Mazzy

Все силы ушли на БКЛ?

Это когда бригада ПОкаянные письма писала?

А как же эффективность? Эти машины могли бы везти столько же или намного больше по отмененным маршрутам.

Сегодня катался в Дзержинский, видел м78 - е, по 3-10 чел в каждом сидело.

Слоган магисрали: подождёте, вашу мать...

А нельзя, пока платформы, не достроены, е80 не таскать на Каширскую? БКЛ там через год в лучшем случае будет. Если только ради неё этот заезд имеет смысл делать.

308 не хухры-мухры был, да. Но его передали более Уважаемым людям.

Московский троллейбус в советское время был Магистралью здорового человека.

И данное решение вполне оправданно.

Или стоять в Ласточке.

А хотя бы между Варшавской и Каширской съезд врезать?

И без маски тоже.

Нехрен было обдирать 826. Катался на ОБВ с интервалом менее 10 минут и не пустовал. А раз ободрали - нехрен бухать выпуск туда, где пассажиропоток свернулся, обслуживайте сохранённые связи. При этом, возможно, м90 нужен до Добрынинской, но вот в центре он нафиг не нужен.

Ехал давеча на м79, контры между Котельниками и 138 кварталом тётеньку сцапали.

Урбаноиды-либероиды теперь бесят и пассажиров ОТ и ТФ тоже.

Ну что касается всяких бабок, то какое-то зерно здесь есть. Сначала у них подгорает пониже спины из-за того, что народ уезжает на маршрутке, потом маршрутки убирают, потом выпиливают троллейбусы и парк становится меньше на полторы тысячи единиц, ну а потом случается логичное продолжение "а зачем вам куда-то ездить", "а зачем нам увеличивать выпуск"? Деньги уже освоены.

Троцкистская вредительская ячейка детектед. Низкопоклонники перед Западом...

27 в среду было. Потерли? Можете ещё про электронное голосование спросить.

Тут подумал. Например. Участок Выхино - Новогиреево. Один т64 его не вывезет в пик, если оставить количество рейсов таким же. А с другими, более редкими маршрутами - вывозит. Но идеология магисрали предусматривает отмену этих самых более редких. Вот и получится жопа.

В администрацию президента хорошо бы...

Тут, кстати, вспомнилось. Есть такая ул. Михайлова параллельно Рязанскому проспекту. Там ходят 51 и 725 автобусы. В 2004 году, когда пробок было ещё не очень много и автобусы выдерживали расписание, народ целенаправленно ждал автобусов. Автобусы вполне себе заполнялись комфортной заполняемостью со стоячими. Но кроме того, был ещё бобик до Чухлинки, сейчас это 371. Там от Рязанского идти не очень далеко, тем не менее транспорт по ул. Михайлова был востребован (там, собственно, если пункт назначения ближе к рязанской жд, то идти уже прилично), при этом так, что были бобики (по Рязанскому, правда, тоже были). То есть мало того что транспорт был востребован, дык ещё и был востребован в виде бобиков за деньги пассажиров. И вот ГРБ начинает указывать, что люди там должны ходить пешком. И ещё автомобилисты должны пересесть на этот пешкарусный ОТ.

Ещё есть.

Даша - Самокат с ними!

Ну блин сначала "НОТ может выполнять магистральную роль, поэтому мы понаделаем длинных маршрутов", а потом, оказывается, надо на метро и пешкодралить. У депвела какое-то размножествление личностей.

В другом паблике писали, что МТА даже не заявляется на конкурс.