Путевой Объездчик

А ты его заказчик или мож просто партнёр, коль сию работёнку предлагаешь? 😳

Фигасе, никаких проблем 😱 Встань ночью, доберись до первой электрички (не знаю, как во Владимир, но в Тулу в 5 с чем-то шла), а такси тогда поймать, особенно, когда метро уже или ещё не работает, тот ещё квест. Потом 3+ часа на «зелёной» без сортира. Сына ты отвёл в межвагонье, он кое-как справился, правда вышел с мокрой штаниной, ибо в самый ответственный момент электричка затормозила на стрелках. Вы вернулись в своё «купе», собрались съесть курицу, а тут дочка тоже в туалет захотела… Ну, кое-как до Владимира дотерпела, но пока жена с дочкой стояли в очереди в женский сортир, автобус на Суздаль показал свою грязную задницу. Следующий через час, но на остановке уже стоит толпа с электрички из тех, кто не влез или простоял в одной очереди с твоими. Лавочек, естественно, на всех не хватает, вы с женой нашли какой-то бетонный блок поодаль, ты сбегал в Союзпечать купить «Правду», а лучше местный «Призыв», т. к. он на копейку дешевле, чтобы подстелить детям под попы. К счастью, уже не те времена, и вам ничего не угрожает за то, что они приложились этими местами к фотографии Брежнева. Дети прикемарили, мама как может, поддерживает с двух сторон их головы, а ты в первых рядах стойко готовишься к штурму, молясь об одном, чтобы дверь автобуса оказалась перед тобой, а не перед вон той голосистой тёткой, с которой едет ещё целая гоп-компания взрослых и детей. (Голосистой в смысле голос у неё громкий, а не то, что можно подумать))). Но вот настаёт ответственный момент, автобус подруливает к остановке, толпа сгущается, море волнуется раз, море волнуется два, и на счёт три дверь замирает и открывается аккурат посередине между тобой и той тёткой. В результате на всю семью достаётся одно сидячее место. Спасибо сердобольной бабушке, которая минимизировалась, как могла, дабы дети поместились на это место вдвоём. Видавший виды ЛИАЗ, звеня своими невидимыми бутылками и опасно кренясь на поворотах, наконец-то довозит вас до автостанции на краю Суздаля. Остаётся сущий пустяк, всего пара километров до центра, и вот вы, наконец, после 6 часов пути, оказываетесь у цели. А часов через 5-6, находившись на своих двоих и настоявшись в очередях, вам предстоит проделать всё то же самое, но в обратном порядке. Дети будут спать в электричке мертвецким сном, а вы писать за них сочинение «Как я провёл выходные», ибо, если бы они писали сами, то вас неминуемо вызвали в школу за их ненормативную лексику… Но ведь все живы и здоровы, поэтому действительно, никаких проблем нет…

Ну и насколько удобно, повторюсь, ехать семьёй с детьми? Понятно, что если надо, то поедешь, но мы говорим о туризме, который не надо, но который в кайф.

Дык, всё от дороги сильно зависит, Грушинский это Самара, если я правильно понимаю, туда дорога говно, а в 90-е, как я понимаю, после Коломны вся 1+1 была, такой вариант выматывает очень сильно. А вот когда везде минимум 2+2, то совсем другое дело, тем более, летом, и до Бреста или Ростова я в одну харю проходил без особых проблем, а уж в две, так вообще ни о чём.

Да какой слив? Нормальному человеку это вообще зачем? К Ярославскому ещё как выходит.

А мне оно зачем? Они больше всего любят подземник у Московского.

Ага, только тебе это расстояние пешком придётся пройти и уложиться в 90 минут от первого прохода. Ну или зайчиком.

А с Римской тоже недопересадка?

«И так ездить» можно только в одно и то же место. Я думаю, вряд ли одни и те же люди ездят постоянно в перечисленные города с туристической целью. Так что большинство вынуждены прибегнуть к агрегаторам, хотя есть процент, кто находит жильё через ОБС. Ну понятно, что есть хитрые (с хорошей точки зрения), кто использует агрегаторов как информационные базы, а дальше в зависимости от цен и плюшек решает, бронировать напрямую или через того или иного агрегатора. Но они были всегда. Так что как ни крути, увеличение спроса у агрегаторов - следствие увеличения спроса на услуги хотельеров в принципе.

