Путевой Объездчик

Типа, я уже в маразм старческий впал?

Возможно, я не так понял. Я имел в виду вместо крайне жопного съезда с внутреннего ТТК на Варшавку в область направить его на съезд в центр и разворот через Мытную - Лестева - Люсиновскую. Правда, не уверен, что так быстрее выйдет.

Не знаю, возможно, их и хватит при нормальной обстановке, но с учётом перекрытий Ленинского, короткая версия не помешает. По крайней мере до пуска БКЛ, дальше уже без него можно будет. Да, крутить так разумнее, съезды с ТТК на Варшавку в область я объезжаю любой ценой (оба), если не поздний вечер. Однако, 142 и сейчас можно так крутить, но не крутят же. А на счёт Нагатинской увидим, как оно будет, прошлый Т40 по Нагатинской не крутили. Да и поток на 40 в пик из центра севернее Нагатинской, имеется. Несколько раз садился в него на В. Котлах, приходил со стоячими. Правда, кто и куда ехал хз, я выходил на Нагатинской.

В смысле покинул?

Если и объединять по такой трассе, то необходим к-вариант на участке от Профсоюзной до Балаклавского, бо там поток наибольший. Интересно, откуда на него будут машины брать, там выпуск немаленький. Покромсают кучу маршрутов 17АП?

806, 809 - путаться не будут? И за чей счёт банкет - кого на сей раз обдерут?

Это понятно, кто-то пропустит поезд и пойдёт в конец, кому-то первые вагоны нужны на выход на своей станции, у кого-то нет лишнего времени, собсно, как и везде. ...И вот сегодня ехал от Беговой до Пушкинской в районе 7 вечера. После Баррикадной было 3 торчка в тоннеле, причём один минуты на 3-4. Да уж, не позавидуешь так каждый день ездить..

Дык, до последнего не все дойти успевают.

А она всегда есть? Там же интервал 6 минут.

Блин, увидел вот это, не успев прочитать текст, так чуть мозг не взорвался ? Сотый - Сокол, а Университет каким боком?? Да ещё и с таким расписанием. Неужели, так над частником глумится можно ? Потом почитал выше, отлегло ?

Открою секрет, это было и до моего рождения)) Но я нашёл без карт, лишь один маршрут посмотрел в истории маршрутов. А о двух других ты на 99,9% знаешь, правда, в нашу бытность один из них в связи с глобальным изменением УДС в том месте уже проходил его мимо. В общем, если хочешь, забей, я не обижусь)) Могу просто написать ответ.

Ответ на 51 перезаслал.

? Ну для прогулок по городу погода-то действительно нужна соответствующая, вне зависимости от того, мешком тебя привезли или сам приехал.

Какой ночью, когда он в Новомосковск с Павелецкого в 23 с чем-то приходит.

Правильно понял ?

Я предложил ехать в сидячке 5 часов.

А ты, кстати, мою про три маршрута (А, Тб, Тм) с одним номером в одном месте отгадал? И, если что ответ на 51 в личку кинул.

А, кстати, у всех такая ерь? http://

Исправил, писал о 1988, я же не в 30 лет из армии вернулся. Одноимённые с теми, по которым едет Х? А где у тебя 51 загадка?

Ну деления именно на сорта тут слишком утрировано, но если делить именно так, то да, те, кто ждут метро десятилетиями, те (очень условно) 1-й сорт, кто только что заселился или тем более, заселится через года, условно, 2-й.

А в чём юмор-то? В Алексин думаешь, так удобно приезжать в 1:30 ночи и уезжать в 3? С Новомосковском получше получается по времени, но 5 часов лучше в хорошей сидячее ехать, чем в купе или плацкарте. Но там только один сидячий вагон, а для кого остальные?

Дык, 50-то я отгадал, даже второе решение нашёл, так что мне не стыдно. А вот 49... Ровно половину 1988 года я топтал землю кирзачами далеко от Москвы... Ладно, буду рыться дальше...

Дык, смысл не в том, чтобы убрать маршрутки любой ценой, а сделать метро более привлекательным, чтобы часть из них отвалилась сама. А пока горком не способен создать в городе нормальный ОТ, убирать маршрутки - ухудшать условия проезда по городу. Этот поезд изначально мало на что другое годен. Ну кому интересно приезжать в Алексин глубокой ночью, да ещё и на вокзал на отшибе? Или ехать в Новомосковск в плацкарте, купе или СВ? Надо было его делать в виде дневной сидячки, отправлением из Москвы примерно в 8 утра и прибытием а 8-9 вечера.

То, что увеличится, оно понятно. Вопрос, на сколько. С Горьковской тоже увеличился, но насколько существенно? Вот если будет как на красной линии в Нск, и оттяпает значительное количество пассажиров у маршруток, то это будет действительно, прорыв.

Там эти автобусы полное уродство. При той инфраструктуре, что под них создана, на их месте однозначно должен быть трамвай. Но, видимо, у них религия какая-то особенная. Святых Шин или Святого Дизеля.