем тебя! 🎂 Здоровья, в первую очередь, ну и соответствующей годам мудрости 👍 И чтобы всегда было хорошо и дома и в путешествиях 👌

По неподтверждённым данным, сегодня у тов. Зеркало юбилей. Лёша, срочно подтверди или опровергни

Если бы было не войти, стация бы быстро наполнялась народом, и её бы закрывали на вход. Однако, такого не было. Не в полном, есть СЛ. Ну и плюс за эти несколько лет человейников настроят, а уж сколько их вырастет, когда там будет «5 минут до метро»… А это с какого перепоя?

Ты, как я понимаю, записал, коль так уверен. Так предоставь свои записи!

"Фантазёр. Ты меня называла." (с) (с) Ага, точно. Зайки тоже за пересадочную модель. Данные в студию. Когда его не было, он тоже потоку соответствовал. Как и трамвай к Семёновской.

6 тоже до Щуки такое же примерно расстояние не доезжает, однако, недостатка в пассажирах не испытывает. Правда, там 2 небольшие остановки, но когда-то была одна. Я не предлагал 17 уменьшить выпуск. А я не говорю конкретно про между 2 станциями метро. А если начальный пункт между Бабушкинской и ВДНХ, а конечный между Преображенской и Семёновской? Т. е. трамвай к другим линиям не нужен, а экспресс, вдоль линии метро нужен? Видимо, я в этой жизни что-то недопонимаю (((

Нет конечно, 17 трогать не предлагал. Естественно, дополнительные вагоны. Нашлись же возможности закупить около сотни говноЛьвят, нахрен никому не нужных, а на этот маршрут потребовалось бы гораздо меньше вагонов, но естественно, Витязей.

Да, ездил, в пик в мясо, в не пик норм. Я как вариант предложил м9+714.

В том, что я сказал, что маршрут из центра, обрубленный по Рижскому идиотизм, а ты мне в пример 48 до Туриста привёл. Так вот до Туриста норм, а до Рижской идиотизм, почувствовуй разницу.

Со всеми остановками в центре и обрезать м9 по КГ. Тогда бы осмысленный маршрут получился.

Вполне себе существуют в Москве.

К сожалению, между Рижской и ВДНХ трамвай уже фантастика. Но вот кто или что мешает пустить новый маршрут от Медведкова до Семёновской? Мне кажется, востребованным будет, тем более, что между КРЛ и АПЛ пересадки нет. Нет, не сейчас. Но в таком ключе действительно лучше фемин в метро обсуждать. А почему было не пустить до Владыкина, когда ещё МЦК не было? Ну хоть какая-то альтернатива КРЛ.

Как вариант, продлить на Корчагина м9, а 714 оставить до 20-21 только по будням.

Ты себе сам противоречишь. Где Турист, и где Рижская!? Да, только вместо 48 бесполезная культя до Рижской. Этот к проспекту Мира отношения не имеет.

Повторюсь, я давно предлагал продлить 789 до Владыкина. А сейчас можно и дальше для связки с е24. Предлагал также маршрут до Преображенки. Вот это была неплохая вариативность. А зайки сделали тупо вдоль метро, и даже альтернативный 789 до той же КРЛ.

Нет же!!! Читай внимательно: Именно до Холмогорской! К тому же маршрут, идущий напрямую из центра до ВДНХ не меньший идиотизм, чем до Рижской.

Естественно нет, потому что м96 - два в одном, ибо является основным вывозным с улицы Красного Маяка и заполняется с той стороны примерно так же, как со стороны Бирюлёва. А кто и с какого бодуна приписал м97 к Магистральным, я не знаю, но с Днепропетровской он везёт не меньше, чем с Бирюлёва. Ну а если вернуться к 903, то ещё раз повторю свою позицию - захочешь меня понять, поймёшь, если не будешь читать через слово. Я считаю что основной функционал автобусов в Москве это вывоз жилых районов к ближайшим станциям метро, а также подвоз к местам учёбы, работы и прочим массовым объектам. А дальше местные развозки - школы, поликлиники, МФЦ, места работы, где использовать метро невозможно или нецелесообразно. И ещё одна функция - возить на большие расстояния там, где значительные потоки, но нет рельсового транспорта, типа м44, и 59, е24, е29, список можно продолжать. И на примере Ярославки, в первую очередь, нужен быстрый подвоз к ближайшему метро, т. е. экспресс до ВДНХ. А в центр или другой район Москвы есть быстрое метро. А кому допустим, нужна типография Гознака или МОНИКИ, Склиф, пусть возит поостановочный маршрут, идущий по Ярославке и проспекту Мира до наиболее удобной остановки. А покатушки доя тех, кто едет условно от Пражской и выходит из метро Проспект Мира, чтобы сесть на 903 - это уже паразитическая нагрузка на наземный транспорт и автобусы ОБК, которых так катастрофически не хватает в Москве. А вот если бы Ушастые позаботились, чтобы везде всего хватало, то покатушки экспрессом вдоль линии метро не смотрелись бы таким пиром во время чумы. И да, я бы добавил у е30 остановки как минимум: улица Правды, Симонова, Чайкиной и МАИ/Росбиотех. Вроде свою позицию изложил доходчиво…. А какая между м40 и м96? А ведь с одного на другой пошли гармошки, правда, не напрямую.

Я вот одного понять не могу - если, как меня убеждают, такое количество жителей Ярославки работает и учится вдоль проспекта Мира, почему им сделали остановки только у метро и Банного переулка? И отсутствует остановка у Аптекарского Огорода? Ведь места работы и учёбы расположены вдоль проспекта Мира и на прилегающих улицах относительно равномерно, а не кучкуются у станций метро. И да, я тоже вижу, как заполняются на Пражской м96 и 852, везущие от ближайшей станций метро, ну или от одной из ближайших. И если ушастые выпускают БК, то они забиваются в лютое мясо.

Враки. Именно оставить до ВДНХ. А про предложение пролить по Ярославке м2 или м9 ты снова не упомянул. Один раз может быть случайно, два - уже умышленно. Если извращать мои слова, то видимо, да.

Я не знаю, как продолжать дискуссию, если мои слова умышленно обрезают, уполовинивают и выдёргивают из контекста. Почитай внимательно, что я писал про магистральные маршруты. И да, на счёт обидела Ярославка, я уже много лет назад предлагал продлить 789 минимум до Владыкина, ещё когда МЦК не было. А также высказывал идеи продлить 172 до м. Медведково (таки зайки услышали) и/или с другой стороны до Преображенки. Или трамвай (условно тогда 5) от Медведкова до Семёновской, ибо в тех краях мест трудоприложений до и больше. Так что мои предложения были куда более интересными и разносторонними, чем тупое дублирование метро экспрессом. А это уже бред глаголишь, ибо 947 во-первых со всеми остановками, а во-вторых, в начале Кировоградской он единственный. А за это не переживай, Ушастые за тебя это уже сделали: https://forumot.ru/topic/29041-реестры-маршрутов-москвы-и-области/?do=findComment&comment=1580059 Сел бы на ВДНХ, я тоже делаю пересадку между Кольцом и СТЛ и экспресса до Добрынинской не требую. Собственно, метро для этого и строят, чтобы быстро доставлять между удалёнными друг от друга районами. А для несколько остановок проехать я предлагаю поостановочный магистральник по всей оси Пр. Мира - Ярославка.