Путевой Объездчик

Да, всё верно, но не 8 минут.

А это всё от вокзала, от конфигурации самой пересадки зависит. Если это соседние пути у одной платформы, и без турникетов и прочих кордонов, то и 10 норм, с условием, что при хотя бы небольшом (не на несколько часов) опоздании одного поезда, другой без команды не отправляется. А если там создано множество узких мест, лестниц и прочих препятствий, то минут 20. А удобнее автобусом - это от такой работы жд, если не до промежуточных остановок надо.

Это к Зеркалу, Кота он в эту тему привёл.

Точно таким же способом здесь подают о заячьих деяниях. Лично я принципиальной разницы не вижу. Если проехал всё Золотое Кольцо, то почему бы на день-два не сгонять в Иваново? Интереснее, чем дома сидеть, особенно, если нет дачи. Я вот туда ездил, кстати, благодаря Ласточке, ночниками точно бы не поехал, ну мож на машине когда. Один раз норм, второй вряд ли поеду. А так-то слышал мнение, что и в Нижнем делать нечего, и в Воронеже, и Саратове, и Р-н-Д. Но пусть говорят, как говорится, ветер носит…

Похоже, читать внимательно ты тоже считаешь излишеством. Ну или видишь что-то другое, как на той бутылке в магазине. Так, ещё раз: Крендель тут предлагает прямые поезда, вы его регулярно закидываете говнами в страхе пойти по миру. Ок, я предложил компромиссный вариант - обойтись существующими поездами, но всего-навсего сделать удобные пересадки, желательно не только согласовав их без издевательств над пассажирами, в том числе и с малыми детьми и багажом, а ещё и сопроводив звуковой и визуальной информацией. И никаких денег за это с твоего счёта не спишут. И что в результате? В ПО полетели те же субстанции, ну может в меньших количествах. Т. е. дело-то не в деньгах, а ещё в чём-то. У меня лично напрашивается вывод что вам, другам медведя, в кайф глумиться то ли над всеми подряд, то ли троллить двух конкретных пользователей ФОТа. Надеюсь, что второе….

А, ну засунь на Череповецкцю в 2 раза больше автобусов… Да, я понимаю, что жд и уличная сеть технически вещи разные, но и то и другое является пассажирским транспортом, а следовательно, существует для одной и той же цели. Но, к сожалению, в наших реалиях имеют и другие сходства, а именно, элементы ублюдства в отношении к своим клиентам и идиотизма в использовании своих ресурсов. Ибо 8 минут на пересадку это идиотизм, вечернее расписание м44/м44к, которое я тут выкладывал, где они ходят строго парами, это тоже лютый идиотизм.

Дык, эти родственники заек в описанных здесь случаях не дают своим клиентам запасных вариантов, да и основные на букву Г. Но ты наверное, считаешь нормой когда тебе дают выбор между беготнёй на время с вещами и отправлением в пешее эротическое путешествие, коли всегда так рьяно защищаешь этих рукожопов.

К сожалению, да, что бы там ни говорили, но хоть диаметры и не метро, но это шаг в его сторону. Поэтому я и радуюсь 40 минутам от дома на машине в нормальных условиях. Но нет предела совершенству И это тоже, да. Поэтому, Заокский больше пенсионерский вариант. А так-то хорошо иметь и дачу и квартиру в Москве. В тёплое время года по возможности по максимуму жить на даче, а если театр или пиво, то вернуться в Московскую квартиру.

Это не важно, переезд есть переезд. Ну вот они понаехали один раз сюда, и живут теперь здесь. Ну не тебе объяснять… Абсолютно одна и та же - транспортная, причём даже сильно пересекающаяся, если говорить о пригородных поездах.

