Александр Петров

И зачем он там нужен ? На пл. Борьбы/МИИТе будет 100% смена пассажиров.

О чём и речь... А верующие в мэра и в главу дептранса пусть ждут трамвая без контактной сети.

На чём ездить туда будете, если новых вагонов в этом году не ожидаем ?

А в Новогиреево как будто зарядок нет ?

2901-2909 - это 19 колонна. У 18-й 0991-0996. На е66, когда он стал таким, как раз обе эти колонны работают.

Смотрю, дыры в нумерации затыкают, спустя несколько месяцев после выбытия предыдущих машин с этими номерами. Так может и 0309** и 0329** дать нормальные номера, их ведь достаточно ?

Я всё равно не понимаю, почему власти города с этим не борются. Беспредел же !

В ВАО мы это проходили с паразитирующими маршрутками на автобусе 3 и троллейбусе 41. У них реально были конечные в Гольяново. А на маршрутных трафаретах еще значилось некое Хомутово, находящееся за МКАД, и куда никто не ездил.

Как вообще этот маршрут, не заходящий ни на миллиметр в Подмосковье, мог быть зарегистрирован в реестре ? Ведь еще летом 2016 года Собянин поставил вне закона все джихад-такси в Москве, осталось только то, что заходит в область, типа номера 1716, паразитирующее на 716 автобусе.

31245 работал в Русакова несколько лет, сегодня был на 3. Сейчас будут затыкать дыры всем подряд.

041718->031208->030622. Сегодня на с633.

Теперь увидел. Вот это я и имел ввиду.

Правильно, на прикол она встала в Новокосино. Но в первые 2 недели этого года все гармошки оттуда перевели в другие колонны. И наверняка, на лобовом стекле висела бумажка 031***.

Это сенсация. Машина, стоявшая на приколе более 2 лет, вдруг поехала. Интересно, какой у нее был предыдущий бортовой между этими двумя. Да и не понятно к какой площадке она была приписана - Кабельной или Монтажной.

Ну вот это самый огонь. Сравнится с этим может только Северное Чертаново -> Чертаново Северное.

Ну и вопрос у вас. Он дублёр 11 трамвая на НЕзначительном участке. Его бы еще в Богородском чуть изменить. Не дублировать 680, а направить после остановки Поликлиника на Игральной ул. через Б.Рокоссвоского и Открытое ш.

Маршрут сократили более, чем вдвое. Было 3 выхода, стало 2. Конечно, лучше бы все 3 оставили. Но здесь хоть есть отрезки по 30 минут, а на 75 и этого не было.

Наоборот. Он стал чаще отмененного 75. У того были интервалы 50 минут.

Как говорится, не могу молчать. Выходной день, вдруг среди маршрута водитель объявляет, что маршрут изменён (при этом ДТП нет), диспетчер отправляет вагон на закос и вместо Богородского вагон пойдёт через Халтуринскую. Я уже неоднократно попадал так на 7 (особенно злит когда едешь с гружёнными сумками из Ашана). И вот сегодня аналогичный случай произошёл со мной на 46. Вот так я впервые поехал из другого Ашана, который "Город". Почему район Богородское постоянно становится крайним ? Двойку отменили, связь с Черкизовом убрали. 11 и 46 по расписанию ходят парами. Вчера в районе 14:00 была 20-минутная дыра (без ДТП) и я до Преображенки шёл пешком, меня никто не обогнал. Ну раньше не было такого. А диспетчерам, по ходу маршрута отправляющим вагон через Халтуринскую - желаю исключительно ходить пешком с полными сумками.

т83п уже очень давно стал т41п, ибо произошла рокировка автобус-электробус между т41 и т83. Ну а уже потом появились м60 со всеми индексами.

По какой причине и на какой срок ?

Как это будет связано с проездом от Халтуринской в Богородское, как раньше ездили кольцевые 4 ?

Значит так. Менять действительно ничего не надо. Ни один из Метрогородошных и Подбельских маршрутов. Нужно добавить новый маршрут, не обязательно на Витязях. Богородское - Подбелка - Преображенка - (Семёновская или Сокольники). Обедать можно в депо Русакова. Рано или поздно придётся закупать вагоны. Откроется Апакова, под раздачу попадут 623-е 2013 г.в. 5-6 одиночных вагонов вполне хватит на предложенный мной маршрут.

Не надо трогать 7 трамвай. Он востребован везде. Нынешний 4 тоже занял своё место. Но связь Богородского и Черкизова восстановить необходимо.

В др. это во 2 или 10 ?