Александр Петров

т32 я бы сделал таким. Проспект Будённого - 10 автобусный парк. С закольцовкой против часовой (навстречу 627к). А то получается Амурская ул., которую массово застраивают, имеет двустороннюю связь со Щелчком и одностороннюю с Черкизовым. А 171 в нынешнем виде и с нынешними интервалами бесполезен, по нему в других темах я тоже писал свои мысли.

Да, но надо же иметь мозги и проверять инфу. Их (кто дал эту новость) даже дебилами назвать нельзя, чтоб не обижать настоящих дебилов. Оно и не прекращалось.

То же, что и 1523, и большинство ЛИАЗов 20ТМП - пердят. Уже трамваи едут тише автобусов.

Ну вот и 0868 туда же. Уж не знаю с чем это связано - с качеством солярки ли, с импортозамещением запчастей ли.

Вот это не надо. Он ходил раз в 10 минут когда бОльшая часть выпуска была на Икарусах. И летом 2021 когда отменили 86-к и 332 его тоже прокачали до 10 мин. Но тут недолго музыка играла.

Ну и тарахтелка 1523, прям как у 20 ТМП на 449 и 974 маршрутах. Я впервые такое увидел в МГТ.

Когда закрывали пл. Ильича, писали на год. Срок истечёт через месяц. Интересно бы узнать как там сейчас дела.

С каких это пор ? Их просто поменяли местами. Раньше автобусным был т41, а теперь т83.

Не добавили, а заменили ими электробусы, которые перевели на т41.

Проблема в том, что уничтожены 3 связи, которые можно было не уничтожать. Изменения коснулись даже тех маршрутов, которые совсем ни при чём к месту ремонта.

Вообще не аргумент. Метрогородок - Преображенка те же 3 маршрута сейчас на такой же протяжённости. Про кольцо на Сельскохозяйственной уже выше я писал, что можно через депо или через Останкино. Главное - сохранение связей. 1) Краснобогатырская - Стромынка, Русаковская и далее, 2) Преображенский рынок - Погонный пр.

Посмотрите предыдущую страницу, моё предложение. Что там не нравится ? Вы реально что-то слишком закрученное предлагаете. Всё гораздо проще должно быть.

Трогать 11 не надо. Связь Краснобогатырская - Сокольники прежде всего нужна по трассе 7. Тем более, что там и дальше Сокольников есть важные точки притяжения. И пересадку на Ростокинском с 11 на 25 сделать гораздо проще чем на Преображенке с 11 на 13.

Кстати, а почему в Восточном получают только белые госы и что это за процедура такая особая ?

Ну а разворачиваться через депо в таком случае можно ведь ? Да и в конце концов, есть Останкино.

040827, 041343, 041344, 041346, 041455, 041478, 041490. На маршрутах 10 парка их нет уже несколько недель.

Кстати, о Миллионной. Её ведь не впервые закрывают из-за какого-нибудь ремонта. Так почему из-за закрытия маленького участка рубанули связи Богородское-Метрогородок и Краснобогатырская-Сокольники ? Здесь ведь не надо изобретать велосипед, а просто сделать так как было в прошлые закрытия. А именно, 7 - Белорусский - Сельскохозяйственная ул. (При этом не надо трогать 13), 2 (или 4 - без разницы) - Метрогоордок - Богородское. Ну если, кольцо в Метрогородке не может выдержать более 3-х маршрутов, тогда 46 - пр. Энтузиастов - Богородское. Жители Погонного пр. только спасибо бы сказали за сохранённую связь с Преображенским рынком. Но для всего этого надо голову включать, а не работать "на отвали".

Похоже, с Монтажной будут переданы все гармошки 2017 г.в.

Теперь понятно почему 975 в 8 колонне.

Короче, правильно будет сказать - открывается новая колонна НАТП :-))

Т.е. новый "парк" будет в рамках НАТП ?

Нет, здесь писали о маршруте Перово-Гольяново с отменой полупризрака 884.

Пора возвращать на 52 нормальные интервалы, а 449 изменять, о чём уже неоднократно здесь писалось.

Похоже, в Баумана снова много аварийных вагонов. По 4, 7, 11 маршрутам работают несколько Октябрьских вагонов и Русаковский 31303.

Ну я в свое время часто ездил на 0666 МНА, Икарусе-280 середины 80-х г.в., работал на 86 и 265 до середины 90-х.