Путевой Объездчик

Эх, Фанат-Фанат, принял мой троллинг за чистую монету Это я всего-навсего потроллил Костю, который очередную чушь про Питер написал. А так я Питер люблю и считаю его не только самым красивым городом России, но и одним из красивейших городов мира. В отличие от Москвы, которая в последнее время хоть и становится всё более гладковыбритой, однако не имеет своего единого стиля и целостности восприятия. Ну если не считать отдельно взятых сохранившихся уголков.

Официальные названия как дань традициям выпиливать, конечно, полностью не надо. Но какой практический смысл в объявлении "Переход на Таганско-Краснопресненскую и Серпуховско-Тимирязвскую линии", если их никто так не называет? Когда начнут объявлять намного короче "Переход на 7 и 9 линии", кто не знал, постепенно запомнят их номера, думаю, народ наш в большинстве своём не настолько туп, чтобы не запомнить менее 2 десятков номеров, тем более, эти цифры уже есть на входах, переходах и схемах. А кто не в состоянии, им один хрен ничего не поможет, как ни называй. "Ой, девочки, а мне надо пересесть с малиновой на розовенькую"...

Ужасный город, чуждый каждому российскому патриоту. Ну, собственно, что можно ждать хорошего от города со столь враждебным русскому уху названием? К счастью хоть в пригородах, включённых в его состав, остались истинно русские названия, такие, как, например, Репино...

Войковская ладно, там хоть топонимы на эту тему сохранились, а вот Площадь Ильича это вообще полный треш. Но цифры-то они вне политики и вообще вне всего. На схемах они чётко обозначены. И не только на схемах, но и над входами в метро.

А чем в Москве это плохо? Уверен?

А можно без своих традиционных аббревиатур обойтись?

Большиство людей пользуется "серенькими" да "оранжевенькими" в лучшем случае, а то и "рыженькими". Давай ориентироваться на них.

Если ты такой, как бы это помягче сказать, недогадливый, посмотри на схему метро, там циферки у всех линий стоят.

Только не забудь у них спросить, какая Серпуховско-Тимирязевская, а какая Калужско-Рижская.

Я, входя на свою Пражскую, вижу над входом циферку 9 в сером кружочке. Ты, входя на свою Ясенево или Калужскую (или куда тебя твоя фобия приведёт) видишь цифру 6 в оранжевом кружочке. Что ещё надо?

Да, тут соглашусь полностью. Длинные составные словесные названия исключительно для фанатов, цветов в Москве, в отличие от Питера, уже не хватает, а цифры будут всегда. Так что плохого в «переходе с линии 6 на линию 9», кроме того, что его не будет никогда?

А сейчас, если верить Яндексу, и на них жопы.

Дык, в таком случае можно было обмен с 5АП сделать. Тем более, 653 много лет в нем был и нули там сравнимы. Дык, в таком случае можно было обмен с 5АП сделать. Тем более, 653 много лет в нем был и нули там сравнимы.

На СТЛ загрузка была лишь немного меньше обычной. Ну потом, я не просто катался, а по делам ездил.

Только что проехался от Парка Победы до Шелепихи, самый пик. Стоит признать, что линия за 2 месяца не раскаталась. Половина сидячих мест при 5 мин инт. Большинство на Шелепихе пересаживается в обратку до ДЦ, далее ок. 10 чел/ваг.

А по-моему, пофиг. Но Некрасовская предпочтительней ввиду отсутствия лишней путаницы.

Дык, просто НЛ удобнее. КожЛ это из-за Кольцевой и Калининской.

Я бы даже сказал, что и в 9:20 в декабре. Но я к тому, что летом летнее время не так важно в Питере, как в Москве. Я бы даже сказал, что и в 9:20 в декабре. Но я к тому, что летом летнее время не так важно в Питере, как в Москве.

Возможно, он родом оттуда.

Ну, в Питере разные странные люди попадаются. Возможно, кто-то и празднует Тёмные Дни.

Зимой там в 5:20 мрак.

Но в Питере-то проще, там и темнеет летом намного позже, чем в Москве.

Да, согласен полностью, надо было изначально не эту вилку городить, а тянуть от Третьяковской до ДЦ, и в Сити делать только 2 станции, причём одну из них на отдалённую перспективу. Да, метро бы оказалось в Сити позже, но там поначалу и не все башни сданы были.

Однако, ты предлагаешь критичное. Да, согласен полностью, надо было изначально не эту вилку городить, а тянуть от Третьяковской до ДЦ, и в Сити делать только 2 станции, причём одну из них на отдалённую перспективу. Да, метро бы оказалось в Сити позже, но там поначалу и не все башни сданы были.

В предлагаемом тобой варианте Митинские и Строгинские потеряют только время в пути и на пересадках , а а вот большинство пассажиров восточнее примерно Крылатского-Молодёжной будут сосать лапу, бо 4-вагонные Русичи с инт. 2 мин. забьются до этих станций в мясо. Т. е. войти можно будет лишь за счёт немногочисленных выходящих и с разбегу. И альтернатив у них ровным счётом никаких не будет. При том варианте, что планируется, на ПП будет немалое число выходящих на пересадку (будем рассматривать вариант уже с продлением до Масловки, оно произойдёт в течение года после пуска Рассказовки). Как раз будет удобно для поездок на все линии, ведущие на север кроме КРЛ и на север центра. Вот с югом, конечно, хуже - только АПЛ. Но при желании и умении войти в поезд будет можно, на Каширской, например, войти реально, несмотря на забивку в мясо на Кантиме. А кому такой вариант придётся не по душе, будут менее удобные альтернативы, начиная от СЛ(1), заканчивая другими пересадками с БКЛ. Но они будут.