Дык, самостоятельное бронирование это и есть те, кто на поезде или своей машине, а не группой как правило, на такие расстояния на туристическом автобусе. Так что с новыми более удобными поездами и дорогами стало больше желающих ездить самостоятельно. А на него можно заранее билет с местом купить? Я не про тебя или меня, а про туристов, многие из которых ездят семьями с детьми, а это уже определённые сложности. И если едут на каникулы к бабушке, это одно, а на экскурсию на день - да нахрен оно такое нужно?

Спрашивается, кому такая г-пересадка нужна? Яндекс показывает 10 минут пешкодрала, да ещё и почти полгода по говнам. Даже если надо с юга Д2 на восток Д4, или обратно, то быстрее будет скататься до Курского и там удобно перейти.

Причём во многих случаях верно без всяких смайликов. Впрочем, тут переубедить кого-то трудно, даже если факты красноречиво противоречат их архаичным убеждениям. Видимо, как-то повлиял запуск экспресса из Ярославля, стыкуемого с утренним поездом из Москвы, хоть и утверждали, что не автобусе можно Прекрасно добраться. А ещё Чудеснее на ночнике. Запустили третью Ласточку. А ведь ещё не так давно тут кидались тухлыми помидорами и яйцами в Кренделя и не только, мол ночника достаточно, кому надо, тот всегда уезжает, Специалисты из РЖД Знают, Ласточки повезут воздух, а мы будем отстёгивать за это бабки! Видимо долгожданный пуск недостающих участков на М5 не заставил себя долго ждать, тем более, Коломна близко, и удобна для однодневщиков. Тут тоже спасибо новой дроге, в данном случае, М12. Там похоже, все возможности размещения исчерпаны давно, но новая дорога прибавила однодневщиков. Видимо, местные обком и райком раскрутили. Но без Ласточки вряд ли бы был возможен подобный эффект. Тут лично я не знаю, что сказать. Город и раньше был популярен, но в транспортном плане ничего не поменялось. Возможно, тоже молитвами обкома-райкома. А он как был труднодоступен для семейных поездок без машины, так и остался. На машине вроде и быстрее стало по М5, но упираешься в говны у Луховиц. Но М4 никуда не делась. А вот если бы запустили пусть не Ласточку, а РА, как в Переславль, результат не заставил бы себя ждать. Так что будем в наступающем году ждать новых побед здравого смысла над дремучими архаичными устоями. Так глядишь, и в Муром с Арзамасом потоки увеличатся

Ну это да, когда возмущаться-то, приехал, отгорбатил и побыстрее обратно в свою жизнь..

Пересадка имеется в виду на Москву-Товарную? Там хоть как переходить-то? Как и Люблино переименовали на время в Кубанскую. Я только не понял, как вернули? И тогда почему *баной Площадитрёхвокзалов не вернули?

Мамыри!!

Исключительно дело вкуса. Причём, совершенно искусственно. Чем не понравилась Качалово, находящаяся аккурат на месте деревни? Да и БАУ тоже несколько притянута за уши, могли бы назвать Венёвской, как и все остальные по поперечным улицам. Проектное название Россошанская. Ну кому нравится Зорге, должно понравиться и Янгель.

Если он не Заморский, вполне могут загнать в тупик на Каховской. Как страшно жЫЫЫЫть…

А вот это да, в отличие от Пыхтина и Зюзина, настоящий колхоз.

Был бы жив, повесить бы где-нибудь в переходе… У кого-то получается…

Ну минуты 2 он максимум сэкономит, пройдя резервом 2 станции, но на выгнать всех на Печатниках тоже время надо. Ну мож около минуты и нагонит. А ты откуда знаешь, что на Каширской он под посадку?

Импотенция Бурной Деятельности…

Так я написал, что при совке её не было, а появилась недавно, и даже написал где, а Михалыч на меня обиделся 🥲

Ну приезжайте, переименовывайте…

А ты не чувствуешь разницы? Площадь Трёх Вокзалов существует только в тупых заячьих бошках. А деревня Пыхтино начинается рядом с вестибюлем. Зюзино вообще район Москвы. И какую станцию ты предлагаешь в неё переименовать, Пыхтино или Зюзино?

Главное, что не Площадь Ильича Зато рядом с Пыхтино есть ОУУ!