Путевой Объездчик

Фанат разгадал и первую загадку, практически без подсказок ? Позже по просьбам трудящихся выложу ответы на обе загадки.

Ты всё правильно сделал! Вот такая ситуация практически каждый день: на Кировоградской улице между пересечением с одноимённым проездом и остановкой «Кировоградская, 19» в сторону центра стоит бомбила, которому насрать, что это зона действия знака «Остановка запрещена» (знак висит метрах в 5-10 сзади от него). Автобус, двигающийся в правом ряду, из-за этого быдла должен уходить влево, встраиваясь в поток. А сегодня 147 хотел перестроиться перед Геликом, но не стал, перестроился за ним, так этот ублюдок, поравнявшись с бомбилой, остановился примерно на минуту в целях «подлечить» водителя автобуса, блокировав тем самым всю улицу. Ну оно понятно, пацан отвалил несколько лямов за тачилу, а тут всякие быдловозки не Уважают его на дороге. Но вопрос, собсно, в другом: куда-то можно послать фото этого бомбилы на фоне знака «остановка запрещена» с комментариям, что здесь так каждый день, чтобы был результат? Хотя подозреваю, что без заноса «кому надо» тут вряд ли обходится.

Ездил по СТЛ каждый день, но не летал настолько, чтобы хоть как-то отложилось в памяти.

Т. е. и с 6 надо год выдержать? Есть на то объективные причины?

Если честно, не помню. Видимо, это настолько бесконечно малая величина, на которую внимания не обращаю. В Питере тоже год назад по всем 5 линиям ездил и ничего такого не обнаружил. Наверное, надо быть Принцессой На Горошине, чтобы это все замечать и воспринимать всерьёз.

А что там не так с торможением?

В Тагиле есть. Не далее, как прошлым летом покупал, но название не вспомню.

Ну, в конце 90-х - начале 00-х я считаю, был расцвет нашего пивоварения, каждый завод, что не подох, варил самобытные сорта. Это сейчас глобализация, многие заводы скуплены крупными компаниями и ничего интересного не варят. И зачастую в регионах ситуацию спасают минипивзаводы. Но вот Тагильский держится молодцом. Ну, Франция или Испания страны большие. И зачастую стоимость местного транспорта может с потрохами сожрать экономию на Победе. Доставка заграна на дом - просранные впустую деньги, тем более для трансфана, а не для блондинки, которая только на 25-м году жизни в Москве узнаёт, что «синяя с рыжей не пересекаются». А вот Гидон может быть и полезен. У меня мама в свои без малого 80 разбирается со схемами метро за границей. По крайней мере, в Лондоне и Мадриде осилила.

Фанат таки разгадал вторую загадку! Тихо, спокойно, без лишних эмоций.

Был сегодня в Глобусе. Не мог удержаться от соблазна купить себе вот это и вспомнить добрым словом Олежика: http:// Made in Tagil, между прочим ? Пока не пробовал, бо жена тоже хочет попробовать, однако, сегодня предпочла пить вино. Но Тагильское пиво пробовал раньше, скажу, что варить его в этом славном городе умеют.

А чем дешевле? Еда и размещение дороже. Увы, далеко не по всей. Германия, Австрия, Голландия, Италия покрыта неплохо, а вот Испания, к примеру, только Жирона, Франция - ноль. В Прибалтийских столицах напрягов с русским особо нет. Виза - да, есть такое. Нормальная компания для ПОлётов за бугор. Но не кормят, да.

Плюс возможность поездки в Абхазию на день. Хм... А почему? Таллин, например, прекрасен. Вильнюс и Рига тоже интересны. Это если не говорить про дальнее зарубежье. У меня в Иркутск и обратно, когда мне было 22. Понравилось.

Да, точно. Причём, у одного маршрута ещё с тех времён, когда я совершал пешие прогулки под стол. А с несколько более позднего возраста помню этот маршрутоуказатель у автобусов.

А Фемины на набережной? Это называется Чудесно?? А самолёт? Туда Победа летает. Если отловить билет в первый день продаж, то возможно, и дешевле поезда. Но охота на Победу тот ещё квест. Хотя иногда того стОит.

Нет, там не косяк, а подвох, и текст написан аккуратно с его учётом. Если есть желание, напиши в личку свои варианты, и что где у тебя не сошлось.

В пределах МКАДа есть три автобусные остановки в разных частях города, носящие абсолютно одинаковое название. Это не Школа, не Аптека, не Поликлиника и т. д. Назовём их А, Б, В. На А и Б останавливаются по 3 маршрута, причём для А1 и А2 она конечная. На В их сильно больше. Ну и математика: В1=А1-1 В2=А2-200 В3=Б1+300 В4=А2+500 Б3=А3+100. Правило возрастания номеров соблюдается. Маршруты 000к за отдельные не считаем. На остальные маршруты В забиваем. Найти упомянутые в уравнениях маршруты и неупомянутый Б2. Ну и дополнение к предыдущей Загадке: Г2-Г1=500.

Да, всё так, я их, возможно, и не заметил бы.

Если бы они не забивали остановки, находясь на них существенно дольше нормального автобуса. Так без этих паразитов хорошо было. А что, собсно, меня подвигло написать этот ПОст: ПОдъезжаю к Пражской на 682 со стороны Кировоградской, а к остановке он подъехать не может - очередь из автобусов, в т. ч. гармонь 296 впереди. Оказалось эти уроды встали перед и за остановкой так, что гармонь между ними вылазит с трудом. А без них БВ + ОБВ помещаются.

Собсно да, но такой ПС оправдан лишь в двух случаях - крайне низкий поток, но направление обслуживать надо и УДС не позволяет пропустить более крупный ПС.

Легальный 1141 ходил около моего дома. На нём было написано, что льготы и Тройки не действуют (дословно не помню). Я с безлимитом ни разу на нем не ездил. А то, что «возобновили», это получаемся левак лишь самую малость совпадающий с официальной трассой. Это очень хорошо, да. Палёная водка тоже кому-то хорошо, от неё же не далеко не всегда травятся.

Т. е. единственный «нормальный» вид НОТ это маршрутка? А я так смотрю на Пражской, желающих прокатиться на этом транспорте не густо. Стоят только мешают автобусам к остановке подъехать. Да оно и понятно, до того же 16 м/р 4 маршрута, в т. ч. частоход 796. Цена 35 руб. налом, при том, что у подавляющего большинства Тройки, у одних безлимит, а у других кошелёк за 20₽ после метро, а в основном после метро там и садятся.

Могли бы уж просто 6 назвать. Как 15.

Ну т. е. даже не по маршруту работает. А какой орган их должен контролировать? ГИБДД?

Имелся в виду Питер.

А насколько легальна 1141 м. Пражская - 16 м/р Чертанова? Раньше это были Векторы по маршруту м. Чертановская - Новая Лужа. Возили воздух, исчезли примерно год назад. Теперь МВ. Вместе с 1087, которая вместо Института Садоводства ходит от УАЯ только до Пражской, сильно затрудняют по вечерам подъезд автобусам к остановке.