Путевой Объездчик

Я, собсно, интуитивно это понял и не стал рассматривать подобные варианты))

Его или её? ?

Я ни разу не слышал, чтобы объявляли становиться слева на спуск. Возможно, это где-то и бывает, спорить не буду. На подъём да, часто. На спуск иногда объявляют не задерживаться при сходе с эскалатора, что правильно, бо если ты спустился пешком, то будь добр и сойти на ходу, иначе стой справа. Но мне кажется наиболее целесообразным изменить правила, чтобы каждый раз не объявлять, дополнительно примерно так: «на подъём становиться слева и справа, проходить только при наличии свободного места», на спуск оставить как есть с учётом требования дежурного.

Вполне себе ходят на коротких эскалаторах на переходах. Но речь-то не о других городах, а о соблюдении правил. Они что-то нарушают?

Да, я в курсе, но одно дело, когда это работники метрополитена, другое, когда какой-то буй-самозванец. Ок, когда вверх, я даже соглашусь. Значит, надо вносить изменения в правила. Пока их нет, прав идущий, если не было иных указаний.

Там всё делалось для пассажиров с нуля. Здесь же давно существуют платформы и станции для пассажирского движения. Но лучше было бы назвать всё станциями, один хрен пассажиры их будут так называть. Но, видимо, РЖД против.

В следующий раз не буду делать скидку на дряхлость и немощность ВС. Ну а как быть с правилом «Стойте справа, проходите слева»? Его пока никто не отменял. А Костя действовал по понятиям.

Я о нём знал давно. Продолжение одной из Яузских набережных в районе парка Сокольники. Быть может, описал не совсем точно, потому, что специально в карты не смотрел. В студию!

Возможно, потому, что на МЦД есть и станции и платформы. Если называть по-разному, могут возникнуть непонятки у большинства пассажиров, если называть платформы станциями, могут возникнуть разночтения, где-то она будет обозначена как платформа, а на остановке как станция. Хотя, испокон веков существует косяк с названием остановки «Платформа Красный Строитель», и вроде никто не путается.

Прошло 15 лет и мужЫки наконец-то узнали...

Сам видел, но тут имеет место стандартная ситуация, когда в надежде сесть или не штурмовать у последней станции метро, «искусственно» садятся на конечной. Я помню аналогичную ситуацию, когда до пуска БДД 776 и 813 подъезжали к Янгеля с плотно стоящими от Южной, а на Аннино забивались в мясо, кому быстро доехать, а не шашечки.

Моё ИМХО: 901 - ок 902 - со всеми остановками 903 - ничего говорить не буду, бо бываю в тех краях редко. Но идея экспресса вдоль линии метро мне глубоко непонятна. (не путать с 904, который образует принципиально новую связь, хоть и тоже идёт вдоль нескольких станций метро). Лично мне более логично было бы продление Т76 до Пр. Мира для связи Ярославки со всеми остановками. 904, 904к - норм 905 - сделать со всеми остановками, по крайней мере между Соколом и Белорусской. 906 - не знаю, куда/откуда в реальной жизни быстрее - от/до БДД или Аннина, но спрос на него есть. 907 - объединить с 275 и сократить инт минимум до 7-8 мин. 908 - ок 909 - ок Ещё логично перенумеровать 300 в 900. Именно, и не только живут, но и работают. Поэтому метродубли должны быть со всеми остановками.

@Касым Ок, гадать - дело добровольное, как, впрочем, и истерить. Если что, Фантат этот маршрут тоже не отгадал. Но мне кажется, что у Фаната ничего, кроме дружеских подколок, столь типичных в мужской (да и не только) среде, не было.

А не лучше ли как МЦК белая середина с краями разных цветов?

У нас всегда в загадках учитывались постоянные трассы, а ночники оговаривались отдельно.

И в дополнение: ночные маршруты и временные трассы не учитываем.

Илья нашёл ещё один 5, Фанат ещё один 6. Ну и с 904 выяснили - 7 и 12.

Может, ты её невнимательно слушал?) Этот маршрут 7, естественно. Сотри ответ, может, никто не успел прочитать его. С примерами лучше в личку.

Нет, это количество станций между теми, которые он проезжает. У 90 их 2.

Вот скажи честно, когда ты впервые узнал об этом цвете? Я лет 10 назад от жены.

Я толком тоже не могу. Но для этого нужны определённые знания. Для пользования метро по схемам и указателям нужно лишь уметь читать и быть внимательным. Это примерно, как с погодой. Одни не поленятся изучить прогноз на завтра и оденутся по погоде. «Другие люди» придут в футболке в +10 или в свитере в +25 или без зонта/капюшона и с придурковатым видом будут удивляться, почему погода не соответсвует одежде.

Папа просто убеждал, что там ничего сложного быть не может, надо лишь не бояться. Собсно, так оно и вышло ?

Мне осталось по одному элементу найти и в твоей и в Фанатовой. Я их параллельно ищу, так эффективнее. Но найду рано или поздно. Я даже пример привёл. 90 объезжает стороной 2 станции ГЗЛ подряд между Войковской и Беломорской. А надо найти маршруты, объезжающие стороной 5, 6, 7, 8, 9 станций одной линии подряд между станциями этой же линии.

Ища решения для Касымовской и Фанатовой загадок, на ум пришла следующая, назову её «Объездчики Метро» ? Надо найти маршруты, которые объезжают стороной 9, 8, 7, 6, 5 станций одной линии метро подряд. Меньше 5 много вариантов и искать их лень. Я нашёл 6 маршрутов, объезжающих 5 станций и по одному 6, 7, 8, 9. Итого 10 маршрутов. В качестве примера приведу 90, который объезжает стороной Водный Стадион и Речной Вокзал.

Встречал, и даже подсказывал как. Но ладно пожилой человек, не владеет интернетом, не знает толком, где купить актуальную схему. Но когда этого не знает молодой балбесина, владеющий лучше меня интернетом, это уже красноречиво говорит о его лени и инфантильности. У меня дочка, кстати, до поры до времени, чуть ли кичилась, что не знает, как проехать в метро. Зато теперь ей не проблема найти дорогу хоть в Некрасовку, хоть в Рассказовку. Разобралась, не поленилась.