Путевой Объездчик

А что именно тут является детонатором?

Да, только на Угличскую и Илимскую быстрее от Лианонозова, а не от Бескудникова.

Ещё до открытия Савеловской в 1988 меня удивляло большое количество народа в 27 по Масловке, а ходил от часто и только 2 вагона. Откуда/куда они ехали в таком количестве - хз.

Нашёл 8 вариантов, ответ кинул @FanatOT и @Касым Решайте, что подходит, что нет.

Станции обязательно должны быть на одной линии или пофиг?

@FanatOT А что значит, между соседними станциями, обязательно, чтобы остановки по станциям назывались или нет?

От Савёловской? А когда не было Савёловской, не от Войковской же.

А, кстати, как раньше ездили на 8 Марта, когда 22 ходил до Динамо?

Хм.. Я езжу каждый день в час пик от/до Бауманской, мне пофиг на чём, но нередко Яндекс показывает у Т25 10+ минут.

Дык, он вроде как под Илимскую заточен, она когда будет?

На 1 в основном одиночки Татры и КТМы, Кобра сегодня тоже на него выползла.

Очередной пипец с пассажирским автобусом: https://76.ru/text/incidents/66234520/ Причём, судя по фото, там двойная сплошная.

Это ж какой у него резерв должен быть?

Надо что-то новое думать))

На Чертановской тоска без Витьков. А откуда взяли двойные Татры на 1?

Я его нашёл

Фанат разгадал мои последние три пары. Вроде как ничего неразгаданного не осталось?

Ты как один широко известный тут персонаж отвечаешь за всех?))

Дык, работы уже вовсю идут.

Да я в принципе о том, что информация лишней не бывает. К примеру, поставили бы на перекрёстке указатель, что скоро в 5 минутах ходьбы будет станция Бутырская. Возможно, где-то в памяти бы и засело. А потом бы она глянула на схему и увидев Бутырскую, возможно и поехала бы до неё. А возможно бы и не глянула, тут хз, но мож у кого там спросила бы, не открылась ли?

Обещают через 3 года, хотя я в это верю с трудом. Ну так она же не разом вся построится, некоторые участи откроют и раньше. А что такое 3 года в мозгах нашего обывателя? Тут Касым правильно говорит, что народ у нас в массе тупой, и для многих и 3 лет мало, чтобы дошло. Но все в разной степени, так что кому-то этого срока и хватит. Вот недавний пример: коллежка, коренная москвичка, пожаловалась, что не нравится ей в 15 налоговую ездить, то автобуса от Дмитровской долго ждала, то он в пробке заторчал. Я сразу прикинул, а куда с наибольшей вероятностью можно от Дмитровской ехать на автобусе? Глянул адрес - ну точно, угол Руставели и Добролюбова. А за каким, спрашиваю, тебе эта Дмитровская далась, если там в квартале Бутырская? Кааак, такая станция есть??? На следующее утро меня благодарила. А ведь уже 3 года ей. А вот дай инфу за 3 года до открытия, возможно, к открытию до неё бы и допёрло. Согласен. Т. е. ты предлагаешь МЦД вообще на ней не рисовать? А это вопросы к издателям и продавцам подобного говна. На схеме-то недействующие участки явно отличаются от действующих. Твои предложения для разгрузки?

Ну а что поделать, если 30-50 лет назад не хватало мозгов построить хотя бы станции в конструкциях на пересечении с МК МЖД? И ведь ладно, если бы эта идея возникла только в последнее десятилетие, но станция Ленинский Проспект говорит о том, что она рассматривалась всерьёз как минимум с в начала 60-х. А так, недопересадки, конечно, но зато бесплатные.

Пусть изучают БКЛ заранее и строят новые маршруты, чтобы было поменьше: «Ой, а это хде такое?», «А ну ённах, я лучше по-старому поеду, пусть в 2 раза длиннее, зато не заблужусь».

Да тоже всё понятно.

На Тушинской из центра в метро под землю с платформы, в центр по улице.