Путевой Объездчик

По говнопробкам вечером можно ехать до получаса. От Бауманской до Курской он идёт 17 минут, интервал по расписанию 12-15 минут. Тоже можно потерять до получаса. На один раз ради покатушек сойдёт, но на каждый день абсолютно неприемлемо.

Там как-то это непредсказуемо. Езжу туда нечасто, но попадал и на подобную жопу и проезжал сразу. Б не очень частый маршрут, да и ехать до Курской не менее 15 минут с Бауманской улицы. Поэтому смысл есть только начиная с ул. Радио, где он вместе с 24 ходит.

Ну, там где ты, всегда всё прекрасно ?

«Правильный» автобус, в моём случае 147 можно ждать дольше, чем толкаться на вход. Это смотря, куда ехать. Но входить на Бауманскую даже в 18:15 не дольше, чем ехать на трамвае. Плюс от Красносельской до БиЛ ехать на метро дольше, чем до Арбатской или, как я в это время через Кольцо. Но у меня есть вариант через Электрозаводскую. Летом, когда Бакунинская из центра движется нормально, я предпочитаю ездить через ЭЗ, иногда такие чудеса вдруг случаются и не-летом. Но обычно там стояк.

Я ездил несколько лет практически по этому маршруту, от УАЯ до Аэропорта как раз на Часовую улицу. Это примерно час непосредственно от входа в метро. Но мы же обсуждаем именно поток по Пражской в 7:30. И согласись, что тем, кому непосредственно от Пражской до работы/учёбы ехать полтора часа, составляет меньшинство. Давка на вход начинается ближе к 8. В 7:30 максимум по 2-3 чел к турникету. С вечера не получится, ок. 2 ночи выгонят.

Я и так задерживаюсь, за 12 рабдней этого года уже 4 раза проспал, задержавшись на 15-30 минут. Так зачем это делать ещё и искусственно? Ну и потом, если задержки сделать нормой, то можно же это время добавить ко сну и в быстром темпе потом доехать ?

Лезть как обезьяна через ограждения? Дык, оно теряет весь смысл, если немного дольше. А если быстрее, то выбираю, конечно. Например, если получается, что еду с Бауманской в седьмом часу вечера, то пользуюсь Кольцом, бо на Арбатской бывает толпа на самой станции перед переходом на Боровицкую, а на Добрынинской уже после лестницы. На Курской же никаких толп и только вниз по лестнице. Выходит быстрее.

Да ради бога, я за. В лоне постельки, как можно позже ЖУ.

Девятичасовые полтора часа что ли до работы едут? Ну из своих иппуней быть может и дольше, но не от Пражской же. А, впрочем, сколько там челов в вагоне мне действительно пофиг, гораздо большие проблемы, если толпы пингвинов на переходе. Бо в первый поезд я втыкаться за 40 лет научился, а перед пингвинами бессилен. Да вешайтесь, если хотите, мне не жалко.

Завидовать есть смысл только тем, кто вообще не ездит каждый день на работу, но имеет хороший стабильный доход. А остальные пусть завидуют мне, что я умею распоряжаться своим временем. А вот это Икс-Три. У нас с тобой шансы равные. Но искренне надеюсь, что оба доползём.

А как приукрасил, если не секрет? Да ладно, нам же пенсию на 5 лет продлили.

Через 20 минут ничего особо не меняется. Меняется через час. Но лично мне это пофиг. Я знаю, что всегда войду в первый подошедший поезд. Ну во второй на самый крайняк. Ну, пусть ждут дальше свою Удачу. Раньше она точно не придёт. Если так любят свою Жопу, пусть учат расписания.

А в чём агрессия? Я просто отстаиваю свою точку зрения и не более того.

А это сугубо индивидуально. И тут не только спать, но и понежиться в постельке. А это для меня многого стОит. И я считаю доехать от точки А до точки Б за минимальное время своего рода искусством ?

Я знаю, что первый пустой поезд с Пражской (маршрут 48) отправляется в 7:32. Если бы только один чел не стал садиться на Пражской в 7:12, я бы подумал, что он назначил кому-то свидание, но когда их по 2-4 человека на вагон, то это понятно, что ждут пустого. А я и понимаю. Но я же написал, что далёк от идеала.

Ну, с одной стороны, я далёк от идеала, потому может, и вброс вышел. А с другой-то стороны, никого же персональные Партогри ни к чему не принуждали...

Ну, пока ты будешь неспешно прогуливаться к месту, кто-то из (условно) твоих студентов-двоечников нырнёт на это место рыбкой и успеет «заснуть».

Ещё как надо. Нередко приходится слышать злобное бурление или ощущать недобрые взгляды, когда настойчиво прошу в НОТе любителей постоять подвинуться, чтобы протиснуться к свободному сидению или убрать своё барахло с сидений.

Да я и сам не прочь приложить жопу, когда ради этого не надо ни раньше морду от подухи отрывать, ни вытанцовывать с бубнами.

РАЛ вроде как сначала собрались от Шелепихи строить. Ну я назвал это патологией. Те же яйца, только в профиль. Да, именно так! Поэтому я и стараюсь потратить минимум времени на дорогу, чтобы побольше полежать дома.

Зуб даю, стоят ? А что не едут, мне кажется, тут 2 причины, во-первых, безграничная лень не позволяет совершать лишние телодвижения, во-вторых, на БДД намного меньше шансов приложить жопу.

Я не знаю, насколько эти исключения редкие, бо патологическая любовь к своему заднему месту порой выходит за рамки разумного. Взять пример Пражскую, откуда первый пустой поезд уходит в 7:32, однако уже в 7:12 находятся те, кто его ждёт, естественно, стоя, и это совсем не те категории, которые ты описываешь. А поезда идут совсем не в мясо в это время. При том, что до Боровицкой, где освобождается куча мест, ехать всего на 4 минуты дольше. А ок. 7:20 не садится в поезд чуть ли не каждый второй.

А на Полежаевскую утром поезда приходят менее забитые или легче войти за счёт большого количества выходящих?

Ну у нас тут в разных темах префикс г- обычно только его и означает ? Да какая разница, как назвать. Ну пусть будет предпочтительный, сути особо не меняет.

А что именно? Не заметил ничего нового на АПЛ. Хотя, может, и не обратил внимания.