-
Постов
49593 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Считаю основным (и возможно, единственным) плюсом Москвы - это сквозной проход. Хотя, если бы изначально все Оки делали с ним, то у Москвы и плюсов бы не было. Понятно, что в час пик в центре и по потоку сквозной проход.ничего не даёт. Но в остальных случаях очень даже удобно - входишь в тот вагон, до которого успел дойти или где заведомо больше сидячих мест, а выходишь из того, который удобнее на выход или переход. Лично мне это помогало успеть на автобус на Сходненской. Думаю, вряд ли, бо войдя в средний вагон, пройти в крайний будет нереально.
-
Ну, лично ты так и не смог вменяемо обьяснить, зачем тебе в 4 ночи свет, а в 9 вечера тьма. Ну, допустим, просто нравится подобная ночная или утренняя романтика. Но большинство живет совсем по другому графику, и в 4 утра видит сны, а в 9 вечера вовсю бодрствует. А на счёт зимой летнего в Питере надо спрашивать Питерских, бо для этого надо там жить, а не приезжать на несколько дней.
-
А где именно инфа? Еслм так, то на хрена туда потребовалось отдавать «80 Лет» и «Космос»? Нельзя было обычными обойтись? А так, конечно, интересная биография у «80 Лет» получится: СТЛ - ТКЛ - КРЛ - СТЛ - БКЛ... Конь на станциях валяется. Но пока смонтирована меньшая часть.
-
Проехался по новой дороге Пр. Пр. 7029 (части будущей Солнцево - Бутово - Видное) вдоль строящейся СЛ. Метро проложено посередине, полностью под навесом. В одном месте имеется разрыв, скорее всего, через него завозят материалы. Видно было, что рельсы уже уложены, но контрактного не увидел. Моя заочно любимая станция Филатов Луг. Почему любимая? Потому, что первая, и пока единственная, названная в честь дачного товарищества. Думаю, такая единственная в мире: http:// И непонятные мне сооружения в сторону Саларьева: http:// Если это порталы тоннелей, то линия должна пересекать половину дороги, и требуется эстакада или для метро или для автомобилей. Но нет ни её, ни какого-либо строительства.
-
Сейчас открываешь в телефоне соответствующее приложение, и смотришь ближайшие такси. Не устраивает время ожидания, открываешь другое и вызываешь. А так можно и жд билеты в кассе покупать. И да, если нужно из аэропорта в другом городе, в т. ч. и не в России, изучаешь предварительно предложения на различных сайтах, их, как правило, немало, находишь цену на такси, сравниваешь, далее действуешь в зависимости от цены.
-
Ну это да, оно сильно горькое, и этим многим не нравится. Жена, например, вообще его пить не может, сын может, но без удовольствия. Ну и в жару оно, конечно, не идёт. А ты какое предпочитаешь? Но ты-то со своими ржавыми закрылками уже давно не в состоянии поднять нос и набрать высоту... У тебя таких наблюдений нет и быть не может. Ты даже не знаешь, о чём речь. Но тут есть такой момент, что более одной поездки ты можешь сделать только на НОТ.
-
Да! Я в последнее время на него подсел. После него мне всякие ЖыБы и ЖыГы кажутся пресными и безвкусными, и я с ними завязал. Мало того, будучи на родине ИПы в Англии, я ещё больше убедился в правильности своего выбора. Но, и там мне попадалась откровенно дерьмовенькая ИПА в бутылках. Но наша Волковская пивоварня варит его на хорошем уровне.
-
А какие вменяемые альтернативы будут у Коммунарки? По говнопробкам до ТС или с лишней пересадкой через БЛ?
-
Да, и как ни странно для этого форума, о ценах на транспорт разговор не зашёл. А так ли он дорог в Москве по сравнению с регионами? И если в городе, где основным перевозчиком являются маршрутки с диковатой олатой налом на ходу водителю, стоимость поездки понятна, то как её вычислить в Москве, где для каждодневных поездок выгоднее покупать безлимит? Вот, я, например, обычно еду на работу НОТ+М+НОТ. Итого, 6 поездок в день, примерно 360 за 3 месяца, но это только на работу, а если считать все поездки и в выходные и бывает, после работы куда заезжаю, то выйдет все 400. Итого, при цене безлимита на 3 месяца 5180 руб, получим 13 руб за одну поездку или ок. 40 руб доехать до работы. Много ли это или мало, если сравнивать московские расстояния с расстояниями во многих других городах?
-
Интересно узнать, а куда везут?
-
@Иван О. С. Тут надо отделять мух от котлет. Продолжим на примере Ушных Палочек. Одно дело покупать более дешёвые, теряя в их качестве, а другое - отлавливать акции на хорошие, но примерно по цене плохих, в этом случае ты не теряешь в качестве, но приобретаешь в деньгах. Вот, например, есть 2 продукта, которые мы потребляем в немалых количествах, и которые стоят относительно дорого - это оливковое масло и растароимый кофе. То же масло приличного качества стоит обычно ок. 1000руб/литр, есть более дешёвое, но на вкус это сразу заметно. Но! В Окее и Перекрёстке иногда бывают акции на масло первого отжима ровно в 2 раза, т. е. по 500 руб/литр. И мы берём впрок. Аналогичная ситуация с кофе. Да и те же КыЖы по акции ничем не хуже, чём без акции, а мы их любим и все равно взяли бы не в этот, так в следующий раз. А если одинаково, то зачем платить больше? Также есть товары или категории товаров, которые (тех же брендов и производителей), которые в определённых магазинах стоят дешевле. Ну, например, любой алкоголь в Ашане дешевле, начиная от пива, заканчивая дорогими коньками и висками. Да, знаю "понаехавших", которые лечат зубы на родине, правда, там им там есть, где жить. Ещё лечат в Белоруссии, даже в Минске цены в 1,5 - 2 раза ниже чем в Москве. И если цена вопроса 100-200 тыщ, то и поездка в регион или Белоруссию окупится с лихвой.