А какой был вопрос - про уверенность, что можно сдвинуть? Конкретно данной уверенности у меня нет, но есть, что: 1. Транспортная компания должна считаться с интересами своих клиентов, не бесплатно, разумеется. 2. Конда поступает сверху волшебный пинок, всё и сдвигается, и назначается. Нет, это их близкие родственники с лапками, судя по некоторым как бы помягче… неудобствам. Ага, только голосование получается как на совковых выборах. Они как нормальные люди погуглили, увидели 8 минут на пересадку на официальном сайте, и задались логичным вопросом: а успеют ли они или нет? А вот об этом на сайте ничего не сказано. Но ты друг медведя, ты скажешь что так и должно быть, это их проблемы, так?

Это моя труднодостижимая мечта Да, наверное, если бы я покупал дачу сейчас, купил бы поближе к жд. Но в принципе, если ездить до Столбовой на машине, то можно в жесть-двенадцать сесть на собаку. Но не на каждый день вариант, конечно. Ну а если ближе, можно каждый вечер в хорошую погоду сигать в бассейн, и не умирать каждую пятницу в говнопробках.

Ок, дай свою разблюдовку, кто массово ездит в другие области? Одна категория - деловые поездки, вкл. командировки, вахту и т. д. Другая - разного рода туристы, а будут ли они жить на квартире у мамы, в деревне у бабушки, в палатке или в гостишке, это уже хотельеров должно волновать, а не жд-шников.

У заек, видимо, тоже баланс не складывается, если они автобус с интервалом 20 минут, а не 10 пустят. А какая им разница, если большинство с безлимитом, а то и зайцы. Или вообще какой маршрут отменят. КХТУ ведь!

А где я предлагал существующие ночники на ноль умножать? Ты писал о переезде в Москву, а значение этого слова подразумевает, что твой дом де-факто становится в Москве, а в родной город ездишь на НГ, Майские, возможно, в отпуск и ещё на какие-то события.

10 марта. А мужики-то на Кольцевой линии не знают….

Я понимаю, что делать на от**ись всегда легче. Вот зайки так делают, и ты (в числе многих, не исключая и меня) их за это хренами обкладываешь. А по идее ведь тоже защищать должен, если бы не имел двойные стандарты. А для кого созданы междугородние поезда? Не для туристов в широком смысле главным образом (наряду с командировочными)? И туристы за проезд свои деньги платят. Так извольте сделать, чтобы клиенту удобно было, и он денег побольше отдал. А по твоей логике можно и магазины продуктовые с графиком работы с 10 до 18 и только по будням сделать, ведь их работникам так удобнее! А у нас их и нет, это не наша работа. Как и перерывать всю документацию на производство продуктов. А при том, что речь не о трансфанах и их родных и близких, которые у них спросить могут, а о рядовых пассажирах, ради которых работают транспортные предприятия и от которых они получают деньги.

На работу / с работы не поездишь, значит далеко.

Там говорят, в ЖУ-3 иногда вставать надо 😱

5К. Ну понятно, что за полчаса не привыкнуть, но через какое-то время должно привыкнуться. Я ни на больших машинах, ни на автобусах не ездил, но вот с правым рулём к габаритам привыкал достаточно быстро как с правосторонним, так и с левосторонним движением.

Ну в общем да, конечная у Достоевской выглядит мягко говоря, бессмысленно.

Ну это понятно, когда переднее колесо у тебя далеко за спиной. Ну а по длине было менее актуально, тем более, задом я не сдавал. Ну и плюс много лет не дёргал ручку на механике. Второй стоял не в лучшем состоянии, с Костромскими номерами. Но я думаю и на Л-677 покататься. И да, они не у Грачёвской, а практически у Моссельмаша.

Верно. Дык, он же виден на первом фото.

У моей мамы тоже. Места действительно хорошие, но далековато. Да, в Поленове вполне нормальная.

Сын ПОдарил на ДР ПОкатушки на Икарусе-280, за рулём!!! http:// http:// http:// Скажу честно, нелегко, зато незабываемо! 👍👍👍 Естественно, на площадке. Кому интересно - пишите в личку, отвечу, чтобы не выглядело рекламой.

Ну если верить картам, в конце деревни транспорта нет и никогда не было. А он-то как раз сильно удалён от всех остальных маршрутов.